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 Metropolitana di Roma
 [ROMA] Linea D
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Pagina: of 57

PilotaDD
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

190 Messaggi

Inviato il 24/01/2010 :  23:15:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
beh, spero di non farti arrabbiare visto che sei il padrone di casa ma guarda che per la linea D per certo il progetto ancora non c'è!

A meno che ci stiamo confondendo tutti tra progetto preliminare, poco più di una linea su una mappa e un po' di belle relazioni di accompagnamento, e progetto definitivo che si fa a conclusione anche di tutte le indagini archeologiche.
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33260 Messaggi

Inviato il 24/01/2010 :  23:35:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Sulla D però,mancando qualsiasi copertura finanziaria, non iniziano neanche i sondaggi archeologici in quanto ancora non si sa se e come verrà fatta. Il tracciato è stato definito,ma mi sembra ci sia poca convinzione nel portare avanti il tutto. Specialmente da parte di questa amministrazione. La C invece, fortunatamente, è stata già finanziata e quindi,seppure un poco a fatica, vedrà la luce.

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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33260 Messaggi

Inviato il 24/01/2010 :  23:39:22  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Oltretutto, se non erro, il deposito è previsto a Roma Smistamento, ciò significa che nelle intenzioni dei progettisti, si dia per abbastanza certo che FS ceda delle aree....
E la storia dei presunti reperti archeologici a P.za San Silvestro mi sembra una bella scusa per rinunciare a priori a tutto...a voler pensar male tutto rientra nell' progetto di trasformare il centro in uno scatolone vuoto...in fondo voglion togleire i bus da P.za San Silvestro...Io credo che un'amministrazione previdente inizierebbe intanto a finanziare una campagna di sondaggi archeologici, tanto per capire realmente cosa c'è sotto P.za San Silvestro (ma la famosa Forma Urbis non dice nulla?)

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12918 Messaggi

Inviato il 25/01/2010 :  11:09:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
a vienna hanno scavato una bella scatola di cemento armato(sul "ring" quindi in pieno centro).
in basso ci passa la metro, nel mezzanino i tram (peraltro più di una linea e con scambi complessi) che scendono di qualche metro nel sottosuolo e poi riemergono.
Sopra una volta i bus, ora tolti perchè tutto il centro è senza bus (eccetto 2 linee elettriche).
SE ci entra un parcheggio
ALLORA ci va lo scatolone
altrimenti è un problema di volontà e su questo non c'è molto da fare...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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metrofan
Ausiliario

80 Messaggi

Inviato il 25/01/2010 :  11:26:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
purtroppo fare paragoni con le altri grandi città europee ci fa solo arrabbiare anora di più...come dicevate giustamente nelle pagine precedenti con la linea c e d si arriva a malapena ad essere 'decenti', non si fa nulla di eccezionale...

Onestamente inizio veramente ad essere sfiduciato dal clima generale che sento intorno all'argomento metropolitane, e mi riferisco sia alle interviste rilasciate che a queste continue proteste che sorgono dagli organismi più diversi, vedi l'ultimo caso del mercato di via sannio per quello che concerne la c

Alla fine la c si farà ma fino a dove? io spero che si arrivi fino a clodio ma mi interessano anche i tempi di realizzazione perchè se a clodio ci arrivi fra una vita e per anni mi devo tenre il capolinea a lodi sarebbe un contentino che non risolve i problemi...la farnesina per me è pura fantascienza..

La D non la tengo nemmeno in considerazione, forse la faranno, forse no, ma già il fatto che ancora non abbiamo ben chiaro se ci sia un progetto definitvo o meno la dice lunga...

Ma perchè la società tutta, intesa sia come amministratori che come cittadini-utenti, non riesce a capire che una rete di metropolitane moderna risolverebbe un mucchio di probelmi? inquinamento, traffico ecc...possibile che ongi tentativo di ammodernare questa città si socntra con resistenze di tutti i tipi?

scusate lo sfogo ma che tristezza...
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)

Lazio
755 Messaggi

Inviato il 25/01/2010 :  12:11:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Il Mondo dei Treni  Rispondi Citando
Metrofan,ancora con la storia del capolinea a lodi? E a San Giovanni cosa stanno facendo?Scavando per fare castelli di sabbia?
Il mercato di Via Sannio nn verrà toccato dalla metro c, il campo base dovrebbe sorgere dietro,nei giardini.
Sulla D il problema è che sin da subito si era detto che si sarebbe ricorso ai privati. Solo che al momento non si è ancora deciso quanta sarà la % dei privati. Questo anche a causa di un governoc entrale che ultimamente ha foraggiato molto più il nord che Roma.
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metrofan
Ausiliario

