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sabredog
Capo Stazione
  
1062 Messaggi |
Inviato il 10/02/2008 : 21:20:25
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quote: Messaggio di ROMULUS31
quote: Messaggio di sabredog
quote: Messaggio di yogurt_new
Io ho una "strana" domanda di base. Ma il motore di questi bus, di base, è un motore a benzina?? O si può adattare a metano un motore diesel?
E' un motore a benzina, non potresti adattare un motore diesel (o, perlomeno, non potresti farlo facilmente) perché nei diesel lo scoppio nel cilindro avviene per compressione e non per la scintilla della candela. Comprimendo un gas, il gas non esplode, semmai potrebbe passare dallo stato gassoso a quello liquido.
A tal proposito vado in leggero ot: mi viene in mente l'esperimento della 3106. Non aveva lo scopo di testare proprio il metano sul diesel?
Ciao, i sistemi per alimentare un motore diesel a metano sono due: - spessorare la testata e sostituire gli iniettori con le candele, teoricamente funziona, in pratica dovresti "mettere mano" ad una infinità di altri componenti; - iniettare prima una piccola quantità di gasolio che innescherà poi il metano.
Il problema più grosso sarebbe quello di omologare un motore così modificato...A questo punto, forse, converrebbe sostituire l'originale motore diesel con uno a metano e omologare di nuovo il bus.
Considera che il metano ha dei vantaggi rispetto al GPL, per esempio dato che il metano viene inserito nelle bombole serbatoio dei mezzi allo stato gassoso e dato che in quello stato "pesa" meno dell'aria, un mezzo alimentato a metano non ha le stesse limitazioni per parcheggiare in strutture sottoterra di uno alimentato a GPL. Sapevi che in India tutti i mezzi pesanti impiegati per trasportare persone e/o cose devono funzionare solo a metano? |
Marco |
Modificato da - sabredog il 10/02/2008 21:22:25 |
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Marco
Capo Stazione
  
Lazio
823 Messaggi |
Inviato il 12/02/2008 : 21:54:25
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Quando erano bicolore.
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Marco Minù
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36344 Messaggi |
Inviato il 12/02/2008 : 21:58:10
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| ti dirò, ma erano molto più carini così.L'attuale corporate identity è un piattume, peggio dell'arancione |
************************ !!FUCK RUSSIA!! ************************ Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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Tiz
Capo Stazione
  
Lazio
1415 Messaggi |
Inviato il 12/02/2008 : 22:20:07
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| quoto con te, anche piacevano + così |
Tiziano

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Tiz
Capo Stazione
  
Lazio
1415 Messaggi |
Inviato il 25/02/2008 : 18:44:06
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fatte io..stamattina con la nuova digitale 4379 a Piazza Venezia

4462 alla Staz. Tiburtina
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Tiziano

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Modificato da - Tiz il 25/02/2008 18:54:17 |
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n/a
deleted
   
3150 Messaggi |
Inviato il 26/02/2008 : 17:54:11
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 Dietro alla 4311 si puo notre un altro CNG sul 774 |
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n/a
deleted
  
2184 Messaggi |
Inviato il 26/02/2008 : 18:51:28
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Alcune immagini scattate al volo venerdì scorso a Termini alla 4500



Sulla fiancata destra in basso gia si nota una bella strisciata... |
www.ilpendolaremagazine.it
 SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 26/02/2008 : 18:59:59
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| Per il momento non ne acquisteranno di nuovi.. |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Ricky557
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
603 Messaggi |
Inviato il 27/02/2008 : 09:29:08
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| di nuovi no ma si dovrebbero decide a comprare questi benedetti 18 metri a metano!! |
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Damiano
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
465 Messaggi |
Inviato il 27/02/2008 : 14:53:40
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quote: Messaggio di Ricky557
di nuovi no ma si dovrebbero decide a comprare questi benedetti 18 metri a metano!!
Ma guarda che non è che un giorno uno si alza e dice "compriamo nuovi autobus!"; non è facile come sembra... credi che ad Atac non piacerebbe avere un parco mezzi giovane, efficente ed ecologico? |
Damiano |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 27/02/2008 : 15:48:51
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Dal punto di vista dell’età media del parco mezzi, non possiamo lamentarci, almeno rispetto a qualche anno fa, tanto è stato già fatto, in prospettiva ce ne sarà ancora..
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Damiano
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
465 Messaggi |
Inviato il 27/02/2008 : 16:09:32
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Dal punto di vista dell’età media del parco mezzi, non possiamo lamentarci, almeno rispetto a qualche anno fa, tanto è stato già fatto, in prospettiva ce ne sarà ancora..
E' proprio da cambiare la mentalità... finchè qui si rimpiangeranno ancora i Fiat 418, gli Iveco 471, gli Iveco 480 ed i BredaBus 2001 non si andrà mai avanti! Leggevo in un altro topic che addirittura si rimpiange l'arancione delle Stanga! Ma io butterei proprio le Stanga se solo si potesse! E non è solo mio il pensiero... ma è anche di Atac ma non può farlo perchè acquistare nuovi tram non rientra nelle priorità aziendali! Le vetture su gomma che ho citato prima sono state vetture eccezionali, hanno fatto la storia di Atac, ma non erano più adatte alle strade di Roma in quanto cambiate le necessità; ora si guarda al comfort, all'aspetto estetico ed i Cursor CNG (oltre che i Citaro 75xx ed 81xx) rispecchiano perfettamente quanto richiede Atac! Se potete spulciatevi la documentazione di un bando di gara di Atac... dov'è che dà il massimo (10 punti)? All'aspetto estetico! Ci sarebbero vari punti di rilevata importanza per cui dare il massimo dei punti ma in fondo non è una cosa sbagliata perchè dovete calcolare che siamo a Roma ed il turismo ed una delle fonti di maggiore guadagno della città! Non si possono presentare autobus dall'aspetto estetico orribile! Nessuno mette in conto questo particolare: siamo a Roma, anche gli autobus devono avere il loro "tocco estetico"! |
Damiano |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
   
2502 Messaggi |
Inviato il 27/02/2008 : 17:27:48
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| ...e con la livrea carta stagnola in bellezza certo non ci guadagnano. |
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Damiano
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
465 Messaggi |
Inviato il 27/02/2008 : 17:40:50
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quote: Messaggio di ROMULUS31
...e con la livrea carta stagnola in bellezza certo non ci guadagnano.
La nuova livrea Atac è nata per mettere in risalto il nuovo logo e comunque, per mia opinione personale, il colore grigio metalizzato rende veramente elegante l'autobus! Un esempio sono i BMB M240LU di Tevere Tpl: la nuova livrea li rende veramente eleganti! L'abitudine mi porta a dire che i Cursor rossi e grigi sono più eleganti però abituandomi mi devo ricredere e notare che la nuova livrea è molto bella. |
Damiano |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 27/02/2008 : 18:07:34
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| Sicuramente è sobria ed elegante, non può donare a tutte le vetture nello stesso modo.. |
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