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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 11:32:35
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quote: Messaggio di Fab 1224
Altro episodio che fa figurare ridicola la capitale.. Come ha detto iencenelli se gestisce chi non e' veramente all'altezza e per di piu' agisce con superficialita', te saluto core...
Ammesso che sia vero, in una zona centralissima i vigili urbani dovevano accorrere prima per dirimere la vicenda.
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 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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l_pisani_54
Capo Stazione
  
1173 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 12:41:28
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A Roma tutti hanno paura di vincere, chiunque sarà il sindaco saranno c..zi amari.
La faccenda dell'addetto all'ascensore non so come sia andata esattamente, ma sembra, ripeto sembra, avesse ricevuto formazione per quel tipo di intervento, che non era banale. Ricordo che si trattava di entrare nel secondo ascensore e di affiancarlo manualmente a quello guasto, poi smontare il pannello laterale di entrambi per effettuare il trasbordo. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 13:05:14
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Sui display posti agli ingressi della metro A compare perennemente sempre il messaggio: montascale guasti in alcune stazioni. Siamo ot, la presenza del bambino avrebbe potuto far desistere l'addetto, con una persona adulta spaventata e consapevole dei rischi a cui puo' andare incontro, incluso il pericolo del vuoto che intercorreva tra i due ascensori, le cose potevano andare diversamente, non e' morto soffocato mai nessuno in un cabina di ascensore, tranquillizandoli entrambi fino all'arrivo dei soccorsi. Come chi decide di buttarsi in acqua per salvare una persona e in certi casi muoiono entrambi, devi essere sicuro al 1000 per 1000 prima di buttarti in soccorso di qualcuno. |
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Modificato da - alejandro.roma il 12/04/2016 13:11:10 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
15822 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 13:11:36
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quote: Messaggio di l_pisani_54
L'episodio dell'autista che ha fatto salire la ragazza fuori fermata per salvarla dall'aggressione e quella dei 23 bus incolonnati per un (piccolo da quanto ho capito) incidente, sono due casi opposti dello stesso problema. In Italia abbiamo delle regole, certo, ovunque ci sia una comunità servono delle regole, però ne abbiamo forse troppe e a volte vengo usate strumentalmente dai "paraculi". Attaccarsi ad una regola quando fa comodo, serve per non fare il proprio dovere e restare coperti, il "non mi compete" è una prassi diffusa, anche perché poi è difficile trovare qualcuno a cui "compete". In passato, parecchie decine di anni fa, quando a San Silvestro c'era il capolinea e non quella piazza assurda, c'era il "capo" e se per motivi di traffico qualche linea tardava, prendeva l'iniziativa di dirottare altri bus su quella. Accadeva spesso con l'85, la metro la stavano facendo e spesso i bipiano Aerfer che giravano allora, restavano incartati nel traffico. Allora acchiappava un'altra vettura, gli diceva cambi le tabelle a fai l'85. Una volta mi capitò un autista giovane, di un'altra rimessa, che non conosceva la linea, io, che tanto scendevo all'altro capolinea, gli diedi tutte le indicazioni di strade e di fermate. Si poteva fare che un passeggero, contravvenendo anche al divieto di parlare al conducente, potesse aiutare l'autista? Forse no, ma la cosa importante era che il servizio fosse mantenuto. Per l'incidente di San Silvestro, che tra l'altro mi sembra di aver capito si trattasse di una bottarella senza feriti, bastava scattare due foto (tutti abbiamo un cellulare in grado di farle) e spostare i mezzi, senza far precipitare nel caos mezzo centro di Roma. Forse sarebbe meglio mantenere un minimo di personale in strada in grado di prendere decisioni.
anche a me , stessa situazione! un fiat 410 (43xx) recuperato dal 53 e mandato sull'85. pieno zeppo all'inverosimile, sin dal capolinea. l'autista non voleva partire, discuteva col Capo perché non aveva la minima idea del percorso. la gente ormai era attaccata sui gradini. io gli dissi che fino a via tuscolana lo portavo io se mi faceva mettere in piedi dietro di lui (sul bus ormai era fisicamente impossibile spostarsi). partimmo, con il 410 inclinato pesantemente lato porte. tabella completa fino a colosseo, dove comunque ha fermato per lo scambio con la metro B. poi pieno, ma meglio fino a san giovanni dove ci ha raggiunto e superato un Menarini 27xx, titolare della linea. l'autista gli si è incollato dietro fino al capolinea, poi rientrato fuori servizio a san silvestro |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 12/04/2016 : 13:12:50
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quote: Messaggio di Gemini76
quote: Messaggio di Mirko7270
Io l'ho letto il post della quintavalle incazzata per questo. L'atac premia chi gli pare e piace. Il problema è che nessuno si ribella. Si sta zitti e lasciamo scorrere, e cioò non va bene. Parliamo senza far seguire i fatti.
la psicopasticcera farebbe bene a starnazzare di meno. L'AdS era autorizzato alla manovra di emergenza degli ascendori?a volte fare le cose senza essere addestrati può avere conseguenze peggiori di non fare nulla.
rimane l'immensa tragedia di un bambino morto e di un poveraccio che con tutte le migliori intenzioni ha distrutto pure la vita sua. quello si è convinto a tentare l'intervento perché il bambino dava in escandescenze e la madre non sapeva come gestirlo. lo ha supplicato di aiutarli. prova ne è che i genitori non hanno MAI assunto toni violenti contro l'ADS (non so neppure se gli abbiano fatto causa, non credo). se potessi lo assumerei io... |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
   
