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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
 Inviato il 03/06/2015 : 15:47:27
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A Bologna è realtà, a Roma neppure una sperimentazione si è riusciti a fare.
IlFattoQuotidiano.it / Emilia Romagna
Bus Tper, a Bologna arrivano i tornelli per fermare chi non paga il biglietto.
L'azienda ha comunicato che l'installazione è stata autorizzata e certificata dalla motorizzazione civile su 8 mezzi urbani. Si tratta di due bracci mobili che si aprono non appena viene convalidato il ticket.
I tornelli in autobus come in metropolitana per bloccare chi non paga il biglietto. Dal prossimo 4 giugno a Bologna le linee di trasporto urbano numero 16 (Piazza Cavour – Piazzale Atleti Azzurri d’Italia) e 60 (Via San Donato – Ospedale Sant’Orsola) saranno dotate del nuovo strumento di verifica del biglietto. L’idea era già circolata nei giorni scorsi e aveva fatto discutere lavoratori e cittadini. Ora l’annuncio ufficiale dell’azienda.
“L’installazione”, scrive Tper in un comunicato, “è stata autorizzata e certificata dalla motorizzazione civile su 8 mezzi urbani del parco veicolare. Sono autobus a due porte – una di accesso e una di discesa – sui quali sono installati, nei pressi della cabina di guida, poco oltre l’unica porta d’ingresso, dei bracci mobili che si aprono alla convalida del biglietto o del citypass, al riconoscimento dell’abbonamento o all’emissione dello scontrino dell’emettitrice automatica di biglietti urbani”. A quel punto una luce verde dà il via libera al passaggio dell’utente. “Nel caso si oltrepassi la barriera forzandola”, conclude Tper, “il sistema segnala l’accesso irregolare tramite un segnale acustico e una luce rossa lampeggiante”.
fonte: http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/06/03/bus-tper-a-bologna-arrivano-i-tornelli-per-fermare-chi-non-paga-il-biglietto/1743207/ |
Modificato da - mazinga-80 il 03/06/2015 16:01:25 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/06/2015 : 16:15:15
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Ad esempio, le vetture interurbane impiegate in linee periferiche
si presterebbero bene alla sperimentazione, porta anteriore
ad anta singola e cancelletto con
validatrice alle spalle del conducente.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 03/06/2015 : 16:20:19
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| E' un' ipotesi... Ma non credo lo faranno, magliana le assegna su linee urbane per quante ne ha sul groppone!!... Forse su alcune linee di acilia?.. Gli altri depositi una volta avute in prestito si sbrigano a restituirle al mittente... |
Modificato da - Fab 1224 il 03/06/2015 16:21:09 |
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Luca -RM
Capo Stazione
1449 Messaggi |
Inviato il 03/06/2015 : 19:53:15
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MI risulta che il sistema sia stato installato su alcune vetture che avrebbero dovuto effettuare servizio sul 218 in via sperimentale. Queste erano anche individuabili nella fase per-lavori per qualche stranezza sul posizionamento della vidimatrice anteriore.
Poi smontato tutto e ripristinata situazione originale.Ignoro nel particolare se fosse venuta a mancare l'autorizzazione da parte della motorizzazione o altro. Immagino che questi meccanismi siamo ancora giacenti in qualche magazzino a Prenestina.
La cosa non deve stupire se si tratta di atac.
Giusto per ricordare... ma la campagna "sei sale dalla porta giusta" con gli adesivi poco convincenti messi su qualche Citaro??? Tutto finito. ah ah ah
Fallimento Fallimento! |
Luca |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/06/2015 : 20:20:08
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Onestamente a volte mi capita di
salire e scendere un po` ovunque,
il problema vero e` il controllo dei ticket
fuori e dentro i mezzi. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 03/06/2015 : 21:13:12
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| Ma la targhetta "COMPLETO" dei 36xx e 321 che fine ha fatto? Un autista può ancora rifiutarsi di far salire su un autobus pieno zeppo? O rischia una denuncia o quant'altro? |
Modificato da - n/a il 03/06/2015 21:14:12 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/06/2015 : 21:27:58
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| Ieri l'autista faceva intendere con la mano che eravamo al completo, nessuno scendeva, gli utenti appiedati lo capivano. |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 04/06/2015 : 12:28:51
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Decenni fa, quando i romani erano un po' meno incivili, nonostante la vettura stracolma e la targa completa, se l'autista voleva evitare di restare bloccato dieci minuti con la gente appesa fuori, era costretto a fermare qualche decina di metri prima o dopo la fermata, per far scendere i passeggeri, e doveva sbrigarsi a richiudere le porte prima che arrivasse l'assalto degli indiani.
