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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

373 Messaggi

Inviato il 06/05/2009 :  17:03:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di glnstefer

Guardare per Credere, da NYC un Restyling delle MM1 perfetto ed esemplare (piccola nota OT Spero che chi organizza in Metro a Roma prenda spunti ideali invece di quelle per me inguardabili MB)

http://images.nycsubway.org/i99000/img_99433.jpg

http://images.nycsubway.org/i99000/img_99434.jpg

http://images.nycsubway.org/i99000/img_99432.jpg

http://images.nycsubway.org/i99000/img_99437.jpg

I miei Complimenti più sinceri Agli Autori e Lavoratori di questo Restyling che fa sbiancare senza offese anche i nuovi Meneghini : più passano gli attimi e più mi paiono Astronavi !

P.S : potrebbero magari prestarceli questi geni per un pò a Roma ????


MR FOREVER

Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/
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Ricky557
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
603 Messaggi

Inviato il 06/05/2009 :  18:31:18  Guarda il profilo di
ammazza nel restyling hanno persino cambiato le porte per introdurre il pulsante per l'apertura singola delle porte!! un restyling come si deve!!
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fibolz
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

559 Messaggi

Inviato il 16/09/2009 :  10:49:53  Guarda il profilo di
Ho finalmente provato un Meneghino sulla M2.
Sono proprio belli: sono luminosi, hanno un arredamento che da un'idea molto più di pulizia rispetto ai treni soliti (non solo perchè sono nuovi ma proprio per il tipo di pavimento, pareti...), un'accelerazione notevole, l'aria condizionata che funziona, e funziona al livelli civili, insomma molto bene.
Unica nota: gli annunci sonori delle stazioni completamente impazziti (tra S.Ambrogio, dove salgo, e Lanza le ha annunciate tutte, a distanza di 5-6 s l'una dall'altra)
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33663 Messaggi

Inviato il 28/10/2010 :  01:15:08  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Provati sia il Meneghino che i nuovi convogli della MM1 sottoposti a resyling. Davvero un bel lavoro, non c'è che dire

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ferpas
Capo Stazione

Campania
1574 Messaggi

Inviato il 28/10/2010 :  14:17:01  Guarda il profilo di  Visita il Sito di ferpas
per me il lavoro di restyling fatto sui vecchi convogli della MM1 di Milano è il migliore in assoluto, non potevano ristrutturare tutti i vecchi treni e si risparmiavano i meneghino???

MA 100

Modificato da - ferpas il 28/10/2010 14:18:35
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33663 Messaggi

Inviato il 28/10/2010 :  14:39:05  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Beh, per quanto fai restyling son sempre vecchi convogli!

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13326 Messaggi

Inviato il 29/10/2010 :  14:24:28  Guarda il profilo di
poi, come detto, servono più convogli perchè tra prolungamenti ed aumento delle frequenze altrimenti ti ritrovi con turni scoperti

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Drago
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lombardia
221 Messaggi

Inviato il 11/12/2010 :  22:31:05  Guarda il profilo di
Ciao,intendo delucidarvi un pò in merito a questa Risposta.
Quelli che giustamente chiamate treni Restyling in realtà si chiamano:
UDT Revamping
Assicuro che sono stati completamente rifatti e notevolmente Modificati dalla A alla Z , Solamente la Cassa e rimasta Vecchia.
I Revamping Oramai divenuti numerosi nella Flotta della Linea 1.
Per noi Macchinisti sono davvero la Celebrità della Linea, intendo dire che sono veramente dei Gioielli che non si fermano mai.
Ottima Cabina, molto chiaro il rivestimento interno, Frenatura perfetta,Climatizzazione DOC, Silenzioso , porte elettriche ecc.
Per i Passeggeri Idem, quando sono a Bordo dei Revamping, si sentono Tranquilli e Sicuri e godono di ottimi Colori nel Comparto stesso.
SE fossero tutti Revamping, mi azzarderei a dire che la Linea 1 potrebbe essere la più bella Metropolitana d'Italia.
Invecie circolano ancora Numerosi Tradizionali Soprannominati da noi:"Carciofone" del 1° e 2° Lotto ovvero serie 100 e serie 200 che come Composizione Classica sono 2 UDT, di cui una delle due UDT e Composta da:
Motrice di Testa
Motrice di Coda detta (intermedia oppure, la "Pari")
Motrice senza Cabina detta MSC (ovvero Motrice a tutti gli effetti)

Mentre l'altra UDT e Composta da
Motrice di Testa
Rimorchio
Motrice di Coda (Ovvero Intermedia, oppure la "pari")
Risalgono quasi Tutte tra il 1964 e 1966, purtroppo sono vecchie ma sino ad ora hanno svolto il loro operato in Maniera eccellente.
quote:
Messaggio di Gemini76

Beh, per quanto fai restyling son sempre vecchi convogli!

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Drago
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lombardia
221 Messaggi

Inviato il 27/12/2010 :  19:08:41  Guarda il profilo di
Per gli Interessati: su I Treni di questo mese (Dicembre) e stato pubblòicato un articolo con a alcune foto riguardanti il Treno Meneghino
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