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smiley1081
Capo Stazione
  
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1655 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 15:51:02
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Scusate, quell'ascensore l'ho preso qualche giorno fa (ginocchia doloranti) e non c'e' un secondo ascensore al fianco, se stiamo parlando di quello che dalla stazione esce a filo strada in Viale Furio Camillo (e che e' quello che facevano vedere al telegiornale).
O, come al solito, al telegironale hanno fatto vedere fischi per fiaschi? |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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l_pisani_54
Capo Stazione
  
1173 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 16:06:52
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quote: Messaggio di smiley1081
Scusate, quell'ascensore l'ho preso qualche giorno fa (ginocchia doloranti) e non c'e' un secondo ascensore al fianco, se stiamo parlando di quello che dalla stazione esce a filo strada in Viale Furio Camillo (e che e' quello che facevano vedere al telegiornale).
O, come al solito, al telegironale hanno fatto vedere fischi per fiaschi?
Non so che dirti, ricordo che scrissero esattamente così sui giornali. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
25889 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 18:46:28
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La cabina blindata cosa ci sta a fa? Cedere ai ricatti di questi lestofanti vuol dire lasciarli liberi di fare come vogliono. |
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
   
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Inviato il 12/04/2016 : 19:32:30
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Le telecamere in compenso funzionano, ma il problema, come discusso da molti, è la legge... |
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alex1976
Capo Stazione
  
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Inviato il 12/04/2016 : 21:22:17
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quello che dicevo io:non si parla di utenti arrabbiati per i disservizi,bensì di teppaja che se ne sbatte delle regole di civile convivenza e pure pericolosi...se se ne sbattono delle f.o. sai che paura gli mette il tranviere chiuso nella cella di plastica?tanto per le leggi italiche sono impunibili inquanto spesso fintamente nullatenenti.è inutile mettere gli autisti sceriffi se non cambiano le leggi! |
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alex1976
Capo Stazione
  
2259 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 21:32:26
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la pratica del prestito di vetture laddove il capolinea è presenziato è ancora in voga.la prassi del farsi indicare la linea dal passeggero è ufficiosa,nel senso che i superiori stessi ti dicono:"chiedi a qualcuno,è interesse loro tornare a casa"con classica risposta:"e se sto vuoto?" inecelli sai quanti ce ne sono di autisti che ragionano che avendo la vettura vuota possono fare ciò che vogliono?alla tpl non si può fare per il satellite che registra tutto,ma all'atac chi controlla è peggio del controllato(capace che in centrale dormono o se ne sono andati pure loro prima...)in quell'azienda è tutto marcio..tagliare la linea è reato!cominciamo ad andare in caserma quando assistiamo a ste scene e vedi come sti pseudo-colleghi la smettono |
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 21:50:40
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"E se sto vuoto"? Con Atac come detto mi pare ci sia il navigatore integrato nell'applicativo dell'apparato AVM ora. Con Cotral, RomaTPL e altre compagnie non so... le app che mostrano il percorso della linea sul cellulare (a mani libere, ovviamente) si possono usare? Un navigatore portatile si può montare? O è vietato? A parte che non credo che l'ultimo abbia il percorso della linea quindi non credo possa servire a molto... |
Modificato da - Dora west il 12/04/2016 21:54:18 |
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alex1976
Capo Stazione
  
2259 Messaggi |
Inviato il 12/04/2016 : 21:55:57
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credo che ci sia il problema che il navigatore ti indichi l'itinerario più favorevole,non la linea da effettuare!cotral non ha manco le paline alle fermate,di che si parla? |
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