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Discussione |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
 Inviato il 20/05/2011 : 17:35:15
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| I binari essendo di ferro sotto il calore del sole tendono ad allungarsi. Invece verniciati di bianco colore che riflette la luce si riesce a porre rimedio a questo fenomeno. |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 20/05/2011 : 18:04:18
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Messaggio di edyorit
una domanda banale: ma come mai hanno verniciato di bianco i binari che passano nei tratti esterni?
Questa cosa non mi è mai tornata: verniciano di bianco la parte che è meno soggetta ai raggi del sole (ovviamente perché la superficie di rotolamento è sempre lucida e quindi ben riflettente). Forse in 14-16 ore di irraggiamento estivo anche i lati dei binari fanno la differenza! |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 20/05/2011 : 20:31:53
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Si, diciamo che evidentemente porta dei benefici. Anche perchè il sole è veramente a picco per poco tempo, poi gira e va a scaldare i bordi. E d'altra parte verniciare la superficie di rotolamento sarebbe inutile, perchè la vernice durerebbe ben poco, consumata dalle tonnellate dei treni in transito 
Ad ogni modo quest'anno devo dire che la verniciatura dei binari di linea B e RomaLido è particolarmente ben fatta! |
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lorenz82
Capo Stazione
Lazio
1612 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 11:25:50
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quote:
Messaggio di Giovanni P
Ma mi sbaglio, o il ponte conserva la possibilità di farci passare il tram?
in teoria sì...la caravaggio prevedeva un ponte sopra la stazione di garbatella per un interscambio diretto con la metro...poi ora non so se è stato previsto ancora per il passaggio del tram |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 26/05/2011 : 18:38:37
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| Oggi sono stato testimone dell'arresto del servizio di mezza metro B! Arrivati a Castro Pretorio, alle 14:45 è stato annunciata la sospensione del servizio. Secondo il sito Atac, il servizio è poi ripreso tra Castro Pretorio e Laurentina: non ditemi che pure per la B è arrivato il momento di una modernizzazione e ristrutturazione della linea (come quando sulla linea A ogni giorno erano abituali le interruzioni)? |
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leo92
Ausiliario
Lazio
76 Messaggi |
Inviato il 26/05/2011 : 19:42:14
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...in effetti...ma nn si sa qual'è stato "l'inconveniente tecnico"??
in ogni caso bisogna ammettere che hanno migliorato le info sul sito...praticamente un aggiornamento ogni oretta... |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 26/05/2011 : 19:47:50
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La B è ancora limitata tra Laurentina e Castro Pretorio, a causa di un "inconveniente tecnico alla rete di alimentazione avvenuto nella stazione di Santa Maria del Soccorso". Lavoreranno anche la notte, quindi si spera che tutta la tratta riaprirà domani.
Si parla di modernizzazione della linea B... una linea che 20 anni fa è stata in parte costruita, in parte restaurata. 20 anni sono troppi pochi per lasciar cadere in malora stazioni e treni. La manutenzione costante è l'unica soluzione, ma è chiaro che si guadagna di più a fare "grandi interventi", "manutenzioni straordinarie" ecc. |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 26/05/2011 : 20:30:33
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| Se ti consola nella rete tramviaria si fa l'opposto la micro fabbrica dei binari con cui sostituiscono 1 m di binario al mese (con risultati sempre imbarazzanti) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 27/05/2011 : 00:41:25
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Magari un treno si è portato via la catenaria...a meno che a S. MAria del Soccorso non ci sia una SSE....
Ora son bravi a mettere le informazioni perchè son tutti ATAC |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
Inviato il 27/05/2011 : 09:14:47
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si, ogni tanto un guasto ci può anche stare... certo, con manutenzione adeguata il numero di guasti si riduce, ma insomma...
però finalmente un servizio intelligente (gli aggiornamenti del sito ma anche le coincidenze garantite tra bus e metro sull'ultima corsa...) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 27/05/2011 : 10:10:51
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Stamattina il servizio era rallentato...ho preso una MB100 da Ponte Mammolo ed era già stra-pieno...ovviamente a Tiburtina e Termini c'era il finimondo...
Unica particolarità: ero sul secondo vagone, ed era attivato l'impianto di aerazione (stile MA200 per capirci)!
