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n/a
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1574 Messaggi |
 Inviato il 12/05/2010 : 16:14:20
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| ma forse saranno stati fermi un pò di tempo a tor di valle perche davanti era tutto fermo ma da qui a dire di essere stati abbandonati mi sembra assurdo |
 MA 100 |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 12/05/2010 : 21:24:16
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| Beh ieri mattina a magliana c'era un treno che tabellava porta san paolo che è stato limitato li e all'altoparlante dicevanop di usare la metro per i passeggeri diretti a porta san paolo. Poco dopo l'MA100 è ripartio verso ostia. Infatti la metro era estremamente piena ed anche il caf era stracolmo già a magliana.... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 05/07/2010 : 22:39:09
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Dunque...è arrivato il caldo e sulla Lido si bolle. Le fecce del mare,ex MA100, tanto volute nn se sa da chi, son un disastro. Niente aria condizionata e quel che è peggio ricambio d'aria nullo in quanto dai fienstrini non entra nulla. Morale: ti schiatti.
Sui CAF va leggermente meglio, sebbene ci sia un problema: hanno vetrate molto ampie,e nelle ore più calde l'irraggiamento soalre aumenta a dismisura la temperatura. Delr esto non è pensabile ababssare la temepratura dell'aria condizionata perchè sennò ti piglia un coccolone. Direi che fors ele sane e vecchie MR500 continuino quasi ad essere meglio. Delle MA100 di sicuro lo sono.
A tutto questo ATAC,come prima faceva metro, agisce distribuendo bottigleitte d'acqua. Indubbiamente meglio di niente...però...quando arriverà un pò di refrigerio sulla Lido?Almeno funzionasse la ventilazione sulle MA100!!Mi chiedo...perchè a MCNE han fatto un restyling totale di questi mezzi e quello fatto a Magliana è la solita cosa alla romana, fatta di corsa e male? |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 05/07/2010 : 22:47:50
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Non ho visto personalmente i convogli restaurati da MCNE, ma da quanto ho letto hanno fatto un ottimo lavoro (ma hanno per caso anche messo l'aria condizionata?). Evidentemente i dirigenti locali non sono completamente imbecilli.
Roma è una città enorme, con tanti svantaggi e problemi di gestione, e soprattutto ci vive la classe politica, il che a mio parere implica che le cariche locali vengano distribuite ad amici/parenti/conoscenti/creditori/ricattatori mafiosi, gente totalmente menefreghista e incompetente, che se può farsi dare 10 per un lavoro e spenderne 3 facendo uno schifo, è ben felice di intascarsi gli altri 7.
Secondo me Roma soffre di questo più di altre realtà anche del sud Italia, dove senz'altro ci sono problemi, ma capita che ci sia anche qualcuno degli ingranaggi del sistema che ruota nel verso giusto. |
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Modificato da - nicola85 il 05/07/2010 22:49:36 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 05/07/2010 : 23:21:34
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| Mi chiedo: a cosa è servito avere le fecce del mare? A mettere a tacere chi si lamentava di viaggiare sulla MR200, vecchie di 40 anni?Ok, ma i problemi nn si son risolti. Costava tanto fare un restyling serio? |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 06/07/2010 : 19:46:02
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| Se per restyling serio intendi dire mettere i condizionatori, beh condizionatori da treno non è che te li regalino. Basta vedere quanto costano quelle da appartamente sono solo di qualché KW, mentre quelle da treni sono da decine di KW.... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 06/07/2010 : 22:16:36
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quote:
Messaggio di Razziatore
Se per restyling serio intendi dire mettere i condizionatori, beh condizionatori da treno non è che te li regalino. Basta vedere quanto costano quelle da appartamente sono solo di qualché KW, mentre quelle da treni sono da decine di KW....
E quindi secondo il tuo ragionamento uno deve morire di caldo e collassare quando deve andare ad Ostia in treno. Caldo epr caldo ti tieni le MR200 e 300 che almeno han i finestrini completamente apribili e l'aria circola di più. |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 08/07/2010 : 23:19:57
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quote:
Messaggio di Razziatore
Se per restyling serio intendi dire mettere i condizionatori, beh condizionatori da treno non è che te li regalino. Basta vedere quanto costano quelle da appartamente sono solo di qualché KW, mentre quelle da treni sono da decine di KW....
D'accordissimo, ma se un capofamiglia riesce a mettere l'aria condizionata nella propria casa senza chiedere il biglietto agli amici che ospita, una azienda di trasporti (che ha spese ma anche incassi) dovrebbe essere in grado di condizionare dei treni. |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 09/07/2010 : 00:00:28
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Non dico che non si deve mettere, per carità.
Ma mettere impianti da 50 KW non e che te li regalino. Poi c'è il fatto che mettere l'aria condizionata su un treno non e come metterlo in casa, bisogna rifare tutti gli impianti del treno.
Non costa due lire, ecco. E in un momento di crisi, in cui l'azienda anche se incassa sta in debbito perenne, con il comune che si è sobarcato le spese di una linea di metro e una diramazione, e anch'essi ha un debbito niente male.
Beh dico solo che io vedo altre priorità rispetto a mettere l'aria condizionata sui mezzi. Si viveva benissimo anche senza, e si continua vivere bene anche senza. Ma ormai senza aria non siamo capaci di vivere e quindi... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 09/07/2010 : 08:48:51
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| Evidentemente non hai mai preso la Lido, altrimenti non diresti queste cose. Hai idea di che temperatura si raggiunga sulle MA100? Hai idea che non c'è ricambio d'aria? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 09/07/2010 : 10:37:24
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Si, Razziatore, non hai idea del caldo...
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 09/07/2010 : 10:53:29
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| Io penso che a volte si viaggerebbe bene anche senza aria condizionata, peccato che i finestrini non si aprono e quindi diventa essenziale.... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 09/07/2010 : 11:15:21
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Allora, c'è da chiarire un concetto
I mezzi più vecchi eran pensati per avere un buon ricambio d'aria anche d'estate. Quidni bene o male il caldo si sopportava.
Le MA100 nascono per un impiego in metropolitana, quidni finestrini sacrsamente aèpribili..tanto più che quando la metro venne aperta in galleria faceva veramente freddo!!! |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 09/07/2010 : 13:57:28
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| Se mettete mezzi da metropolitana sotterranea su una ferrovia che vi aspettate? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 09/07/2010 : 14:26:35
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quote:
Messaggio di Razziatore
Se mettete mezzi da metropolitana sotterranea su una ferrovia che vi aspettate?
Ma tu hai capito qualcosa di tutto l'intervento o hai scritto così per scrivere? premesso che son decenni che la Lido aspetta materiale decente, e che l'ultimo arrivo di materiale nuovo risale alle MR500, oltre 20 anni fa, il restyling delle MA100 in versione Feccia del mare è stato un qualcosa di fatto male, perchè era scontato che quei mezzi, oltre a non essere adatti, non avevano ricambio d'aria...il problema si era già posto gli ultimi tempi di esercizio sulla Metro A. Aggiungo che gli stessi CAF, nonostante l'aria condizionata, hanno il problema delle ampie vetrate che lasciano passare e di molto i raggi solari,con conseguente aumento della temperatura. Ovvio che tra non avere l'aria condizionata ed averla è meglio la seconda ipotesi, fermor estando che per la Lido andrebbe studiato materiale adatto. Non è possibile andare avanti con gli scarti. |
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Ferrovia Roma-Lido di Ostia
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