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 Roma - Viterbo <2^ parte>
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15144 Messaggi

Inviato il 10/12/2020 :  15:09:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
sembra materiale a trazione diesel su intera tratta (quelli rosa) senza cambio.

a giudicare dagli orari 2 materiali erano sufficienti; all'epoca o D445 con pr oppure le aln 668 1400

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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On84Rails
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
211 Messaggi

Inviato il 10/12/2020 :  23:32:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
e pero' visti i tempi era a suo modo una piccola innovazione in termini di trasporto urbano (se penso che Roma si sta risvegliano SOLO da un paio di decenni in questi termini)

TAR - VIGNA CLARA : 8-10 LA STAZIONE E' NOSTRAAA!!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15144 Messaggi

Inviato il 11/12/2020 :  11:11:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
assolutamente si!
anche perchè poi si perse questo collegamento diretto fio agli anni'90.

infatti il fiumicino (aerop o città) terminava la corsa a tiburtina dove dovevi cambiare per proseguire verso orte.

solo un paio di treni in ora di punta proseguivano

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

431 Messaggi

Inviato il 11/12/2020 :  11:38:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per quanto tempo il collegamento con FCO è partito da Ostiense ? (binari 14 e 15)
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
34835 Messaggi

Inviato il 11/12/2020 :  13:33:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
il materiale erano le ALn668.1400 . L'AIr Terminal di Roma Ostiense è durato massimo un paio d'anni,poi venne utilizzato dai treni per Fiumicino CIttà

************************
http://www.ilmondodeitreni.it

Putin,Lavorv,Medvedev: dovete andare all'inferno,maledetti bastardi!!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca non è mai peccato!sparare a putin non è reato!
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smiley1081
Capo Stazione

Lazio
1610 Messaggi

Inviato il 11/12/2020 :  13:56:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Tra parentesi qualche giorno fa ho preso il Rock piu' nuovo sulla FL3, bello.

Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!

Evolution in action!
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ROMULUS31
Capo Stazione

2226 Messaggi

Inviato il 11/12/2020 :  16:37:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Maestrale-F570

Per quanto tempo il collegamento con FCO è partito da Ostiense ? (binari 14 e 15)




Esatto, con Lambretta al traino/spinta di 4 Piano Ribassato, tutte in livrea navetta
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Maestrale-F570
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

431 Messaggi

Inviato il 14/12/2020 :  09:00:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di ROMULUS31

quote:
Messaggio di Maestrale-F570

Per quanto tempo il collegamento con FCO è partito da Ostiense ? (binari 14 e 15)




Esatto, con Lambretta al traino/spinta di 4 Piano Ribassato, tutte in livrea navetta


Sì, quello me lo ricordo.
Non ricordavo la durata del servizio da Ostiense.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15144 Messaggi

Inviato il 14/12/2020 :  14:38:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
comunque quel terminal, come funzione trasportistica, non è mai decollato.

prima le corse per FCO, poi prolungate a termini
poi le corse per il paese, durate poco anche loro.
lo stesso interscambio con parcheggio e linee atac (tra cui, per una paio di anni anche le Shopping sotto Natale) che ha sempre stentato.

usato qualche anno come discoteca e luogo per veglioni di capodanno ha ripreso vita grazie ad Eataly, ma nel frattempo anche la parentesi di Italo si è conclusa male

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 14/12/2020 :  15:50:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il ruolo di polo commerciale è quello che si addice all'ex Air Terminal, considerando che in giro per Roma ci sono molte altre strutture non più utilizzate, non ci si può lamentare.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3187 Messaggi

Inviato il 01/01/2021 :  15:40:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.romatoday.it/zone/romanord/roma-viterbo-lavori-raddoppio-binari-2022.html?fbclid=IwAR0ptO1p34NrO-1swx4-kMOtWe6c6fuMkYLO2_9sVldkXMcqxQkYQ6tdUxw
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smiley1081
Capo Stazione

Lazio
1610 Messaggi

Inviato il 02/01/2021 :  16:22:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se so' tolti i pollici dalla parte terminale dell'apparato digerente?

Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!

Evolution in action!
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15144 Messaggi

Inviato il 04/01/2021 :  09:25:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
già ^__^
sembra sia la volta buona...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3187 Messaggi

Inviato il 01/02/2021 :  20:56:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il post che segue è tratto dalla pagina facebook Vogliamo la riapertura della ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte.

Naturalmente ho chiesto il permesso per poterlo pubblicare qui

L’osservatorio regionale dei trasporti ha inviato all’Assessore ai Trasporti Regione Lazio, al Direttore divisione Passeggeri regionale TRENITALIA Lazio, al Presidente Commissione Trasporti Regione Lazio, le seguenti richieste finalizzate al miglioramento del servizio ferroviario sulla FL3.
“Egregi, In questa fase di Emergenza Covid-19, ritenendo necessaria l’offerta di maggiori posti e di treni disponibili sulla tratta FL3 Roma-Capranica-Viterbo, nell’ottica di potenziamento dell’offerta ferroviaria, vi sottoponiamo le seguenti proposte:
– attestamento a Capranica-Sutri dei treni SERALI che attualmente effettuano servizio viaggiatori fino e da Bracciano, come avveniva fino agli anni ’90.
Questo intervento consente di aumentare l’offerta di posti disponibili per gli utenti delle stazioni di Manziana/CanaleMonterano, Oriolo Romano, Bassano Romano e Capranica-Sutri, contribuendo a diminuire l’affollamento dei treni.
Questo tipo di intervento, ovvero il prolungamento delle tracce serali da/per Bracciano fino Capranica-Sutri e ricovero notturno, consente di inserire ulteriori treni in prima mattinata per Roma.
– ricovero notturno a Capranica-Sutri dei treni Taf, Vivalto e Rock utilizzati per le tracce prolungate da Bracciano evitando il rientro VUOTO del materiale rotabile al deposito di Roma e la ripartenza da quest’ ultimo in prima mattinata del giorno seguente. Questa soluzione è possibile poiché a Capranica-Sutri vi sono 7 binari disponibili idonei per il ricovero.
Ricordiamo che il primo treno attuale della FL3 arriva a Roma Ostiense poco prima delle ore 07.00. La FL3 è l’unica ferrovia regionale a non avere treni in arrivo a Roma tra le ore 06.00 e le ore 06.30.
Le proposte raccolgono le istanze dei cittadini, concordate con i Sindaci dei Comuni interessati, vengono avanzate da comitati e associazioni quali: Tuscia in Treno, AICS Comitato provinciale Viterbo, Comitato per la riapertura della Ferrovia Civitavecchia CapranicaSutri Orte, Comitato pendolari FL

Che cosa ne pensate?Sono proposte fattibili?
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alex1976
Capo Stazione

1861 Messaggi

Inviato il 01/02/2021 :  21:35:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si ma bassano romano è chiusa.per il resto sono logiche tali richieste,ma andrebbe vigilata la stazione di capranica altrimenti sai che vandalismo
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