80 Messaggi

Inviato il 25/01/2010 :  14:11:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sono certo che si arrvi almeno sino a san giovanni se non oltre, temo solo che i tempi si allunghino per arrivarci ben oltre le previsioni...
Lo so che il mercato di via sannio non corre rischi ma era solo un esempio di come la gente, appena sente parlare di metropolitana, si lamenti subito
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33260 Messaggi

Inviato il 25/01/2010 :  16:33:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Credo che i tempi debbano essere per forza rispettati, altrimenti scattano le penali

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v.melesa
Ausiliario

Lazio
34 Messaggi

Inviato il 26/01/2010 :  18:22:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://www.romametropolitane.it/stampa/GiornalieRiviste09/2010012514782304.pdf
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Wiser
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

242 Messaggi

Inviato il 26/01/2010 :  18:54:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Tante chiacchiere. Io finché non vedo scavare non credo. Per quanto mi riguarda, l'unica certezza è che avremo una linea C Pantano-San Giovanni e una linea B1 Bologna-Jonio .. per il resto, parole parole come se ne sentono da anni.

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PilotaDD
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

190 Messaggi

Inviato il 26/01/2010 :  21:04:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Wiser

... Per quanto mi riguarda, l'unica certezza è che avremo una linea C Pantano-San Giovanni e una linea B1 Bologna-Jonio ...


ehm, come accennavo l'altroieri, la sua prima "certezza" sembra essere l'incubo degli addetti ai lavori, scaricando quasi tutto il traffico della C sulla sola A che già viaggia sovraccarica, con il risultato di scassare la rete esistente, sopratutto nel centro, anzichè svilupparla...

guai agli incauti turisti giapponesi che vorranno prendere la metro tra San Giovanni e Piazza di Spagna, rimpiangeranno i "buttadentro" dai guanti bianchi di casa loro...
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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
186 Messaggi

Inviato il 26/01/2010 :  22:31:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Fexys  Rispondi Citando
Ma chi userà la linea C sarà chi ha sempre usato linee come il 105 o la Roma-Pantano per arrivare a Termini, quindi se l'affluenza da Termini cambia e si sposta su San Giovanni, non è la stessa cosa?

..y el tren camino de algún lugar
estás junto a mí y no sé, si es casualidad..
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Wiser
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

242 Messaggi

Inviato il 26/01/2010 :  23:08:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Fexys

Ma chi user� la linea C sar� chi ha sempre usato linee come il 105 o la Roma-Pantano per arrivare a Termini, quindi se l'affluenza da Termini cambia e si sposta su San Giovanni, non � la stessa cosa?



Be' non esattamente. A Termini il flusso di gente proveniente dal 105 si può sparpagliare tra decine di autobus, le due linee di metropolitana e i treni. A San Giovanni a parte la metro A ci sono ben poche altre possibilità, a parte bus come l'85 e l'87.

L'errore è stato non sviluppare l'attuale tratto fino a Colosseo o meglio ancora Piazza Venezia: tre fermate che avrebbero risolto con sufficiente efficacia il problema attuale.

Forse l'unica soluzione è attivare contestualmente la fermata della FR1 Pigneto, potrebbe distribuire meglio i flussi di traffico senza dover ricorrere per forza alla metro A a San Giovanni.


Modificato da - Wiser il 26/01/2010 23:11:33
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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
186 Messaggi

Inviato il 26/01/2010 :  23:55:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Fexys  Rispondi Citando
Effettivamente non avevo considerato Termini anche dal punto di vista delle linee autobus ;) ..beh allora sì, San Giovanni sarà un pò affollata. Comunque su uno degli ultimi articoli postati si diceva che si poteva potenziare le due attuali metro, quindi volendo lo si potrebbe fare sulla A in vista dell'apertura della C, sogno troppo?

..y el tren camino de algún lugar
estás junto a mí y no sé, si es casualidad..
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33260 Messaggi

Inviato il 27/01/2010 :  01:10:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di PilotaDD

quote:
Messaggio di Wiser

... Per quanto mi riguarda, l'unica certezza è che avremo una linea C Pantano-San Giovanni e una linea B1 Bologna-Jonio ...


ehm, come accennavo l'altroieri, la sua prima "certezza" sembra essere l'incubo degli addetti ai lavori, scaricando quasi tutto il traffico della C sulla sola A che già viaggia sovraccarica, con il risultato di scassare la rete esistente, sopratutto nel centro, anzichè svilupparla...

guai agli incauti turisti giapponesi che vorranno prendere la metro tra San Giovanni e Piazza di Spagna, rimpiangeranno i "buttadentro" dai guanti bianchi di casa loro...



In base a cosa stabilite che necessariamente tutta l'utenza della Liena C prenderà la A?Secondo me state prendendo una cantonata pazzesca...

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