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emipaco
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Inviato il 13/12/2017 : 14:00:05
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si; tutte hanno un tratto comune senza bifilare (il giro del laghetto per arrivare alle metro Eur Fermi ed Eur Palasport) poi un tratto sotto bifilare dal palazzetto dello sport alla pontina/colombo, da li si ramificano.
per me sarà un bel passo avanti quando lo realizzeranno.
certo, considerando le tre linee e quella sulla laurentina i 45 BMB sembrano non sufficienti (su queste 3 in ora di punta 27 vetture, su quella penso almeno 7/8) e poi devi avere quelle ferme per manutenzione e o guasti...
o prendono altri mezzi o se lasceranno alcuni bmb sul 90 dovranno integrare i filobus con bus a gasolio |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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solano81
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Inviato il 13/12/2017 : 15:15:33
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Su quale argomento è scritto sull'ipotesi di tre linee? |
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emipaco
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Inviato il 13/12/2017 : 15:57:29
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nel documento di roma metropolitane, linkato da Forzaferrarileo, trovi tutte le info... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 13/12/2017 : 16:41:15
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quote: Messaggio di emipaco
si; tutte hanno un tratto comune senza bifilare (il giro del laghetto per arrivare alle metro Eur Fermi ed Eur Palasport) poi un tratto sotto bifilare dal palazzetto dello sport alla pontina/colombo, da li si ramificano.
per me sarà un bel passo avanti quando lo realizzeranno.
certo, considerando le tre linee e quella sulla laurentina i 45 BMB sembrano non sufficienti (su queste 3 in ora di punta 27 vetture, su quella penso almeno 7/8) e poi devi avere quelle ferme per manutenzione e o guasti...
o prendono altri mezzi o se lasceranno alcuni bmb sul 90 dovranno integrare i filobus con bus a gasolio
Dipende dalle tabelle per ogni singola linea.. ad es. 15+ 10 + 10 bastano e avanzano. |
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emipaco
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Inviato il 13/12/2017 : 17:14:56
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c'è scritto che saranno 27. però poi hai quelle del 90 ed anche quelle del filobus sulla laurentina quindi per me non bastano |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 13/12/2017 : 18:31:13
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E già.. |
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alejandro.roma
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Inviato il 13/12/2017 : 19:08:13
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In estrenissima sintesi, e' prevista una linea per Tor di Valle, dove sorgerà lo stadio della Roma? |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 14/12/2017 : 10:21:48
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non riesco a capire, per mia ignoranza dei luoghi, se raggiungerà il futuro stadio o meno. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 14/12/2017 : 10:35:52
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Non sarebbe male.. |
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solano81
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Inviato il 14/12/2017 : 14:52:58
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Ma nel pdf di Forzaferrarileo ho letto qualcosa ma di preciso a quale argomento circa le tre linee? |
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alejandro.roma
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Inviato il 14/12/2017 : 19:15:51
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Tenendo conto che per una linea stanno impiegando quasi 10 anni, non per essere disfattisti e pessimisti, le cosiddette alternative alle infrastrutture tradizionali (metro) i costi saranno ridotti, la tempistica di costruzione e' fallimentare, Tre linee, no per favore, favorevole allo sviluppo della rete filoviaria, sulla Laurentina e' mancato il coordinamento tra i soggetti interessati, mancava il ponte sul gra per raggiungere Fonte Laurentina etc Prima di imbarcarsi in una nuova avventura, la variante per Tor de Cenci, Spinaceto, verificassero che tutto sia in ordine prima di aprire i cantieri. Meglio nel centro storico, zona molto delicata e trafficata, senza rinunciare ai tram.