Oggi, per convincere la gente a prendere la corsa successiva, servirebbero i celerini in assetto antisommossa. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 04/06/2015 : 13:49:46
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| Giusta osservazione su come sono cambiati i tempi e la mentalita' nella capitale e non solo. C'e' minor sopportazione e minor senso civico.... |
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
672 Messaggi |
Inviato il 08/06/2015 : 20:19:27
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| è il prezzo da pagare per il raggiungimento della consapevolezza dei propri diritti. Non è detto che prima i romani fossero più civili, magari erano solo più remissivi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 09/06/2015 : 18:41:43
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la tabella completo non viene più fornita perchè l'indicazione deve essere data tramite il display al posto della linea.
tra l'altro questo impedisce di capire di quale linea si tratta, diventando un ulteriore elemento deterrente nei confronti di chi vuole salire (ovviamente vale dove passanopiù linee).
circa le regole da adottare in caso di bus completo:
la fermata per la discesa dei passeggeri va fatta, ovviamente.
però poi il romano è assalito dal dubbio (perchè ragiona, non è vero che non lo fa, anzi!) e dice: se ERA completo e qualcuno è sceso, allora io c'entro! e quindi corre anche fuori della fermata per salire.
Ora, io non credo che far scendere fuori fermata sia tanto permesso dai regolamenti sulla sicurezza... quindi ormai gli autisti non fermano proprio dove nessuno deve scendere e si rassegnano all'assalto alla fermata se qualcuno deve scendere. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 09/06/2015 : 18:51:16
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quote:
Messaggio di emipaco
La tabella completo non viene più fornita perchè l'indicazione deve essere data tramite il display al posto della linea.
Tu vuoi l'America...
Non l'ho mai vista un'indicazione simile adoperata qui. |
Modificato da - n/a il 09/06/2015 18:55:18 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 10/06/2015 : 14:50:28
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io si, su un cursor.
ora sul 70, assaltato a termini per chiusura linea metro A, non c'è un centimetro libero ma la vettura non tabella completo |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 11/06/2015 : 12:37:06
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| Manuale o semiautomatica (memorizzata nella centralina)? Se è avvenuto in tempi recenti la tabellazione manuale impiega in genere tutta l'altezza del display, se avvenuto in tempi passati in genere prevedeva solo caratteri in maiuscolo. Se è manuale non si può fare sui mezzi con velette Aesys. Inoltre c'è sempre il problema del SIGE che alcune volte e su alcune vetture sembra non individuare più la corsa non appena si tocca la centralina. Però, giustamente, una vettura completa dovrebbe anche non figurare sulle varie infrastrutture di monitoraggio pubblico. La si potrebbe considerare come fuori servizio. Quindi al limite potrebbe bastare anche spegnere i display e basta per indicare la vettura piena, ma non sono al corrente delle procedure previste. |
Modificato da - n/a il 11/06/2015 12:43:06 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 11/06/2015 : 18:50:08
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era tutta maiuscola, immagino tabellata a mano.
le procedure anche a me piacerebbe conoscerle... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 28/06/2015 : 23:36:52
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| I tornelli stadio tanto voluti sulla Lido dal silurato dirigente hanno un punto debole non da poco....il varco disabili. Dato che per ovvi motivi non era possibile fare la stessa pecionata è rimasto il tornello classico...che vale anche per l'uscita. A Colombo, nel momento di maggiore transumanza del bestiame di ritorno dalle spiagge basta uno che entra con il biglietto e tiene aperto il varco per tutti... Vigili vigilantes non pervenuti of course...Secondo me andrebbe modificato...oppure basterebbe sguinzagliare i controllori a Magliana, Basilica e Piramide...come scendono dal treno fai proprio pesca grossa ^-^ (sullo 07 l'evasione è di standard...con i gradi di riempimenti che ha già è tanto se sali a bordo) |
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