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 [ROMA] Linea C
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Pagina: of 113

electrochip
Ausiliario

33 Messaggi

Inviato il 15/09/2010 :  21:29:31  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di fla5

Io da questa pagina riesco ancora ad entrarci: http://www.metrocspa.it/progetto.asp



Si lo so, anche io riesco ad entrarci in quella pagina, ma visto che, come ti ripeto, nella pagina principale appare la scritta "Sito in fase di ristrutturazione" immagino stiano rifacendo il sito.
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 15/09/2010 :  21:39:32  Guarda il profilo di
Si, infatti le date di apertura delle varie tratte sono ancora quelle vecchie.


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electrochip
Ausiliario

33 Messaggi

Inviato il 15/09/2010 :  22:36:07  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di fla5

Si, infatti le date di apertura delle varie tratte sono ancora quelle vecchie.



Perchè le date sono variate ? Non lo sapevo, mi aggiorni per favore.
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Kikko90
Ausiliario

70 Messaggi

Inviato il 17/09/2010 :  00:22:00  Guarda il profilo di
Ma il convoglio della METRO C che doveva arrivare al deposito Graniti di Roma che fine ha fatto?
http://www.youtube.com/watch?v=WcxaXtLAlY4&feature=related
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33290 Messaggi

Inviato il 17/09/2010 :  01:43:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
a breve arriva, a breve arriva

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http://www.ilmondodeitreni.it

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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lombardia
496 Messaggi

Inviato il 18/09/2010 :  19:14:34  Guarda il profilo di
Nelle foto di Romametropolitane relative alla linea C e aggiornate a Settembre si vede una talpa pronta a partire alla stazione Malatesta. Sicuramente non è un'immagine di repertorio.

L'immagine è molto interessante, perchè si vede una struttura metallica che viene utilizzata dalla talpa per la spinta iniziale. Infatti mi ero sempre chiesto, ma quando una talpa comincia a scavare, su cosa cavolo spinge?

In un'altra foto si vede la linea aerea montata al deposito Graniti.

Modificato da - Gamla Stan il 18/09/2010 19:16:49
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
7996 Messaggi

Inviato il 18/09/2010 :  22:48:52  Guarda il profilo di
In questa presentazione di quella che doveva essere la fermata di Largo Argentina, alla fine si vede nel disegno il tracciato della linea 8 che curvava in direzione di via del Plebiscito.
http://www.youtube.com/watch?v=D4FfYd7Xqlc&feature=related

Giancarlo
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Kikko90
Ausiliario

70 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  02:59:13  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gamla Stan

Nelle foto di Romametropolitane relative alla linea C e aggiornate a Settembre si vede una talpa pronta a partire alla stazione Malatesta. Sicuramente non è un'immagine di repertorio.

L'immagine è molto interessante, perchè si vede una struttura metallica che viene utilizzata dalla talpa per la spinta iniziale. Infatti mi ero sempre chiesto, ma quando una talpa comincia a scavare, su cosa cavolo spinge?

In un'altra foto si vede la linea aerea montata al deposito Graniti.


Mentre qua possiamo vedere finalmente i binari ufficiali della METRO C alla stazione Graniti :)

Finalmente
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n/a
deleted

3045 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  03:21:47  Guarda il profilo di
Se è per questo si vedono anche le porte di banchina.

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS

Modificato da - n/a il 19/09/2010 03:21:58
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electrochip
Ausiliario

33 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  08:46:25  Guarda il profilo di
Vedendo la foto della stazione graniti in lontananza si vede che il tratto tra una stazione e l'altra è interamente coperto, volevo sapere visto che dalla foto ancora non si notano questi pannelli, anche nella stazione stessa la parte sopra il treno verrà coperta ?
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hondacbr1962
Ausiliario

44 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  11:22:14  Guarda il profilo di
Questo tunnel trasparente... credo di plexiglass, è veramente brutto a vedersi,uno scempio urbanistico,e se sarà interamente coperto , le temperature interne nella galleria artificiale saranno quelle di una serra.
inoltre il plexiglass con gli anni tende ad opacizzare ... insomma diventera' piu' brutto di quello che appare ora.
ma si sa che la tecnologia driverless esige la via di corsa completamente protetta
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33290 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  11:44:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Uno scembio urbanistico?E perchè?LA tecnologia driverless esige,per motivi di sicurezza, che la via di corsa sia interamente protetta. Anche dalla caduta di oggetti dall'alto

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gandi84
Ausiliario

113 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  11:57:20  Guarda il profilo di
Immaginate questi pannelli pieni di graffiti!!!
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33290 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  13:19:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di gandi84

Immaginate questi pannelli pieni di graffiti!!!



MEglio i pannelli che i treni.
Poi quella è una questione di civiltà

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n/a
deleted

3045 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  13:56:59  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76
La tecnologia driverless esige,per motivi di sicurezza, che la via di corsa sia interamente protetta. Anche dalla caduta di oggetti dall'alto



Non è vero. A brescia ( metro automatica essattamente come la C ) ne in viadotto ne in trincea ci sono panelli superiori

Esempio di tratta in trincea: http://www.metro.bs.it/images/stories/File/avl/17.pdf
Esempio di tratta "a raso": http://www.metro.bs.it/images/stories/File/avl/19.pdf
Esempio di tratta in viadotto: http://www.metro.bs.it/images/stories/File/avl/25.pdf

Non si trova nessuna analogia con quanto stanno facendo per la metro C. Neanche a ridosso dei palazzi ( ultimo link ). E visto che Brescia sta in Italia vuol dire che non c'è nessuna norma che imponga una linea sigillata. Che poi sulla metro C il progetto è stato fatto così per improbabili motivi di sicurezza è un altro discorso.

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS

Modificato da - n/a il 19/09/2010 14:04:55
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