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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
 Inviato il il 25/07/2010 : 23:56:21
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Buona sera,
come anticipato sul forum "Presentiamoci", avvio la discussione sulla tramvia Biella-Oropa di cui l'anno prossimo ricorrerà il centenario!
Non so se è una linea conosciuta al di fuori del territorio biellese, io vorrei farvela scoprire.
Io non ho l'ho mai potuta utilizzare (fu soppressa nel 1958 e io sono del 1984!) ma ogni volta che percorro a piedi il tracciato mi immagino i tanti convogli che l'hanno percorsa.
E immagino come doveva essere bello godersi il panorama a 30 km/h!!
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Davide |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 25/07/2010 : 23:59:42
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| Ho il libro che ne rievoca la storia, peccato che sia stata chiusa. |
Giancarlo |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 26/07/2010 : 18:10:15
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si è stato un vero peccato.
io faccio parte dell'associazione ferrovia biella oropa che ha come scopo il ripristino della linea non più come tramvia ma come ferrovia, sempre a scartamento ridotto e sempre a trazione elettrica.
il progetto fu redatto ben 25 anni fa (ha la mia età!) ma mai nessun politico se ne è occupato in modo serio.
nel 2008 sembrava che si muovesse qualcosa: l'allora assessore provinciale ai trasporti riuscì a concretizzare un incontro con i dirigenti di ferrovie nord milano per vagliare l'ipotesi di ricostruzione del tronco favaro-oropa, di 6 km, quello paesaggisticamente e tecnicamente più interessante.
si riuscì addirittura a fare un sopralluogo a piedi sulla tratta e i tecnici fnm affermarono che l'opera era ancora in buono stato nonostante 50 anni di abbandono e che sarebbero serviti solo alcuni lavori di adattamento alle normative di sicurezza.
dissero che avrebbero stilato un progetto di costi da prendere con le pinze per sottoporlo alla provincia di biella.
penso che lo abbiano fatto, peccato che poi ci sia stato un ribaltone nel cosiglio provinciale (l'assessore si è dimesso) e poi la giunta è cambiata dopo le ultime elezioni.
e così è tornato tutto nel dimenticatoio!!! |
Davide |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 26/07/2010 : 19:05:06
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Conosco le tue sensazioni. Vivo una esperienza simile. Però quello che posso dire è che a quanto mi sembra la provincia di Biella non è insensibile alle problematiche ferroviarie ultimamente e l'opera anche se notevole dal punto di vista paesaggistico e del trasporto, non lo è certo dal punto di vista economico; nel senso che 15 km di ferrovia non costano uno sproposito. impegnatevi a fondo! Non è impossibile.
Ma una domanda: nel biellese ci sono tantissime ferrovie e tramvie dismesse...come mai avete scelto proprio la Biella Oropa?
O meglio: perchè le altre no?  |
www.ferroviafvm.it
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 26/07/2010 : 22:05:23
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hai ragione, nel biellese c'erano diverse linee ferrotramviarie: le feb (ferrovie elettriche biellesi) con le linee Biella-Balma in valle cervo, Biella-Cossato-Vallemosso in valle di mosso e Cossato-Masserano; poi c'era la sabote (soc. anonima biella oropa per trazione elettrica) con le linee Biella-Oropa, Biella-Mongrando (costruita dalle feb e ceduta a sabote nel 1920, declassata da ferrovia a tramvia) e Biella-Borriana.
Inoltre fino al 1933-'34 esistevano le tramvie a vapore Biella-Vercelli e Santhià-Viverone-Ivrea, a scartamento di 750mm.
La scelta è caduta sulla biella-oropa perchè era la più particolare di tutte per via del suo ardito percorso (pendenza del 70 permille, raggio minimo curve 25 metri, dislivello superato di poco più di 700 metri in 14km) e per via dello stupendo panorama che si poteva godere percorrendola.
inoltre è quella che è stata maggiormente rimpianta dopo la chiusura.
devo dirti che ad oggi a nessuna istituzione locale interessa la tramvia, mi spiego:
oropa è una meta turistica molto frequentata. in estate la statale che sale da biella diventa un unico serpentone di auto.
non si può certo dire che ad oropa ci sia la stessa aria salubre di 50 anni fa!
in inverno poi diventa pericolosa a causa del ghiaccio.
il tram, anche se fosse in funzione nel solo tratto favaro-oropa, potrebbe essere la soluzione più giusta per liberare il santuario dalla morsa delle auto e dei bus. l'ideale sarebbe di chiudere la strada ai veicoli privati e ai bus turistici e farli proseguire il viaggio in tram.
questo contribuirebbe anche a sviluppare turisticamente il nostro territorio, sarebbe un'attrattiva non indifferente...ora che i nostri amministratori cercano di promuovere la provincia. |
Davide |
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n/a
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2945 Messaggi |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 27/07/2010 : 09:05:30
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certamente:
www.ferroviabiellaoropa.it
si trovano diverse foto della vecchia tramvia ed anche immagini della motrice che abbiamo esposta ad oropa.
al suo interno si trova una mostra permanente sulla linea che teniamo aperta tutte le domeniche d'estate.
invito chiunque di voi a venire a visitarla se si dovesse trovare dalle parti di biella...solitamente ci sono io che la apro. |
Davide |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 27/07/2010 : 12:43:55
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Molto carino il sito: appena ho mezz'ora me lo leggo tutto quanto. |
www.ferroviafvm.it
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 27/07/2010 : 14:58:35
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molto bene.
tra l'altro in questi giorni dovrò inserire delle nuove immagini. |
Davide |
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n/a
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2184 Messaggi |
Inviato il 27/07/2010 : 15:34:41
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| Mi associo a Giovanni molto bellino il sito! |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 27/07/2010 : 21:53:24
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il sito è attivo da circa 2 o 3 anni se non ricordo male.
ovviamente non ci sono tutte le foto storiche del nostro archivio, ma solo una piccola parte. |
Davide |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 20/08/2010 : 19:12:05
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nei giorni di martedì 24 e mercoledì 25 agosto verranno effettuati dei lavori di restauro alla carrozzeria dell'elettromotrice afbo 1, necessari dopo 13 anni di esposizione all'aperto.
tali lavori verranno effettuati presso la ex stazione di oropa, dove si trova esposta la vettura vista l'impossibilità di trasportarla.
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Davide |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 29/08/2010 : 21:16:30
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Nei giorni 25,26,27,28 e 29 agosto si sono svolti i lavori di restauro estetico della motrice Afbo 1.
Proprio oggi abbiamo provveduto a definire gli ultimi dettagli.
Ora la motrice sembra appena uscita dall'officina! |
Davide |
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n/a
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4036 Messaggi |
Inviato il 30/08/2010 : 10:35:43
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Non so come, ma questa discussione mi era sfuggita.
Ne approfitto per fare i complimenti all'associazione, per il lavoro che stanno portando avanti, e a feb13 per tenerci aggiornati sulle varie vicissitudini di ciò che rimane della Biella-Oropa (che, se non ricordo male, è stata anche in parte riprodotta per un simulatore ferroviario). |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 30/08/2010 : 10:51:41
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| Ho visto le foto nel sito. Un ottimo lavoro. |
www.ferroviafvm.it
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 01/09/2010 : 15:36:22
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Per me è un piacere tenere aggiornate quante più persone sull'attività della nostra associazione!
Spero che un giorno o l'altro possiate venire a vedere di persona la nostra motrice "nonnetta"! |
Davide |
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TRAMVIA BIELLA-OROPA