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 Metropolitana di Roma
 [ROMA] Linea C
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Autore Discussione
Pagina: of 113

Francesco
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
237 Messaggi

Inviato il 14/11/2006 :  09:29:11  Guarda il profilo di
Le utoritÓ capitoline continuano a scommettere sull'apertura entro il 2011 da san giovanni a pantano... vedremo!
Intanto, i lavori di scavo veri e propri inizieranno a gennaio


Francesco,
saludos!
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mimýmetropolitano
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Campania
455 Messaggi

Inviato il 03/12/2006 :  10:50:08  Guarda il profilo di
anche a napoli si diceva che le stazioni tra dante e p.garibaldi sarebbero state pronte per il 2006, ma in effetti sia per problemi archeologici e soprattutto per l'intermittenza dei finanziamenti, i lavori sono ancora in corso e forse per questa tratta finiranno tra il 2008 e il 2009.
il problema Ŕ che in citta antiche come roma e napoli, non sai mai cosa trovi sotto scavando. inoltre, quando poi qualcosa viene fuori, devi comunque studiarci sopra per capire se si tratta della cantina abusiva del vicino di casa o di una vecchia cisterna romana .
comunque credo che con le dovute risorse, quindi con un forte impegno economico, i lavori possono procedere in simultanea per tutte le stazioni e dovrebbero realmente portare a termine la metr˛ in 4-5 anni dall'inizio degli scavi, dopo le dovute indagini geologiche ed archeologiche.
...ma quando iniziano gli scavi???
non dimentichiamoci dei problemi burocratici!!!
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travi leonardo
Capo Stazione

Lazio
1300 Messaggi

Inviato il 03/12/2006 :  18:41:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di travi leonardo
gli scavi erano stati annuciati per marzo 2006, poi posticipati all'inizio del 2007...
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mimýmetropolitano
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Campania
455 Messaggi

Inviato il 04/12/2006 :  14:53:49  Guarda il profilo di
Beh... se non si inizia non si finisce.
la linea C di roma la immabino come la metropolitana automatica su ferro di copenhagen, un prodotto tutto italiano Ŕ stata realizzata dal Ansaldo trasporti, vedi le immagini su: http://www.atsf.it/main.htm
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travi leonardo
Capo Stazione

Lazio
1300 Messaggi

Inviato il 04/12/2006 :  17:15:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di travi leonardo
si sarÓ automatica e userÓ treni con 6 vagoni come le altre due linee.
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Letimbrus
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

369 Messaggi

Inviato il 05/12/2006 :  11:28:18  Guarda il profilo di
ma ora perchŔ c'Ŕ tutta sta moda delle metro automatiche?
non vanno piu' bene quelle con il macchinista?
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travi leonardo
Capo Stazione

Lazio
1300 Messaggi

Inviato il 05/12/2006 :  13:46:08  Guarda il profilo di  Visita il Sito di travi leonardo
penso che sia dovuto al fatto che si risparmino gli stipendi dei macchinisti. cmq non la vedo male, visto che Ŕ un sistema giÓ sperimentato all'estero.
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1░ Aggiunto di Reparto)

Lazio
7995 Messaggi

Inviato il 05/12/2006 :  14:06:34  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Letimbrus

ma ora perchŔ c'Ŕ tutta sta moda delle metro automatiche?
non vanno piu' bene quelle con il macchinista?



Questa esterofilia verso i prodotti d'oltralpe mi auguro, al contrario, che premi l'industria italiana. Comunque fintanto che non vedo l'inizio dei lavori non ci credo. Non scordiamoci che lo stato ha giÓ finanziato l'opera in occasione dei lavori del giubileo del 2000, e Rutelli dava l'opera fatta in dodici mesi. I soldi che fine hanno fatto?

