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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3460 Messaggi

Inviato il 29/05/2021 :  22:41:56  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di alejandro.roma

quote:
Messaggio di Alex di Roma

Io non capisco...vorrebbero praticamente tagliare via mezzo percorso del 168 (tra Villa Ada e il Villaggio Olimpico), che è la parte sì più trafficata, ma anche la più rilevante del collegamento stesso? E secondo loro ha più senso avere un bus nel nulla della tangenziale anziché avere un collegamento diretto da uno degli snodi principali ferroviari e il secondo terminal principale di Roma verso l'Auditorium e tutta la zona di piazza Mancini?
Convengo sulla necessità di razionalizzare le corse deviate (meglio sarebbe una navetta a orario dalla stazione più vicina, es. Flaminio o Euclide), ma snaturare così il percorso del 168 proprio no!
Piuttosto, sarebbe opportuno estendere l'esercizio della linea anche ai festivi e, soprattutto, ampliare l'orario di servizio fino almeno alle 23/23.30.


Il 168 è esercitato dalle ore 7 alle 21, dal lunrdi al sabato?
È un orario limitato rispetto al canonico 05:30 fino alle 24.
Sono gli utenti a dover richiedere eventualmente un prolungamento nei giorni festivi.









Sì, feriali dalle 7 alle 21, tra l'altro con una coordinazione inesistente tra corse deviate e corse ordinarie...del tipo che magari passano 5/10 minuti tra l'una e l'altra, poi il vuoto per tre quarti d'ora.
Ho scritto fior di mail ai municipi a suo tempo, mi venne detto che la proposta del 168 era già presa in esame (parliamo di 3/4 anni fa), mai visto nulla.

Per il 150F, temo che non si avvicinerà a Roma Est, ma servirà Ponte di Nona sud. Come lo 075, ma senza passare per la zona di via Grappelli in quanto proviene dalla Prenestina e non dalla Collatina.

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 29/05/2021 :  23:19:17  Guarda il profilo di
Alla stazione Tiburtina l'area dei capolinea ATAC è in dirittura di arrivo, li ospiterà tutti o saranno dislocati altrove?
https://www.instagram.com/p/CPdVjeXBqbK/?utm_medium=copy_link


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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
657 Messaggi

Inviato il 30/05/2021 :  10:51:09  Guarda il profilo di
Per il 150F ho letto che sarà una modifica temporanea. ma quello che trovo strano è lo scarso posto al capolinea di Don Tonino Bello,da condividere con lo 075,e col passaggio dello 051. potevano trovare un?alternativa in una delle vie limitrofe.
Per il 168 a che serve portarlo alla caserma di Tor di Quinto,e dove vorrebbero creare il capolinea??
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 30/05/2021 :  11:39:34  Guarda il profilo di
Un tempo esisteva il 200 deviato per viale di Tor di Quinto, soppresso con le riforme della rete.
Il 32 effettua un transito nei pressi della caserma.


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Matteo Roma
Capo Stazione

Lazio
1391 Messaggi

Inviato il 30/05/2021 :  16:42:07  Guarda il profilo di
Un tempo, il 32 limitato (se non sbaglio) faceva capolinea in Via F. Caprilli, adiacente alla caserma.

Ecco una foto:
http://3.bp.blogspot.com/_Bylnku30ukw/SPdvbuBDmMI/AAAAAAAAA3s/luG0bTC7jKA/s400/Roma+7.jpg

Modificato da - Matteo Roma il 30/05/2021 16:44:54
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
657 Messaggi

Inviato il 30/05/2021 :  22:53:26  Guarda il profilo di
32 normale,non limitato. Viale tor di quinto-piazza Risorgimento.. successivamente prolungato a Saxa Rubra con la sopppressione del 232.
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Matteo Roma
Capo Stazione

Lazio
1391 Messaggi

Inviato il 31/05/2021 :  00:05:55  Guarda il profilo di
Ah. Grazie per la precisione. Il 232 che linea era? Non la ricordo proprio
Approfondendo la questione mi è venuta una curiosità, per quale motivo esiste addirittura un notturno (n200, l’ex n24) che transita per via Riserva di Livia, una zona servita di giorno dal solo 303? Quali sono le ragioni di questo cappio dell’n200?

Modificato da - Matteo Roma il 31/05/2021 00:11:55
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 31/05/2021 :  10:22:04  Guarda il profilo di
in principio esisteva l'1: p.le flaminio - ponte milvio
poi diventa prolungato fino alla chiesetta di via flaminia (due ponti) con transito sulla flaminia vecchia
con l'arrivo del tram 225 (ora 2) viene limitato alla tratta p.za mancini - due ponti e dopo poco prolungato da due ponti a saxa rubra
dato che 32 e 232 viaggiavano su gran parte dell'itinerario in comune, con il prolungamento del 32 da tor di quinto a saxa rubra vengono soppressi 232 e 332 (manifesta inutilità)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 31/05/2021 :  10:52:59  Guarda il profilo di
Riguardo l'esistenza della linea n24, credo scaturisca dalla necessità di avere un servizio automobilistico notturno della corrispondente ferrovia Roma Nord, che terminava alla Giustiniana prima del prolungamento a Montebello.
Per questa ragione si spiega il transito per via di Villa di Livia, con l'ultima riforma del trasporto notturno, la n200 ha ricevuto l'assetto ideale, raggiunge il quartiere di Prima Porta e capolinea presso l'omonima stazione.



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Modificato da - alejandro.roma il 31/05/2021 10:53:59
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 31/05/2021 :  13:21:35  Guarda il profilo di
si, tutto giusto.
tanto per terminare l'amarcord, l'n24 aveva una frequenza bassa e l'n25 girava a vettura singola e passaggi ogni 90'

mai capito a chi servisse. spesso addirittura esercitata coi pollicino di RGR, per farvi capire l'affluenza nulla

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 31/05/2021 :  14:02:53  Guarda il profilo di
Nel 2002 in occasione del festival Enzimi tenutosi a Grottarossa, lo avrò detto forse, vidi un Pollicino deviato sul piazzale prospiciente l'ingresso della rimessa, era strapieno.
In quell'occasione per far rientro in direzione Roma, organizzarono delle navette per piazza Mancini.


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Modificato da - alejandro.roma il 31/05/2021 14:03:45
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

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Inviato il 31/05/2021 :  17:24:34  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

si, tutto giusto.
tanto per terminare l'amarcord, l'n24 aveva una frequenza bassa e l'n25 girava a vettura singola e passaggi ogni 90'

mai capito a chi servisse. spesso addirittura esercitata coi pollicino di RGR, per farvi capire l'affluenza nulla



Io ricordo che era l'n24 ad essere gestito con una sola vettura.

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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 31/05/2021 :  19:55:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
a 90 minuti da p.le flaminio; il 25 stava a 35 partendo da san silvestro (dove stavano anche 45 e 99)

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 01/06/2021 :  14:07:08  Guarda il profilo di
Il 232 percorreva via Flaminia per raggiungere Saxa Rubra, mentre il 200 deviato tutto viale di Tor Quinto, mentre il 200 normale via Flaminia Nuova.


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 01/06/2021 :  14:37:41  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Alex di Roma

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Messaggio di emipaco

si, tutto giusto.
tanto per terminare l'amarcord, l'n24 aveva una frequenza bassa e l'n25 girava a vettura singola e passaggi ogni 90'

mai capito a chi servisse. spesso addirittura esercitata coi pollicino di RGR, per farvi capire l'affluenza nulla



Io ricordo che era l'n24 ad essere gestito con una sola vettura.


chiedo scusa, ho invertito...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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