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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35776 Messaggi

Inviato il 30/08/2023 :  20:40:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Di giorno si sconfina...ma la notte no...vabbè...Cmq un 337 h24 magari no, al fine settimana un paio di corse in più, si, ci potrebbe stare. Il problema è che con la sciagurata soppressione delle provincie, le incompetenze sono in mano alle regioni...

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http://www.ilmondodeitreni.it

Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4284 Messaggi

Inviato il 30/08/2023 :  20:47:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Di giorno si sconfina...ma la notte no...vabbè...Cmq un 337 h24 magari no, al fine settimana un paio di corse in più, si, ci potrebbe stare. Il problema è che con la sciagurata soppressione delle provincie, le incompetenze sono in mano alle regioni...



In effetti, in quel quadrante non ci sono linee propriamente notturne che escano fuori GRA: c'è l'86 diurno fino alle 2,00 per Bufalotta e il 404 diurno fino alle 2,00 per Casal Monastero. Niente impedirebbe di prolungare fino alle 2,00 il 337, anche se fuori GRA serve prevalentemente utenza di Guidonia (a Colleverde, dove costeggia a sinistra il comune di Roma e a destra quello di Guidonia) e di Fonte Nuova (Tor Lupara). In alternativa, si potrebbe prolungare fino alle 2,00 la Cotral di Monterotondo.
Quanto alla soppressione delle provincie, c'è Calderoli che sta lavorando per ripristinarle. Tuttavia, anche quando l'attuale città metropolitana di Roma si chiamava provincia, sul tpl ha sempre contato poco: decidevano tutto comune di Roma e regione Lazio.

Teo Orlando
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 24/10/2023 :  02:12:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Debutto sui notturni per le 800 di Portonaccio:

801-832-894-895 sulla nMB
861 e 884 sulla nMA
885 sulla nME
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9067 Messaggi

Inviato il 24/10/2023 :  15:36:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
queste erano sabato su domenica , la seconda linea è quello che ha fatto la domenica mattina
808 nmb c3
817 nmb 62
826 nmb H
834 nma 88
841 nmb 309
846 nme 46
857 nmb 495
860 nmb 492
867 nma --
878 nma H
915 nme 70
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4284 Messaggi

Inviato il 25/10/2023 :  04:40:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Mirko7270

Debutto sui notturni per le 800 di Portonaccio:

801-832-894-895 sulla nMB
861 e 884 sulla nMA
885 sulla nME



Bene i Citaro Mild Hybrid per linee come l'NMA, NMB e NME (anche NMC): data la lunghezza, garantiscono un comfort da pullman GT!

Teo Orlando
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9067 Messaggi

Inviato il 25/10/2023 :  11:25:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si iniziamo s sfondarli per bene :)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

25191 Messaggi

Inviato il 25/10/2023 :  12:00:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

si iniziamo s sfondarli per bene :)



Tanto è na rota per tutti i bus..
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9067 Messaggi

Inviato il 25/10/2023 :  13:32:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si na rota che se distacca
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35776 Messaggi

Inviato il 29/10/2023 :  21:37:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Ma il notturno che fa capolinea a Vertunni...che senso ha? che utenza trasporta?

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3511 Messaggi

Inviato il 31/10/2023 :  07:07:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
L'n543 nasce dalle ex-corse prolungate dell'n5 per dare un collegamento notturno a Tor Sapienza e La Rustica. Sull'utenza non mi esprimo perché non so, la questione è che ad oggi abbiamo due linee distinte che seguono esattamente lo stesso percorso da Termini al Quarticciolo (n5 sostituto del tram 5 e n543 che nella parte finale percorre appunto le strade del 543). Forse bisognerebbe valutare quello.

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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 01/11/2023 :  01:29:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Alex di Roma

L'n543 nasce dalle ex-corse prolungate dell'n5 per dare un collegamento notturno a Tor Sapienza e La Rustica. Sull'utenza non mi esprimo perché non so, la questione è che ad oggi abbiamo due linee distinte che seguono esattamente lo stesso percorso da Termini al Quarticciolo (n5 sostituto del tram 5 e n543 che nella parte finale percorre appunto le strade del 543). Forse bisognerebbe valutare quello.


Concordo, si potrebbe portare il 543 o h24 o fino alle 2 e le corse dell'n543, che ovviamente verrebbe soppresso, spostarle sull'n5 e n8 che ne hanno bisogno
Torno poi a ribadire come sia importante rivedere l'n500: innanzitutto togliere la inutilissima partenza delle 23.30 da Cinecittà che si sovrappone con 559, 046, 047, 556 e 20 in tutto il tragitto. Ma soprattutto: Prolungamento a Torre Angela MC con prima partenza a 00.30 (estensione del 500 fino a mezzanotte da entrambi i capolinea) da Torre Angela e transito anche per via di Tor Vergata, via della Tenuta di Torrenova, via del Fosso di Carcaricola (al posto di viale Heidelberg e via Cambridge), via Meattini e via Giulioli.

Modificato da - Mirko7270 il 01/11/2023 01:49:56
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4284 Messaggi

Inviato il 01/11/2023 :  16:22:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Mirko7270

quote:
Messaggio di Alex di Roma

L'n543 nasce dalle ex-corse prolungate dell'n5 per dare un collegamento notturno a Tor Sapienza e La Rustica. Sull'utenza non mi esprimo perché non so, la questione è che ad oggi abbiamo due linee distinte che seguono esattamente lo stesso percorso da Termini al Quarticciolo (n5 sostituto del tram 5 e n543 che nella parte finale percorre appunto le strade del 543). Forse bisognerebbe valutare quello.


Concordo, si potrebbe portare il 543 o h24 o fino alle 2 e le corse dell'n543, che ovviamente verrebbe soppresso, spostarle sull'n5 e n8 che ne hanno bisogno
Torno poi a ribadire come sia importante rivedere l'n500: innanzitutto togliere la inutilissima partenza delle 23.30 da Cinecittà che si sovrappone con 559, 046, 047, 556 e 20 in tutto il tragitto. Ma soprattutto: Prolungamento a Torre Angela MC con prima partenza a 00.30 (estensione del 500 fino a mezzanotte da entrambi i capolinea) da Torre Angela e transito anche per via di Tor Vergata, via della Tenuta di Torrenova, via del Fosso di Carcaricola (al posto di viale Heidelberg e via Cambridge), via Meattini e via Giulioli.



Rilancio: perché non fare un accordo con i comuni di Frascati e Grottaferrata e prolungarlo fin là, visto che dopo le 22,50 non hanno più Cotral da Anagnina?

Teo Orlando
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9067 Messaggi

Inviato il 01/11/2023 :  18:34:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
cosa esiste a fare la cotral se devi accordarti con i comuni limitrofi?
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4284 Messaggi

Inviato il 02/11/2023 :  09:35:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

che esiste a fare la cotral se devi accordarti con i comuni limitrofi?




Allora si chieda alla Cotral di istituire un servizio notturno per i Castelli, o almeno di ripristinare le corse delle 0,30 per Frascati e Velletri e magari aggiungerne una all'1,30. Semplice. Il guaio è che la Cotral non sembra disposta ad accogliere simili proposte.

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 02/11/2023 09:35:53
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9067 Messaggi

Inviato il 02/11/2023 :  10:02:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
la cotral accoglie se i comuni pagano e se le corse hanno un minimo di utilizzo medio , se spesso portano solo l'autista si sega tutto... è semplice e matematico
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