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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
 Inviato il 05/09/2010 : 21:04:33
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Oggi pomeriggio, dopo una serie di estenuanti manovre, siamo riusciti a spostare il tram fino al limite sud dei binari da noi posati nel 1998.
Lo spostamento è stato deciso in quanto nel prossimo fine settimana ad Oropa ci sarà la tradizionale fiera di San Bartolomeo con un mercatino che sarà posto vicino a dove abbiamo posto la motrice.
Così sarà molto più visibile e speriamo venga visitata da molte persone.
Come ho detto abbiamo dovuto fare diverse manovre con il camion dell'associazione per poter spostare il rimorchio di camion che ormai da febbraio ci impediva lo spostamento del tram.
Visto che nessuno è venuto a toglierlo...ci abbiamo pensato noi!
E vi assicuro che non è stato facile perchè lo spazio a disposizione non è molto.
A operazione conclusa e tram spostato (che bello vederlo in movimento dopo 2 anni!) ci è stato detto che martedì è previsto il recupero del rimorchio!
Sarà una presa in giro?????? |
Davide |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 06/11/2010 : 19:18:50
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Buonasera a tutti,
dopo lungo silenzio torno a darvi notizie sull motrice AFBO1.
Lo scorso 28 ottobre la vettura è stata rimessata sotto la tettoia della ex stazione di Oropa per ripararla dalle intemperie invernali.
Sul sito dell'associazione www.ferroviabiellaoropa.it c'è una dettagliata sequenza fotografica.
Non rimane che attendere l'arrivo della prossima primavera quando potremo tirare nuovamente fuori il tramvetto e riaprire la mostra! |
Davide |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 04/12/2010 : 11:03:56
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| Novità su ipotesi di ripristino? |
************************
!!FUCK RUSSIA!!
************************
Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 28/12/2010 : 11:31:42
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Per il momento tutto tace.
Nessun interesse da parte dei politici locali.
...purtroppo!
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Davide |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 11/02/2011 : 12:08:11
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Dopo un pò di tempo torno a farmi sentire con una notizia poco piacevole.
Nelle settimane passate, abbiamo avuto una sgradevole sorpresa: un furgone in retromarcia ha urtato la motrice AFBO1 all'altezza di una delle porte di ingresso provocando lo spostamento del mancorrente che ha bollato la carrozzeria.
Ricordo che avevamo restaurato la vettura ad agosto....!!!
Ma sarà sfigato questo povero tram??? |
Davide |
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n/a
deleted
4036 Messaggi |
Inviato il 11/02/2011 : 13:41:38
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| è un vero peccato, spero che i danni siano stati contenuti. |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
279 Messaggi |
Inviato il 11/02/2011 : 15:33:15
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Avete una copertura assicurativa per questo genere di evenienze? Il mezzo che ha prodotto il danno è stato identificato?
Cioè: qualcuno risarcirà il danno? |
L'impossibile non esiste. |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 14/02/2011 : 18:54:20
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diciamo che fortunatamente i danni sono riparabili, ma il carrozziere avrà il suo da fare!
L'assicurazione l'avevamo fatta già anni fa e quindi coprirà le spese. Inoltre chi ha causato l'incidente ha già provveduto a compilare il cid.
Avevamo dei dubbi(anzi, certezza assoluta) su chi ha incidentato il tram e non appena abbiamo chiesto se per caso sapeva chi poteva essere stato ci ha detto che era stato qualcuno dei suoi dipendenti e che era già da 2-3 settimane che la motrice era in quelle condizioni...
E dirlo prima no dato che ha il nostro recapito???????
Mah!!! |
Davide |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 01/08/2011 : 17:18:24
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Buongiorno a tutti,
mi scuso per non aver mai più dato notizie sull'Associazione Ferroviabiellaoropa, ma ho avuto un pò di problemi...
Il 3 luglio scorso abbiamo festeggiato il centenario della linea e per l'occasione abbiamo installato uno striscione sul Ponte dei Tre Archi, posizionato sui finestrini dell'elettromotrice AFBO 1 due fotografie del giorno dell'inaugurazione (4 luglio 2011), risistemato l'ammaccatura causato nel dicembre scorso e creato un gruppo Facebook chiamato "1911-2011 - 100 anni Tramvia Biella-Oropa" che al momento conta 70 membri. Chiunque di voi volesse farne parte sarà ben accetto! |
Davide |
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n/a
deleted
2945 Messaggi |
Inviato il 01/08/2011 : 20:46:39
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Ho inviato subito la richiesta! Continuate così. |
www.ferroviafvm.it
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 03/08/2011 : 21:03:10
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Ho visto che ti ha aggiunto Elisabetta...mooooolto bene...un membro in più!
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Davide |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 13/09/2011 : 18:14:10
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Anche quest'anno in occasione della Fiera di San Bartolomeo, abbiamo provveduto a spostare il "tramvetto" e finalmente abbiamo anche documentato il seppur breve viaggio...
Qui di seguito trovate il link Youtube...buona visione!
http://www.youtube.com/watch?v=b8ibJH65ngM |
Davide |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 13/09/2011 : 19:41:45
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Bellissimo,complimenti! Immagino che viene fatto scendere a gravità! Non mi aspettavo che il binario fosse tanto lungo... E'ancora quello originale della tranvia?
Un saluto
Forse con un generatore ed un raddrizzatore potreste alimentarla: magari utilizzando la metà della potenza...
Max RTVT |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 13/09/2011 : 20:39:21
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Il binario è lungo circa 180m, nel filmato si vede la parte in discesa su cui la motrice viene fatta scendere per gravità con frenatore a bordo (in questo caso io!).
La parte di binario che non si vede è il piazzale ex stazione, in piano, e la motrice viene movimentata tramite un cavo collegato a un camion di nostra proprietà.
Il binario non è più quello originale, è stato posato a cura della nostra associazione nel 1998.
La sede su cui poggia è comunque quella della vecchia linea, seppure ad una quota maggiore: infatti la pendenza della discesa era molto più ripida (70 permille), mentre ora penso si aggiri sul 50 permille.
Laddove la vettura si ferma, i binari purtroppo si interrompono perchè tagliati...fino al 2006 proseguivano ancora attraversando la strada che arriva ai cancelli del santuario ed entravano per circa 20 m nel Prato delle Oche.
Poi causa avversione per il nostro tramvetto da parte della precedente amministrazione del santuario, sono stati smantellati nella suddetta parte!
Per quanto concerne la motorizzazione della motrice, avevamo provato ad alimentare i motori a tensione ridotta ma non danno cenno di vita...anche perchè mancano alcune parti come la spazzole dei rotori!
Si era anche pensato ad applicare un piccolo motore diesel giusto per i brevi spostamenti che deve fare, ma il costo è un pò alto per le nostre finanze! |
Davide |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 13/09/2011 : 22:42:33
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Certo che se mancano le spazzole,la vedo dura!!! Però via,è una cosa facilmente rimediabile! Per la tensione si può rimediare alimentando uno o due motori...Comunque va benissimo anche così! Peccato per quelle teste di melone dei vecchi amministratori del Santuario. Proprio delle "aquile" !
Max RTVT |
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TRAMVIA BIELLA-OROPA