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Autore Discussione
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  15:51:18  Guarda il profilo di
Ragazzi, basta voler mettere controlli adeguati un po su tutta la rete, se la cosa va in porto vedrete che in alcune zone le linee viaggeranno vuote o quasi...
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3434 Messaggi

Inviato il 10/08/2015 :  16:48:12  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

scusa che c'entri tu con Mazinga-z?



Ti chiedo scusa,mi sono sbagliato.Pensavo ce l'avessi con me.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35643 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  00:45:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di mazinga-80

la mia personale opinione è che se non si risolverà il problema dell'evasione tariffaria sia in metro, ma soprattutto sui mezzi di superfice per il tpl non c'è futuro.
allora in tutte le grandi città europee dove si sale dalla porta principale non penso che sono scemi o stupidi, roma bisogna che si adegui a queste città e che si predispongano i bus con l'entrata davanti al conducente e l'uscita nelle porte retrostanti il bus.
e così non ci saranno più alibi per nessuno, ne per i viaggiatori che potranno avere un servizio di qualità, ne le tante sofferenze economiche che l'azienda periodicamente ha.
poi il privato secondo me va invogliato, gli dai la concessione di quella linea ed una parte del ricavato della vendita dei biglietti e degli abbonamenti poi vorrei vedere se non ha interesse come avviene oggi a far pagare i biglietti ed a fare controlli.



O ci fai o ci sei. Non ci sono altre spiegazioni. A Roma il controllo a vista dei biglietti da parte degli autisti lo puoi fare solo sulle periferiche, dove i livelli di affollamento non sono eccessivi. pensarlo di fare su linee come il 64, dove la gente sta aggrappata al soffitto tipo uomo-ragno, è follia allo stato puro. In questi casi basta aumentare i controlli. Sul resto dici la tua solita miniera di cretinate, ancora sei convinto che sia rilevante la % di bigleitti ed abbonamenti...guarda che, casomai non te ne fossi accorto, a ROma vige ancora un sistema integrato, risalente ai tempi del metrebus..e di conseguenza direi che gli introiti vanno divisi. Il resto dei soldi per il tpl sono soldi erogati dal comune o dalla regione.

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  09:10:42  Guarda il profilo di
visto che parli tanti e ti ritieni un mega esperto di trasporto pubblico al punto di fondare anche un associazione che studia il trasporto pubblico allora mi spieghi come in capitali europee come londra e città come instanbul c'è il controllo a vista da parte dell'autista del bus e nessuno dice nulla?
eppure londra è molto più grande rispetto a roma ed è una metropoli dove convive gente di tutte le etnie. eppure sembra che va bene così, nessuno si lamenta.
poi se la gente nei bus di roma si stiperebbe pure nei tetti, basterebbe aumentare i mezzi in strada, la soluzione è molto semplice.
se ti posso dare un consiglio da amico: esci dal guscio romano che ti sei costruito e vai a vedere altre realtà, viaggia realmente non usare Google maps o Google earth, non esiste soltanto roma, prendete spunto da alte città.
in ultimo tu credi ancora alla barzelletta dei controlli sui bus??? ma davvero? ma se ne neppure gli stessi romani ci credono più, mi sa che sei rimasto l'unico, le varie campagne che tu stesso hai citato ad esempio "controllore per un giorno" si sono rivelate soltanto un fiasco ed un ottima pubblicità che è durata soltanto il tempo di farsi riprendere dalle telecamere di un tg.
e poi lo stesso amministratore delegato dell'atac (ogni tanto documentati) nell'intervista sul corriere della sera ed roma di qualche giorno fa ha ammesso che loro debbono salvaguardare l'incolumità dei controllori e che in determinate zone e situazioni rischiano l'incolumità. e poi ha concluso dicendo che è in previsione un aumento del biglietto a 2 euro e degli abbonamenti annuali di 100 euro.

Modificato da - mazinga-80 il 11/08/2015 09:13:38
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35643 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  11:20:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Broggi è stato smentito dall'assessore. Ma tu queste cose non le sai. A Londra il grosso del trasporto lo assorbe la metropolitana. Dai, smettila di dire fesserie...

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  11:32:44  Guarda il profilo di
Prima di esigere 0,50€ da noi ci offrissero un servizio degno di una capitale, ora come ora non lo e' affatto,
malgrado le rivisitazioni della rete etc
Manca la volontà' di fare repulisti totali ed essere efficienti, troppi interessi in ballo per rinunciarvi.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  11:44:16  Guarda il profilo di
Conoscono soltanto una soluzione, spararano ipotesi che rimangono su carta, ma l'unica cosa che si attuera' e' l'aumento delle tariffe... Diranno:" Non si poteva fare altrimenti, abbiamo trovato una situazione catastrofica".... Tanto continuera' a pagare il giusto per il peccatore...
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35643 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  11:54:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Non penso che il comune accetti una mossa così impopolare, specie alla luce del servizio indecente offerto da ATAC. E non è un problema di controlli...è un problema di una rete disegnata coi piedi.

