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ferpas
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Campania
1574 Messaggi |
Inviato il il 04/04/2008 : 10:40:00
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ecco la seconda vita dei gloriosi complessi MA 100
in versione freccia del mare sulla ferrovia ROMA-LIDO
![](http://img139.imageshack.us/img139/1319/0393880b60xc6.jpg)
![](http://img395.imageshack.us/img395/9019/800pxtrainfrecciadelmarbn5.jpg)
![](http://img160.imageshack.us/img160/3624/lportaspaolo1pl7.jpg)
e in versione METROCAMPANIA NORDEST sulla ferrovia ancora in fase di completamento NAPOLI-AVERSA
![](http://img247.imageshack.us/img247/1552/sany0282mw9.jpg)
![](http://img101.imageshack.us/img101/9422/sany0286iw5.jpg)
![](http://img101.imageshack.us/img101/5049/sany0296sx0.jpg)
per il momento i complessi presenti in officina METROCAMPANIA NORDEST sono le MA 054-055 e MA 072-073 |
MA 100 |
Modificato da - ferpas in data 08/04/2008 16:29:52 |
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BiagPal
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Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 04/04/2008 : 23:32:58
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Belle foto! Sarebbe bello se ci deliziassi anche con altre foto.![](http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/icon_smile_wink.gif) |
Le mie foto. |
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leonard
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Lazio
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 05/04/2008 : 01:31:21
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Si si foto! ( Tra parentesi mi fa strano vedere la metro con le bandierine... gli autobus ogni tanto li vedo con le bandiere... ma le metro no O__O ) |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 05/04/2008 01:31:37 |
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2184 Messaggi |
Inviato il 05/04/2008 : 07:57:45
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Bella questa cosa di aver lasciato i numeri che avevano a Roma! |
www.ilpendolaremagazine.it
![](http://img230.imageshack.us/img230/9685/sz363forum.jpg) SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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853 Messaggi |
Inviato il 05/04/2008 : 13:08:47
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Volete dire che alcune MA 100 sono andate sulla nuova Alifana ??? Ma esiste un elenco mezzo per mezzo della fine che hanno fatto ? |
Andrea Lesti |
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3045 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 04:35:36
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Uhmm controllo la mia fonte poi vedo che riesco a fare. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour [...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Massimo
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Lazio
406 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 10:56:15
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E pensare che a Roma si diceva che i problemi della metro A erano dovuti esclusivamente all'età dei convogli, con l'arrivo dei nuovi notiamo esclusivamente un aumento dei problemi ed ora si dice che il problema è dovuto al PM10 alias polveri sottili. Credo che i dirigenti della capitale dovrebbero occuparsi di altro ad esempio di ippica. |
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alejandro.roma
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Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 11:39:35
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Alcuni esemplari della MA100 potranno anche essere stati ritenuti idonei al proseguimento dei servizi metro-ferroviari, però non basta solo una passata di vernice per risolvere tutti i problemi, come sembra che sia avvenuto con qualche convoglio destinato alla Roma - Lido, cmq nel frattempo attendiamo ancora il condizionatore![](http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/icon_smile_big.gif) |
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Lazio
3150 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 12:15:07
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Sicuramente rispetto alla Lido,le MA destiante alla Napoli-Aversa sono state poste a una revisione più accurata in tutti i suoi componenti,quindi sia a livello ellettrico che di meccanica,rispetto a un controllo sommario fatto per le carrozze destinate alla Lido |
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Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 12:15:52
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Alcuni esemplari della MA100 potranno anche essere stati ritenuti idonei al proseguimento dei servizi metro-ferroviari, però non basta solo una passata di vernice per risolvere tutti i problemi, come sembra che sia avvenuto con qualche convoglio destinato alla Roma - Lido
Sui treni destinati a Metrocampania Nordest sono, invece, state sostituite o rifatte tutte le componenti meccaniche per risolvere qualche piccolo problemino. Comunque per svolgere un lavoro provvisorio, in attesa dei veri nuovi treni (che arriveranno tra 4 o 5 anni, ossìa quando l'intera linea sarà ultimata), vanno più che bene. |
Le mie foto. |
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3045 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 13:16:12
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Anche a Roma bisoganva fare una cosa del genere ( E per i primi convogli si era fatto ) non so perché gli ultimi la revisione si è risolta con una mano di vernice... |
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3045 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 13:17:59
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Sono 12 le UDT destinate a napoli ![](http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/icon_smile.gif) |
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Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 13:49:37
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Quindi praticamente due treni, ma che composizione avranno sulla Napoli - Aversa?? Sarebbe interessante avere un conteggio preciso delle Ma100 che svolgevano servizio sulla A, non ricordo, dove sono state destinate, come già detto nel post precedente di Alesh.![](http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/icon_smile_blush.gif) |
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Inviato il 06/04/2008 : 14:06:22
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Quindi praticamente due treni, ma che composizione avranno sulla Napoli - Aversa??
Da quello che ho capito sono 6 motirci accoppiate 2 a 2.
quote: Sarebbe interessante avere un conteggio preciso delle Ma100 che svolgevano servizio sulla A, non ricordo, dove sono state destinate, come già detto nel post precedente di Alesh.![](http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/icon_smile_blush.gif)
Se so qualcosa vi faccio sapere |
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Modificato da - n/a il 06/04/2008 14:06:53 |
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2338 Messaggi |
Inviato il 06/04/2008 : 15:32:54
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Sono molto belle le MA100 Alifane... chissà se tra loro c'è anche la MA140... |
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