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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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 Inviato il 23/07/2015 : 11:51:27
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Io nel mio piccolo porterei una Proposta per Salvare la TPL :
1 - Privatizzare (Quasi) Tutto : Con la Clausola che i Prezzi dei Biglietti Non vadano Mai più Aumentati, anzi , proporrei delle Gare Corrette di Appalto dove Privatizzare per un Periodo di Tempo alla stessa stregua delle Linee ROMA TPL (detto all' inizio "Il Bus Fa il Bis") , con Gare Particolari inerenti le Linee più Importanti come il 64 ed i Tram . Ovviamente se qualcosa in una linea non è sostenibile , il Comune se la riprende e momentaneamente la Commissaria fino alla successiva riassegnazione. Ovviamente sarrebero Ben volentieri ammesse anche Società Straniere , troppo poco presenti qui rispetto agli altri Paesi UE .
2 - Metro Pubblica ed Automatica : Giusto un Trasporto Non va Privatizzato: la Metropolitana e le Ferrovie . La Storia Ha insegnato tranne Tokio la Pessima Idea di Privatizzare le Sotterranee.
Giusto sarebbe semmai tagliare Uffici Inutili e lasciarne uno Fondamentale : l' Ufficio di Controllo e Sicurezza delle Metropolitane e Ferrovie , che deve essere semmai ammodernato e migliorato.
Dispiacerebbe , ma credo che potrebbe Migliorare tutto, l' Idea di Automatizzare Tutte le Stazioni della Metro con Porte Automatiche e Informatizzazione : aumenterebbero Frequenze e Sicurezza , sia su Treni e Banchine, e risolverebbe anche il Problema di Turni e Scioperi. Qualcuno me l' ha criticata l' idea, ma a Parigi pare che abbia preso piede bene.
3 - Mancano i Soldi ? Perchè la UE stessa Non Finanzia magari questa Riorganizzazione, Dato che Tra Turisti , Pendolari e Semplici Utenti a Roma c' Avrebbe solo da Guadagnare tra ricavi e tasse ?
4 - Basta con quella Sigla ATAC , Basta !!!
Lasciamola ai Posteri , meglio magari come l' "Associazione Teologica Amici di Cristo" (da "Acqua e Sapone" di Carlo Verdone )  .... Ovviamente la mia passione di parte per la STEFER non è casuale ihihihih
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 MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
Modificato da - glnstefer il 23/07/2015 11:57:57 |
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alex1976
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2131 Messaggi |
Inviato il 23/07/2015 : 13:10:36
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| scusa ma mi spieghi all'utenza cosa cambia se il tpl è di una partecipata comunale o dato in appalto (magari vinto da altra partecipata)?quelli della roma tpl son più bravi,decorosi rispetto a quelli atac?a me non risulta che una linea data in appalto è migliorata;se cio è avvenuto è perchè il comune a stzanziato più fondi o modificato la viabilità,alleggerendone il traffico |
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alex1976
Capo Stazione
2131 Messaggi |
Inviato il 23/07/2015 : 13:40:38
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| e se scioperano quelli che i treni li telecomandano?prima fai investimenti su altre linee,che servono come il pane,poi risistemi l'esistente..paris automatizza?lo fa dall'alto delle sue 14 e passa linee più il rer.la nipote della stefer (cotral)se la passa pure peggio dell'atac,fatte servì! |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 23/07/2015 : 15:03:33
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quote:
Messaggio di alex1976
e se scioperano quelli che i treni li telecomandano?prima fai investimenti su altre linee,che servono come il pane,poi risistemi l'esistente..paris automatizza?lo fa dall'alto delle sue 14 e passa linee più il rer.la nipote della stefer (cotral)se la passa pure peggio dell'atac,fatte servì!