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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3434 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  14:25:27  Guarda il profilo di
Londra:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Parigi:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Berlino:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Madrid:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Vienna:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Praga:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Mosca:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Lisbona:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,

Il Cairo:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,

Istanbul:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,

Rio de Janeiro:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
San Paolo del Brasile:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Buenos Aires:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,
Città del Messico:SE NON PAGHI NON SALI A BORDO,

Roma:mezzi di trasporto gratis per quasi tutti(eccetto per i pochi onesti che pagano)e azienda di trasporti sull'orlo del fallimento,anzi,di fatto, già tecnicamente fallita.

Ora traete voi le conclusioni.

Modificato da - Solitairwolf il 11/08/2015 14:26:45
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  14:34:23  Guarda il profilo di
Roma e' la capitale del mondo ed e' sita nel paese dei balocchi!!....
E' una vergogna, pero' sembra che da questa situazione non se ne voglia venir fuori...
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  15:52:19  Guarda il profilo di
solitarwold e fab dite la sincera verità e poi non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire (o fa finta di non sentire) cosi si dice dalla mie parti.
gemini76 sarebbe utile che invece di stare fisso a roma ti vai a fare un bel viaggetto (magari un week-end) nelle varie capitali europee e constatare come funziona li il trasporto pubblico, e poi voglio vedere se ripeti sempre la solita frase "a roma non si può fare" e "Mazinga 80 c'ha il cervello fuso, è rimbambito e non capisce niente".
come vi ho già detto in precedenza uscite da Google maps e da Google earth prendete un aereo anche low cost da roma ed andate a vedere come funziona negli altri paesi europei.
confermo su berlino, mezzi a tutte le ore, con tanto di tabelle di attesa dei bus e dei tram sulle fermate, e poi anche di sera max 8-10 minuti e passano i mezzi.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35643 Messaggi

Inviato il 11/08/2015 :  22:49:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Mazinga, tu continui ad infestare il forum di cretinate cosmiche. Non ci arrivi. In altre città civili l'asse portante del TPl è la metropolitana. A Roma i bus. Siccome tu viaggi si e no su Google maps e sai solo fare copia incolla, ti invito a farti un giro su linee come il 64, poi spieghi alla platea del forum che già ride di te come itnendi far fare il controllo dei bigleitti all'autista. Lo hai capito oppure no che a Roma ci sono linee di bus che scoppiano già al capolinea? Ma tu, in vita tua, hai mai preso un bus a Roma? Da come parli non sembra...

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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
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Inviato il 12/08/2015 :  14:04:51  Guarda il profilo di
veramente caro gemini76 non ci arrivi a capire che se ci continua così a far entrare le persone sui bus senza pagare prima o poi finirà tutto, e poi i bus sovraccarichi girano così semplicemente perché non ci sono frequenze che una città come roma dovrebbe avere.
emblematica a tal proposito un intervista a dei turisti che hanno affermato che sui mezzi pubblici di roma si gira come bestie, sono sovraccarichi in un modo che in nessun altra città europea è cosi.
con i soldi che si recupererebbero dall'evasione tariffaria si potrebbero benissimo aumentare le frequenze dei bus e togliere i bus-bestiame.
peccato perché lo scorso anno almeno qualcuno c'aveva provato a lanciare l'iniziativa della famosa sperimentazione dell'autista bigliettaio su alcuni bus in partenza da piazza dei cinquecento, peccato che poi non se ne sia fatto più nulla.
questo è quello che penso io, poi se a voi romani al 100% questa situazione vi piace e la accettate sono problemi vostri.
eppure la vostra città meriterebbe un trasporto pubblico adeguato ed a livello delle grandi capitali europee (cosi come vi ha definito il vostro sindaco marino), peccato che lo siete soltanto a parole, ma nella realtà siete lontani pure a raggiungere gli standard di una città di provincia italiana.
sempre parlando di record negativi dispiace che roma sia la capitale europea di auto in circolazione, ecco a cosa hanno portato la mancanza di programmazione ed iniziative per eliminare l'evasione tariffaria ed avere un tpl decente.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 12/08/2015 :  14:26:53  Guarda il profilo di
I romani, almeno la maggior parte non accetta e accettera' mai questa situazione, pero' alcune soluzioni che risultano semplici e valide (come il controllo del titolo di viaggio da parte dell'autista), qui a Roma non e' (facilmente) attuabile, pertanto bisognerebbe attuare qualcosa di alternativo ed efficace a combattere l'evasione...
Ora il problema o il dubbio e' se se ne ha realmente la volonta' e la capacita' di farlo.
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8925 Messaggi

Inviato il 12/08/2015 :  14:59:00  Guarda il profilo di
la cosa più seplice ed alternativa è chiudere baracca e burattini :)
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