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 Roma: I raccordi della zona Marconi e Ostiense
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Inviato il 10/03/2006 :  10:48:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ciao Omar, riguardo il locomotore ABL, il Betti Carboncini, ce ne presenta una foto "parcheggiato" nei binari di scalo di Roma Ostiense, diciamo dove oggi c' il Tunnel affrontato dalla FR1 verso Roma Tuscolana: si vedono le alberate dei conventi che si affacciano sulla piazza della stazione fs ostiense (piazza dei partigiani); allora l c'era uno scalo merci immenso, spazzato via dai lavori del 1990. Io nel 1984 andai ad una festicciola a via Pigafetta all'ultimo piano e lo spettacolo era pazzesco: decine e decine di carri nei binari di sosta; Carboncini dice che nel 1965 quel locomotore fu venduto dalla Romana Gas ad una azienda credo di Genova: che allora il 1965 la data di fine del trasporto verso i raccordi del gas ? Per il gasometro almeno fino al 1972 si "riempiva" quindi, il gas si faceva ancora con il carbone, quindi: come portavano il carbone alla romana gas ? Cambiarono locomotiva ?
Riguardo uno studio sull'archeologia industriale, volevo dire che il CROMA dell'universit di roma 3, lo stesso che fece la mostra fotografica ai magazzini generali sul quartiere ostiense e testaccio st preparando per il 2006 un atlante del quartiere forse anche storico: solo che queste pubblicazioni sono difficili da reperire.
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 10/03/2006 :  22:06:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando


Il casello visto dal giardino di P.za Ampere

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 10/03/2006 :  22:08:55  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando


Veduta di Roma Trasyevere con un complesso Vivalto ina rrivo

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Giancarlo Giacobbo
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Lazio
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Inviato il 11/03/2006 :  16:21:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Su una vecchia rivista ho trovato questo schizzo su com'era la linea prima e dopo la zona intorno alla stazione di Trastevere.


Giancarlo
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1 Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 12/03/2006 :  19:23:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Questa la pianta della zona di piazzale della Radio tratta dalla guida del TCI del 1950.
Manca il raccordo su via Pcinotti che all'epoca era ancora attivo.


Giancarlo
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 12/03/2006 :  20:08:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Molto interessante,anche per capire la topografia della zona!

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 13/03/2006 :  01:50:20  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Giovanni (il megadirettore) ha realizzato questa cosa e mi ha pregato (ed autorizzato) di inserirla, sperando possa esservi utile


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n/a
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Inviato il 13/03/2006 :  13:02:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La mappa che Giancarlo ha postato mostra un sacco di cose interessanti:
1) nell'area dove oggi c' lo sterrato, diciamo nel bivio di santa passera, abbiamo delle strutture tipo capannoni (sono quei quadratini con la X dentro.
2) praticamente dove oggi passa la via maiorana angolo via portuense abbiamo un edificio che sembra una fabbrica: la raffineria ? In effetti su via maiorana ancora oggi c' un edificio con un cisternone: c'entrer qualcosa ? E sul lto sinistro andando verso san camillo.
3)il raccordo per il gas e la centrale comunale elettrica lunghissimo ed un peccato che non ci si riesca ad accedere da San Paolo: in linea d'aria arriva all'altezza dell'attuale prefettura. E secondo me ancora sepolto sotto l'asfalto della riva ostiense.
4) si vede il vecchio raccordo per i mercati generali, spostato in pratica dove oggi c' il DCO.
5) raccordato l'edificio della croce rossa di via ostiense (attenzione! non pacinotti, via ostiense!!!)

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1 Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 13/03/2006 :  18:02:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La raffineria si trovava tra il numero "9" e la stazione Trastevere.
Analizzando la carta salta all'occhio una stanezza, oltre alla mancanza del raccordo per via Pacinotti, manca anche quello per l'officina di impregnazione delle traversine che si trovava lungo via donna olimpia. partiva dal deposito locomotive di Trastevere e passava sotto la circonvallazione Gianicolense con un ponte simile a quello che c'era per la linea per S.Pietro. Tutto questo nel 1950 ancora c'era ed era utilizzato.

Giancarlo
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 13/03/2006 :  19:03:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusate, a giudicare dall'intenso traffico veicolare e del barcone nei pressi di Ponte di Ferro direi che la foto ben pi recente degli anni '50
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 13/03/2006 :  20:02:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Nell'elaborazione si sovrapposta una foto aerea ad una vecchia IGM, traccinado in rosso i binari...tanto x far capire oggi come si presenta la zona e dove passavano i binari!

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teo
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 15/03/2006 :  17:49:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sul lato destro del ponticello che scavalca la portuense, dove passa la linea oggi esistente, prima dello spallanzani, tanto per intenderci, si nota benissimo una spalletta pi larga abbastanza angolata per poter ospitare uno scambio, in asse con l'area sterrata tra il ponte di via maiorana e via della magliana antica. Ci si evince bene dalla carta pubblicata dal Carboncini. inoltre, osservando bene dal ponte gli edifici abbandonati, si notano resti di piani di carico. il raccordo era tronco e finiva contro un muro di cinta, come si vede dalla suddetta mappa. vicilo il ponte della linea si vedono delle traversine vecchie ammucchiate alla rinfusa e sullo sterrato atualmente stanno eseguendo degli scavi archeologici!!! Che dici gemini76, ci facciamo un salto???
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Inviato il 17/03/2006 :  17:37:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusate se vado un bel po' fuori tema..
Poco fa sono passato sul ponte dell'industria e ho visto che il barcone l sotto giace ribaltato sul fianco sinistro..

E' uno spettacolo un po'
macabro da vedere.. Da quanto tempo successo?

Ciao
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Inviato il 17/03/2006 :  19:16:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
[OT]

Ciao! E' il compianto "barcone di Radio Rock", adagiatosi su un fianco durante la piena del Tevere di novembre-dicembre. :-(
Per l'esattezza il primo giorno di piena stato il 29 novembre 2005 (portata 1306 mc/s), mentre il colmo stato raggiunto una decina di giorni dopo, il 7 dicembre (portata 1365 mc/s e quota altimetrica 11,41 m).
In quella stessa occasione, anche un secondo barcone, destinato alla navigazione di linea, fu travolto dalle acque.

Se ti interessano i relitti fluviali, ti segnalo quello di un vaporetto di linea, che affiora durante la magra dopo Ponte della Magliana.

Ti segnalo due siti:
- l'Ufficio Idrografico di Roma (trovi le misurazioni quotidiane del Tevere)
http://www.idrografico.roma.it/default.aspx

e i Battelli di Roma:
http://www.battellidiroma.it/home.asp

Ciao,
Antonello
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Inviato il 21/03/2006 :  14:21:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Parliamo del famoso raccordo di via Libetta ?
E' un raccordo sito in zona ostiense-san paolo, che si diramava dalla roma lido ad uso delle "distillerie catrame" e delle saponerie. Praticamente esiste ancora tutto: dove non si vede asfaltato. Chi ne vuol dire di pi?
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