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n/a
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3045 Messaggi |
 Inviato il 31/08/2010 : 00:52:49
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| Quando è iniziato il progetto di adeguamento della Linea B ai standard metopolitani? Lo chiedo perché le MR500 sono del 1987 e da quel che so l'adeguamento è del 1990 come le MB... no? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 31/08/2010 : 08:34:40
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| Da quello che ne sapevo io, le MB100 vennero ordinate, perchè dopo i lavori di trasformazione e prolungamento di quella che poi sarebbe diventata la MB, le sagome e le strutture vennero riadattate agli standard metropolitani, e quindi per problemi di sagoma e di quantità le MR non potevano più circolare sulla metro B. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 31/08/2010 : 09:30:50
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Messaggio di Razziatore
Quando è iniziato il progetto di adeguamento della Linea B ai standard metopolitani? Lo chiedo perché le MR500 sono del 1987 e da quel che so l'adeguamento è del 1990 come le MB... no?
Si Michele, la B è stata progrssivamente adeguata agli standard di metropolitana in occasione dell'apertura del prolungamento Termini - Rebibbia, tanto è vero che nel 1990 c'è un OdS che revoca la circolabilità alle MR100/200 e 300
Le ipotesi sulle MR500 possono essere 2
o son state ordinate per la Linea B e si son accorti che non andavano bene e le han buttate sulla Lido
oppure prevedevano l'adeguamento della Lido..ma mi sembra strano perchè all'epoca la Lido soffriva di cronica mancanza di materiale...visto che i treni eran effettuati in prevalenza con le C&T....solo dopo il 1990 le MR100/200 e 300 son state spostate in blocco sulla Lido...poi si è preferito putnare sulle inidoneee fecce del mare....ma questa è un'altra storia.... |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 31/08/2010 : 13:11:40
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| però se le MR 500 erano state ordinate direttamente per la Lido non penso che poi si mettevano a istallare il castelletto e le pedane non pensate?? Forse in un primo momento erano destinate alla metro come vi dicevo, e poi visto l'adeguamento in corso della linea B e vista la carenza di materiale sulla lido le hanno mandate li |
 MA 100 |
Modificato da - n/a il 31/08/2010 13:13:51 |
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n/a
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2338 Messaggi |
Inviato il 31/08/2010 : 20:41:27
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| Conoscendo le cose come vanno a finire è possibile che le MR500 siano state pensate per la MB anche se la disposizione delle porte, il numero di posti a sedere fanno pensare al contrario. Forse alla Fiat Ferroviaria conveniva realizzare per motivi di standardizzazione il treno a sagoma un po' più stretta è più basso (rendendo necessario l'uso dei castelletti). |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 31/08/2010 : 23:04:12
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| Giovanni, oddio, si, può essere che le MR500 fossero allora il modello di treno metropolitano che Fiat produceva...La Lido è una linea con sagoma quasi ferroviaria e caratteristiche di metropolitana...un caso a aprte nzomma, tanto che la sagoma limite della Lido era riprotata anche sulla PGOS FS!!!! |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 03/09/2010 : 18:30:51
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Qualcuno sa se sono rientrate in servizio le MA 100??
Volevo inoltre segnalarvi, durante la mia ultima escursione a Porta San Paolo, ho notato che le due MA 100 in sosta erano nuovissime tutto pulito carelli casse e sottocasse. Due sono le ipotesi: o non hanno mai prestato servizio o sono quelle che hanno già ricevuto l'intervento di manutenzione resosi necessario per il motivo che voi tutti sapete.
Vi posto una foto dove potete notare la lucentezza delle casse, la prima cassa a dx e la MA 098, saluti
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MA 100 |
Modificato da - n/a il 03/09/2010 18:34:22 |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 03/09/2010 : 20:07:05
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| Da notare la lucentezza dei pantografi rossi di quella a destra... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 04/09/2010 : 19:27:41
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quote:
Messaggio di ferpas
Qualcuno sa se sono rientrate in servizio le MA 100??
Non ne ho viste, solo composizioni miste di "vecchi" treni. |
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 07/09/2010 : 09:12:39
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quote:
Messaggio di emipaco
non ricordo onestamente dove l'ho letto, però sembra che nel giorno di apertura della tratta Castro Pretorio - Rebibbia, una MR500 si sia piantata dalle parti di Ponte Mammolo, credo per problemi di tensione/assorbimento.
La fornitura delle MB100 non era completata, all'epoca da cui il tentativo di utilizzo delle MR500
Uh, come me lo ricordo. Entusiasta per il nuovo servizio avevo deciso di avvantaggiarmente immediatamente per andare al lavoro: alle tre del pomeriggio sono arrivato a Pomezia! :-( |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 13/10/2010 : 23:41:03
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stavo guardando proprio questa sera il film con
Troisi e Arena intitolato "No grazie il caffè mi rende nervoso" e vi è una scena girata alla stazione Termini della linea B e si vede Lello Arena che prende al volo una MA 100 se non sbaglio le MA100 all'inizio furono usate per espletare i rapidi Termini-Lido poichè la linea A ancora non era completa giusto? ho trovato su youtube la scena del film (vedere dal min 1:35) e lo trovo un documento interessante cosa ne pensate??? ecco il link, saluti
http://www.youtube.com/watch?v=OhoEmlepwq4&feature=related
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MA 100 |
Modificato da - n/a il 13/10/2010 23:42:28 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 13/10/2010 : 23:52:19
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Molto bello!
Confermo che le MA.100 furono usate sulla Termini Lido, e fecero qualche giro anche sulla B classica.
Una curiosità... il treno non parte nella direzione sbagliata? Se la telecamera inquadra verso Laurentina, il treno dovrebbe partire nell'altro senso, mentre se l'inquadratura guarda il capolinea, il treno dovrebbe essere sull'altro binario... o sbaglio? |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 14/10/2010 : 03:25:55
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Il tutto dipende da due cose:
- Qual'era il piano di binari di Termini? Mi pare che c'era un trnochino e anche un binario decavule
- Quale lato veniva usato per scendere e quale per salire? Come funzionava la circolazione? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 14/10/2010 : 08:59:38
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| Inizialmente i due binari si riuinivano in un'unoica asta di manovra, successivamente venne instalalta una comunicazione tra i due binari e se non erro si usavano alternativamente entrambe le banchine. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 14/10/2010 : 09:24:32
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| mi hanno detto che la banchina attualmente direzione laurentina fosse quella della metro, mentre da quella direzione rebibbia partissero i diretti... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Ferrovia Roma-Lido di Ostia
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