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 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 14/12/2017 19:20:30 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 15/12/2017 : 12:01:24
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ma al centro storico fanno 1000 problemi per le linee aeree (sia di tram che di filobus); non è sbagliato avere una (o più) linee di forza con filobus dalle quali distaccare altre minori ma che condividono gran parte del percorso con l'infrastruttura della prima. per fare un es. anni '80 tipo l'ex 93, 93/ e 93X (oppure 58 o 97). ora dovrebbero fare qualcosa per il 60, prolungando verso venezia la linea aerea oppure per l'80. una linea filobus potrebbe essere anche il 913 |
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Fab 1224
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Inviato il 15/12/2017 : 12:41:32
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Più linee filobus periferiche/ultraperiferiche sarebbero un po' fuori dal comune |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 29/01/2018 : 16:24:00
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http://www.romatoday.it/politica/filobus-corridoio-mobilita-eur-tor-pagnotta-raggi-.html
Filobus, Raggi ci mette la faccia: "Il corridoio Eur Tor Pagnotta pronto per la fine del 2018" „ Sul filobus che transiterà lungo la Laurentina, il Campidoglio ha deciso di metterci la faccia. Questa volta è la Sindaca stessa ad annunciare la data di ultimazione dei lavori. "Stimiamo di completarlo entro la fine del 2018" ha dichiarato in un video realizzato durante un sopralluogo effettuato insieme all'assessora alla Mobilità Linda Meleo.
I lavori in corso
"La progettazione di questo corridoio risale ad oltre 10 anni fa – ha ricordato l'assessora Meleo – e la nostra amministrazione è riuscita a far ripartire questo cantiere, dopo il lavoro fatto dai tecnici di Roma Metropolitane, dagli uffici del Dipartimento guidati dalla nostra Commissione alla mobilità e dalla Giunta". In concreto "siamo riusciti a ripristinare alcune attività ferme lungo il corridoio, come la rotatoria bloccata da anni e completata a Natale". E' invece "in corso di realizzazione, il sottopasso per l'elettrificazione".
Quasi pronto
"Nel momento in cui completeremo il ponte, matteremo tutti i pali, procederemo con l'elettrificazione, il corridoio Eur Laurentina potrà partire" ha chiarito la Sindaca. I filobus "sono pronti" ha ricordato Raggi, sottolineando che sono già ampiamente "collaudati" visto che operano "in zona Nomentana". Manca dunque meno di un anno per vedere finalmente in esercizio l'infrastruttura che collegarà la stazione metropolitana Eur-Laurentina con il quartiere di Fonte Laurentina. La fine dei lavori però, è stata annunciata più volte.
I continui slittamenti
Nel marzo del 2017 il presidente municipale Dario D'Innocenti dava per scontato che il corridoio sarebbe stato "pronto entro pochi mesi". Più cauta invece risultò essere la previsione dell'assessora Meleo che, smentendo l'ottimistica previsione del minisindaco, dichiarò che sarebbe stato pronto "presumibilmente per i primi mesi del 2018". Lo scorso agosto, un nuovo slittamento. "La data di apertura prevista è settembre 2018" azzardò il presidente della Commissione Mobilità Enrico Stefàno. Smentita anche questa previsione. Raggi e Meleo concordano ora che i lavori termineranno entro la fine del 2018.
L'altro corridoio
Il sopralluogo effettuato sulla Laurentina, è servito anche per avere delle indicazioni sull'altro corridoio previsto nel territorio di Roma Sud. "Parallelamente stiamo lavorando anche alla riapertura del corridoio Eur Tor de' Cenci" ha annunciato la Sindaca. "Era un progetto facente parte dello stesso appalto, che era rimasto morto per una serie di inghippi di diversa natura. Qualche mese fa abbiamo concluso la Conferenza dei Servizi – ha ricordato Meleo – Stiamo andando avanti e puntiamo di avere dei risultati entro la fine della consiliatura".
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Inviato il 29/01/2018 : 18:18:08
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Se ce mette la faccia la Raggi stamo dentro na botte de fero... |
Modificato da - Fab 1224 il 29/01/2018 18:18:32 |
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