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Gemini76
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Lazio
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Inviato il il 08/06/2007 :  12:44:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Il progetto: una linea lunga circa 11 km, dotata di 36 fermate, con passaggio ogni sei minuti
Il sistema metropolitano ferroviario pronto in pista per il 2006.
“Entro la prossima primavera, terminato l’iter di approvazione del progetto, partirà l’appalto integrato per la realizzazione del sistema metropolitano filoviario di Avellino che contiamo di far partire per il 2006”. La notizia arriva diretta dall'assessore ai Trasporti della Regione Campania, Ennio Cascetta, in occasione della presentazione dei 15 nuovi autobus dell’Air/Ati acquistati con i fondi regionali.

“La linea del nuovo servizio urbano – ha spiegato Cascetta - sarà lunga circa 11 km con una distanza media tra le fermate di circa 300 m (complessivamente 36 fermate), e con un passaggio ogni sei minuti nelle ore di punta. L’intero percorso di circa 48 minuti farà il giro di tutti i principali insediamenti della città, dalla caserma all’ospedale civile, dal Museo irpino con la bilioteca comunale e la Camera di Commercio, alla Villa comunale, fino alle sedi di Provincia e Comune, al Duomo, al Nuovo Teatro cittadino e al Tribunale. Sono previsti ben tre interscambi con la nuova autostazione, la stazione FS e i bus urbani dell’ATI in Piazza Libertà. In tal modo Avellino e l’Irpinia saranno ancora meglio inseriti nel sistema di metropolitana regionale che stiamo realizzando in tutta la Campania e che si completerà intorno al 2010”.

“I veicoli – ha concluso Cascetta – saranno in tutto undici, ultramoderni, a emissioni zero, capaci di trasportare ognuno circa 70 persone e oltre 700 nelle ore di punta e dotati di pianali ribassati per l’accesso ai disabili. Ogni mezzo è in grado di muoversi sia come un filobus che come un veicolo elettrico autonomo, grazie a particolari batterie: ciò consentirà di ridurre al minimo l’impatto ambientale dovuto all’installazione delle linee aeree”.

da http://www.avellinomagazine.it/metro.htm


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lorenz82
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Lazio
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Inviato il 08/06/2007 :  15:04:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
è una buona notizia, ma consiglierei agli amministratori di avellino di prendere filobus con la bimodalità a metano, perchè qua a roma le batterie non sono il massimo...



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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 08/06/2007 :  18:06:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quello che non è chiaro è esattamente quello che vogliono fare. Si parla inizialmente di "sistema metropolitano ferroviario" e poi come un mezzo "in grado di muoversi sia come un filobus che come un veicolo elettrico autonomo". Forse, come al solito, si devono schiarire le idee.

Giancarlo
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 08/06/2007 :  20:29:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Mai come a Pescara!

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n/a
deleted

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Inviato il 22/05/2008 :  13:41:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sarà un translohr?

E' difficile combattere con il desiderio del proprio cuore. Tutto ciò che desidera lo compera al prezzo dell'anima...

Andrea
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 22/05/2008 :  14:22:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di 428 pirata

Sarà un translohr?



Non credo. Dopo le fregature che han preso a Padova, Mestre e L'Aquila manco a Latina ne parlano più...

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yogurt_new
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Inviato il 22/05/2008 :  15:01:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusate, ma il fatto che si parli del 2006 è un erroe?
Forse sarà il 2016?

“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd
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Davio
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Inviato il 16/07/2009 :  19:58:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
I lavori per la filovia sono iniziati nel 2009 a quanto sembra. Staremo a vedere.
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 14/08/2009 :  01:36:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Aspettiamo e vederemo

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Davio
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Inviato il 05/12/2009 :  13:20:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Presentato il progetto per l'estensione della rete a Mercogliano e Atripalda
Anche i principali comuni dell'hinterland avellinese entrano a far parte del progetto della metropolitana leggera di Avellino. E' stato infatti presentato al ministero dei Trasporti il progetto per il secondo lotto dei lavori, con il quale si punta ad estendere il percorso anche ai centri limitrofi al capoluogo. Antonietta Miceli

Finanziata per oltre 24 milioni di euro, l'opera consiste, in pratica, nella messa in circolazione di 11 filobus viaggianti su gomma, selezionati ad Anversa presso la Van Hool, guidati dal conducente di bordo, a trazione elettrica alimentati da linea di contatto, con dispositivo ausiliario di marcia autonoma. Condizione che permette la mobilità dei mezzi anche in assenza di alimentazione della linea di contatto. I bus infatti hanno la capacità di marciare in maniera autonoma essendo dotati di batterie con ausilio di un motore diesel rispettoso della normativa Euro 5 per la ricarica.
La 'messa in moto' dovrebbe esserci, almeno per Avellino, per la metà del 2010, dove la metropolitana consentirà di raccordare la città da una parte all'altra, da una zona periferica all'altra, passando per il centro.
Previsto un sistema di supervisione e controllo attraverso il quale sarà possibile: monitorare il funzionamento delle sottostazioni, di gestire comunicazioni ordinarie e di emergenza verso e da altri utenti mobili, inviare messaggi alle paline informative di fermata riguardo tempi di attesa, eventuali ritardi ed altre informazioni di pubblica utilità come strade bloccate, blocchi di traffico. A supporto di questo sistema, inoltre, è stato previsto di installare, ad ogni fermata e nelle sottostazioni elettriche, sistemi di videosorveglianza in grado di prevenire eventuali atti di vandalismo.
Con il nuovo progetto si punta dunque all'allungamento del percorso e al raddoppio dei mezzi. Ma questo non prolungherebbe i tempi di realizzazione del primo lotto funzionale che interessa solo la città di Avellino, dove la metropolitana leggera (che riguarda un circuito di oltre 10 chilometri e 36 fermate), sarà attivata, come si stima, nel prossimo mese di giugno.

del 06-10-2009 num. 185 pag. 37

http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=576308&KeyW=


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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 07/07/2010 :  13:48:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Nov ità da Avellino?

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Gemini76
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Inviato il 07/09/2010 :  13:10:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
leggevo in giro che i camerati che governano la regione campania, nel drastico taglio di fondi per il tpl (sennò come incentivano la gente ad andare in macchina?)hanno tagliato anche i fondi per la filovia di Avellino

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Giokai421
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Inviato il 07/09/2010 :  16:41:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giokai421  Rispondi Citando
Mi sa che alla Van Hool si ritroveranno con un bel pò di filobus prodotti e non consegnati!
Certo che il nostro paese non ci fa una bella figura!

Giovanni Kaiblinger

Modificato da - Giokai421 il 08/09/2010 09:49:17
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 07/09/2010 :  21:28:02  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Mamma mia, effettivamente Van Hool si ritroverà un bel pò di emzzi sul groppone, anche se i filobus leccesi son stati quasi tutti consegnati, a Bari pure dovrebberoe ssere in via di consegna....Magari quelli avellinesi li girano a Chieti!!

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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 11/07/2013 :  01:40:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
In rete non si riesce a trovare nulla sullo stato dei lavori.

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 20/08/2013 :  00:53:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
http://www.corriereirpinia.it/default.php?id=4&art_id=37029

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