Giancarlo
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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 28/12/2006 :  13:42:38  Guarda il profilo di
Il materiale che servirÓ la linea C sarÓ ricoverato, almeno all'inizio, nel deposito Osteria del curato della metro A, e quindi il conducente sarÓ necesario (e si vocifera che verranno impiegate le vetture CAF). Una volta aperta all'utenza la linea sarÓ in brevissimo tempo strapiena come le "colleghe" A e B. A lavori ultimati bisognerÓ procedere con gli interventi per automatizzare integralmente la linea - il che non Ŕ proprio un'inezia - e per far questo bisognerÓ chiudere al pubblico tutta l'infrastruttura, con disagi pesantissimi, proteste e caos.
Secondo voi qualcuno si cimenterÓ mai nel fare tutto quest'Amba Aradam? Per me no: il servizio sulla linea C partirÓ col conducente a bordo e cosý sarÓ destinata a rimanere per sempre.
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Luigi Cafiero
Moderatore(Coordinatore Movimento)

Lazio
192 Messaggi

Inviato il 28/12/2006 :  14:01:30  Guarda il profilo di
E, di grazia, questa notizia da chi l'avresti ottenuta? A capodanno mancano ancora tre giorni...
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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 28/12/2006 :  14:26:17  Guarda il profilo di
Da uno di Met.Ro. durante una visita al deposito. Lui stesso ammette di averla sparata lý, ma a me non sembra una stupidata: quei treni sono costruttivamente predisposti per la marcia automatica (pi¨ della stessa linea C alla data dell'inaugurazione...)
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sasib
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
218 Messaggi

Inviato il 28/12/2006 :  17:38:46  Guarda il profilo di
A dir la veritÓ i CAF non hanno nulla a livello di impiantistica che comsenta una guida automatica o semiautomatica. Molto di pi¨(sembra un paradosso) permettevano in tal senso le vecchie MA100 e MA200.
Escludo quindi con certezza che i treni serie300 CAF faranno servizio sulla linea C se questa verrÓ effettivamente realizzata con guida automatica.

Macchinista Met.Ro.
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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 28/12/2006 :  18:33:30  Guarda il profilo di
Sicuro che non abbiano proprio nulla? ora come ora non possono muoversi "da sole" ma da quanto ho capito le vetture sono uscite dalla fabbrica predisposte anche per la modalitÓ automatica, ed ai tecnici nostrani basterebbe fare qualche piccolo intervento per renderla effettiva, ma a MetRo questa peculiaritÓ non interessava e non ne hanno mai fatto niente. Ma quest'ingegnere azzardava che in un primo momento questi treni teoricamente potrebbero essere utilizzati lungo la C, anche senza conducente.
Per i materiali MA200 e MA100 modificati Ŕ vero hanno smantellato alcune parti per non correre rischi?
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Luigi Cafiero
Moderatore(Coordinatore Movimento)

Lazio
192 Messaggi

Inviato il 28/12/2006 :  21:36:16  Guarda il profilo di
Me lo ero chiesto perchŔ in realtÓ sulla linea C inizialmente faranno servizio le Stanga della Roma Nord, che ovviamente saranno ricoverate nel loro deposito a Catalano.....................
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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 29/12/2006 :  02:11:39  Guarda il profilo di
beh se la mettiamo cosý non sai ancora questo: le PCC in realtÓ non sono state demolite ma verranno instradate sulla D insieme ai Pendolini, un paio di aliscafi e un Airbus di ultima generazione...
Ma questa non Ŕ una sparata che ho sognato stanotte. Lo scorso Marzo Ŕ stata organizzata una visita al deposito-officina Osteria del curato per il CIFI e la facoltÓ di ingegneria de La sapienza. Stavamo visitando il capannone che ospita i CAF con un giovane ingegnere di Met.Ro. che lavora se non sbaglio alla manutenzione dei rotabili. Egli ci stava illustrando le loro caratteristiche tecniche, e ad un certo punto ha voluto buttar lý un suo pensiero: in virt¨ dei loro sistemi di automazione, secondo costui queste vetture potrebbero servire la C, anche in marcia automatica. Dalle facce di quei pochi che lo stavano a sentire spuntavano i punti interrogativi, ma il nostro Cicerone teneva a precisare che questa era una sua timidissima ipotesi moolto remota, che noi praticamente non avremmo dovuto prendere in considerazione.
Ma io ho trovato giusto sottoporre alla vostra attenzione questa sua affermazione; Ŕ doveroso riportare i pareri di tutti, soprattutto delle persone pi¨ qualificate. Poi sono il primo a ritenere che sulla linea C non vedremo mai i CAF, tantomeno senza conducente.

Risolto l'equivoco, volevo sapere la vostra: secondo voi questa benedetta linea C sarÓ mai messa in esercizio con sistema di automazione integrale? Io la vedo perlomeno difficile, per le ragioni che ho detto prima, soprattutto con le problematiche di una cittÓ come Roma. Voi?
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