La Stefer gestiva le Metro (oddio solo la B) . Quel Ramo del Cotral- prima Acotral che gestiva le Metro ora è in mano all' Atac (e si Vede!)
http://www.youreporter.it/video_Metro_viaggia_con_porte_aperte |
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Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 23/07/2015 : 16:00:18
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quote:
Messaggio di alex1976
scusa ma mi spieghi all'utenza cosa cambia se il tpl è di una partecipata comunale o dato in appalto (magari vinto da altra partecipata)?quelli della roma tpl son più bravi,decorosi rispetto a quelli atac?a me non risulta che una linea data in appalto è migliorata;se cio è avvenuto è perchè il comune a stzanziato più fondi o modificato la viabilità,alleggerendone il traffico
Tra Montesacro e Tiburtino le Linee Roma TPL oltre a Mezzi Moderni pare funzionino bene, per il resto boohhh ... Gli Autobus Atac pare siano più citati perchè bruciano ... |
MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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alex1976
Capo Stazione
2131 Messaggi |
Inviato il 23/07/2015 : 16:23:30
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| nel 2000 i man erano nuovi poi il consorzio li distrusse (tanto li aveva in comodato d'uso,comprati dal comune).i temsa li han pagati loro e ci stanno più attenti(contratto full service)solo da fonti tra il 2003 e il 2008 bruciarono 3 o 4 vetture tra man ed effeuno per i notturni.la storia della stefer essendone appassionato e essendo dipendente cotral,credo di conoscerla |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 23/07/2015 : 21:29:07
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gln stefer, se ti astenevi da ste vaccate cosmiche era meglio...hai fatto un frullato di concetti uno più sballato dell'altro...Ma stavi scherzando? Metro automatiche? e chi la paga la riconversione di metro A e Metro B?
Poi la UE stanzia fondi per la costruzione di infrastrutture, non di certo per la loro gestione
Sulla STEFER è qualcosa di stucchevoli...dimentichi forse che gestiva solo i tram...la Lido era di SEFI, la Nrd di SRFN, la FIuggi della SFV. E la Tivoli della società belga. SOlo che il pelatone, tramite l'iri, fece confluire tutto in un unico calderone....e la stefer ha sempre tirato a campare....sempre. Mezzi vecchi, infrastruttura in stato spesso penoso...si salvava un po' la Lido...ma neanche tanto se pensiamo che i mezzi d'origine son andati avanti per oltre 50 anni e più |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 23/07/2015 : 22:25:20
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quote:
Messaggio di Gemini76
Metro automatiche? e chi la paga la riconversione di metro A e Metro B?
Poi la UE stanzia fondi per la costruzione di infrastrutture, non di certo per la loro gestione
stavolta mi sa che le vaccate non sono mie !
l' UE Finanzia Infrastrutture infatti , e mi riferivo proprio a questo proposito , non a gestire , ma realizzare opere per gestire dopo .
quanto alla riconversione io noto il successo della conversione graduale della 1 e della 13 a Parigi , pare funzionino ...
Atac non ha Nulla da insegnare alla Stefer , l'unica cosa che so senza andare troppo indietro è che quando c' era Met.ro , non vedevo così tanti disagi , come ad esempio il blocco stasera della B
http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/07/23/news/metro_viaggia_con_porte_aperte_a_roma_atac_apre_indagine-119679464/ |
MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
Modificato da - glnstefer il 23/07/2015 22:33:28 |
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alex1976
Capo Stazione
2131 Messaggi |
Inviato il 24/07/2015 : 12:33:45
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| sotto gestione acotral capitò con me a bordo di una r.a. come gia ricordato su altro post.. |
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l_pisani_54
Capo Stazione
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 24/07/2015 : 17:07:25
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| C'era da aspettarselo, ennesimo salvataggio del comune all'azienda di trasporto pubblico, ma dietro l'angolo c'e' la privatizzazione... |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25191 Messaggi |
Inviato il 29/07/2015 : 10:29:33
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| Speriamo se ne esca fuori il prima possibile da questa situazione inaccettabile quanto vergognosa.... |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2646 Messaggi |
Inviato il 29/07/2015 : 10:35:53
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Parole sante
Atac è tecnicamente fallita e non riuscirà a fare investimenti. Una situazione insostenibile per i cittadini romani che pagano ogni anno centinaia di milioni di euro all’azienda tramite le tasse e per i turisti che usufruiscono un servizio inaccettabile. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 29/07/2015 : 14:36:49
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ATAC vanta crediti verso la regione. Più che una privatizzazione va fatto un qualcosa come a Padova, un consorzio con una società florida (come BusItalia)
Certo, se poi gli autisti invece di lavorare vanno a cazzeggiare in campidoglio.... |
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Crisi dell' ATAC : Siamo al Capolinea
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