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 "FERROVIA MESOLCINESE": Castione/TI - Cama/GR
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Mario Realini
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

208 Messaggi

Inviato il 26/07/2014 :  12:50:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

In effetti mi son sempre chiesto perché questa ferrovia sia stata sempre così "poco amata" dalle autorità locali



... Era "amata" quando era la "B-M" società creata e voluta in valle da personalità locali all'inizio del 1900. Il disamore, chiamiamolo così, è iniziato nel 1941/42 con il passaggio alla RhB. Oggettivamente dico sempre che la demografia di Mesolcina e Calanca (8'000 abitanti scarsi) ripartita in comuni piccoli senza tradizione turistica non giustificano il mezzo ferroviario intrinsicamente molto costoso. Quello che c'è stato negli ultimi due decenni è un notevole compromesso: corse festive e turistiche, personale che lavora gratis. Ma niente di più.

rex
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Mario Realini
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

208 Messaggi

Inviato il 05/08/2014 :  15:58:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Concessione confermata per la parte superiore della linea. Decisione politica di Doris Leuthard su proposta dell'UFT

rex
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33284 Messaggi

Inviato il 05/08/2014 :  16:03:01  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Beh, dai, meglio di niente è :-)
Quindi diciamo che sostanzialmente la BM è diventata una "attrazione turistica" grazie al vs lavoro (che oltretutto non è costato un CHF alla comunità essendovi sobbarcati tutto voi) ma in realtà quindi la valle non è che abbia tutto questo richiamo turistico...

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http://www.ilmondodeitreni.it

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Mario Realini
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

208 Messaggi

Inviato il 06/08/2014 :  13:42:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Beh, dai, meglio di niente è :-)
Quindi diciamo che sostanzialmente la BM è diventata una "attrazione turistica" grazie al vs lavoro (che oltretutto non è costato un CHF alla comunità essendovi sobbarcati tutto voi) ma in realtà quindi la valle non è che abbia tutto questo richiamo turistico...



Le Valli Mesolcina e Calanca (la più grande e la più piccola delle quattro valli grigionitaliane)non sono propriamente turistiche,...a parte la stazione di San Bernardino (comune di Mesocco). E' un fatto curioso perché si trovano nei Grigioni che è il maggiore cantone turistico svizzero. Certamente l'attività del nostro trenino ha dato una certa visibilità alla valle, basta guardare la ventina di filmati in youtube. Abbiamo evitato di polemizzare con le autorità locali, sarebbe stato improduttivo e dannoso. Il successo però c'è stato, in 19 anni di esercizio abbiamo trasportato quasi 50'000 pax. E' anche vero che nel medio termine non basterebbero più la buona volontà e le poche decine di migliaia di CHF di budget. Occorrerebbero centinaia di migliaia di franchi per sostituzioni sulla linea come per esempio i pali che sorreggono la linea di contatto. Può anche darsi che le autorità locali abbiano subodorato il rischio di essere chiamati a partecipare finanziariamente...

rex
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Coccodrillo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Estero
415 Messaggi

Inviato il 05/09/2014 :  20:18:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Coccodrillo  Rispondi Citando
Copio da altro forum a nome di Mario Realini:

A nome della SEFT segnalo le due domeniche di "porte aperte" nel deposito/officina di Grono "al Pascolèt". Sono previste il 21 settembre e il 5 di ottobre. Orari: mattina dalle 10.30 alle 12.00, pomeriggio dalle 13.30 alle 15.00. Si potrà vedere il parco veicoli dell'associazione, particolari costruttivi, fasi di manutenzione, shop sul bagagliaio D11 nei colori della BA. Il deposito è raggiungibile con la strada cantonale a nord del paese di Grono, fermata autopostale "Grono nord" sulla destra salendo. Per il futuro: il tutto è rimandato al prossimo anno. Si aspetta per fine settembre una proposta di riallacciamento alla corrente da parte della compagnia Axpo. Motrici in servizio eventuale: la ex RhB BDe 4/4 e la ex BA Be 4/4 con eventuali carrozze. In valutazione la trazione Diesel. Il resto del materiale rotabile: un'elettromotrice "appenzellese" sarà demolita, la gemella sarà ceduta alla ditta che ci assicura la manutenzione della linea, la Bt29 ex Berna - Soletta si trasferirà probabilmente in Francia (Vivarais). Veniteci a trovare.

Marco "Coccodrillo"
http://www.milanotrasporti.org/
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33284 Messaggi

Inviato il 05/09/2014 :  23:47:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Ah, quindi per ora la linea TE è anche scollegata?

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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33284 Messaggi

Inviato il 05/09/2014 :  23:48:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
(peccato che non hanno nulla a 950mm...potevano mandarlo a Roma...da utilizzarsi sulla Termini - Giardinetti :-p )

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Coccodrillo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Estero
415 Messaggi

Inviato il 06/09/2014 :  12:34:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Coccodrillo  Rispondi Citando
Si la linea aerea è scollegata, evidentemente la sottostazione è sul ramo definitivamente chiuso della linea (l'altro, per ora, è in un limbo).

Marco "Coccodrillo"
http://www.milanotrasporti.org/
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3445 Messaggi

Inviato il 06/09/2014 :  14:31:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Omar,"mannaggia", mica c'è "bisogno" che abbiano qualcosa a 950 mm! Il metrico va benissimo! Per riportarlo a 950 ci pensiamo noiiii!Ehehehe

Max RTVT
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Mario Realini
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

208 Messaggi

Inviato il 14/09/2014 :  22:31:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
www.seft-fm.ch

Sito parzialmente aggiornato con indicazioni relative alle prossime "porte aperte"

rex
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Mario Realini
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

208 Messaggi

Inviato il 30/09/2014 :  21:31:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Domenica prossima, 5 ottobre, seconda giornata di "porte aperte" al deposito/officina di Grono. Entrata gratuita. Possibilità di vedere il materiale rotabile ancora in dotazione e di acquistare cartoline, riviste a carattere ferroviario e oggettistica varia.

rex
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Coccodrillo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Estero
415 Messaggi

Inviato il 20/12/2014 :  19:04:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Coccodrillo  Rispondi Citando
8 dicembre 2014

http://i61.tinypic.com/2zp11ye.jpg

http://i60.tinypic.com/2w3dpc6.jpg

Marco "Coccodrillo"
http://www.milanotrasporti.org/
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3445 Messaggi

Inviato il 20/12/2014 :  20:28:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Triste e per il tratto ancora armato,quali novità? E' stata ripristinata l'alimentazione?

Max RTVT
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Coccodrillo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Estero
415 Messaggi

Inviato il 20/12/2014 :  22:54:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Coccodrillo  Rispondi Citando
Il tratto rimanente ha binari e linea aerea (non alimentata), per il futuro non si sa.

Marco "Coccodrillo"
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33284 Messaggi

Inviato il 19/03/2015 :  20:41:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
è finita. I volontari han rinunciato alla gestione del tratto superstite, stando a quanto annunciato dai TG Locali. Del resto, al momento che i sindaci beoti han fatto fuoco e fiamme per far smantellare la tratta inferiore...5 Km di linea scollegati da tutto avevano poco senso.

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