Da quel che mi ricordo, in anni non mi era mai capitato su una MB100 di aver sentito l'impianto di aerazione attivo...Certo il sollievo è minimo, ma sempre meglio di nulla... |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 27/05/2011 : 11:06:26
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quote:
Messaggio di ll82
Stamattina il servizio era rallentato...ho preso una MB100 da Ponte Mammolo ed era già stra-pieno...ovviamente a Tiburtina e Termini c'era il finimondo...
Unica particolarità: ero sul secondo vagone, ed era attivato l'impianto di aerazione (stile MA200 per capirci)!
Da quel che mi ricordo, in anni non mi era mai capitato su una MB100 di aver sentito l'impianto di aerazione attivo...Certo il sollievo è minimo, ma sempre meglio di nulla...
No, no, quando fa caldo lo accendono sempre |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 13/06/2011 : 14:38:38
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Questo potrebbe essere interessante, speriamo solo che uniformano tutta la segnaletica di tutte le stazioni.
Al via il piano restylingper 11 stazioni metroParte dalla fermata Eur Palasport, dove è stata inaugurata la nuova biglietteria, il primo intervento di ristrutturazione. Alemanno: "Lanceremo un project financing per il prolungamento di tutte le linee"
E' stata inaugurata questa mattina, alla presenza del sindaco di Roma, Gianni Alemanno, la nuova biglietteria della fermata della linea B Eur Palasport. Si tratta del primo intervento di una serie di cantieri finalizzati a ristrutturare 11 stazioni della linea A e B entro l'estate del 2012. La nuova biglietteria di Eur Palasport è costata 150mila euro, ma a essere ristrutturata sarà tutta la stazione a partire da arredi e pavimentazione, dal sistema di illuminazione e dalla pulizia. All'interno aria condizionata e tre monitor: sul primo sarà possibile leggere in tempo reale le notizie generali sul trasporto pubblico, su un secondo quelle sugli arrivi dei bus alla fermata e su un terzo informazioni in tempo reale sullo stato servizio di superficie e metropolitano, utile in caso di disservizi imprevisti.
Secondo Alemanno, intervenuto alla presenza dei vertici di Atac e dell'assessore ai Trasporti, Antonello Aurigemma, "l'obiettivo è far reinnamorare di Atac tutti i cittadini di Roma. Dobbiamo riuscirci migliorando il servizio, semplificando e dando più trasparenza. Qui - ha ribadito il sindaco parlando dell'Eur e, soprattutto, delle opere di prossima apertura come l'Acquario e la Nuvola di Fuksas - siamo in una zona strategica della città, in un centro eccellenza di Roma e quindi dobbiamo dare la migliore immagine della città ai turisti ed ai cittadini".
La spesa complessiva per le 11 fermate è di 10,4 milioni. Ottaviano sarà la prima ad inaugurare nella primavera del 2012.
Questo l'elenco completo delle stazioni interessate: Anagnina, Vittorio, Spagna, Flaminio, Lepanto, Ottaviano, Ponte Mammolo, Tiburtina, San Paolo, Eur Fermi e Piramide. In tutte le stazioni saranno realizzate infrastrutture di infomobilità, rivestimenti antigraffiti e segnaletica.
E sui cantieri della metro C, il primo cittadino ha aggiunto: "Stiamo per partire con quelli per il prolungamento della linea B a Casal Monastero e per lanciare un grande progetto in project financing per il prolungamento di tutte le linee della metropolitana".
http://roma.repubblica.it/cronaca/2011/06/13/news/al_via_il_piano_restyling_per_11_stazioni_metro-17624255/
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Modificato da - fla5 il 13/06/2011 14:40:03 |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 13/06/2011 : 15:04:43
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| Queste notizie sono benvenute: uscendo dalla metro è comodo sapere già che autobus sta arrivando (e se bisogna mettersi a correre), certo sulla linea B il problema serio è la capacità visto la carenza di macchinisti, treni e la grande incognita del revamping delle MB100. Dopotutto si parla sempre di trasferire le persone dalle automobili ai mezzi pubblici ma (a parte i progetti di linee metropolitane a lungo termine come la C, per non parlare della D) la capacità di trasporto pubblico di Roma non cresce: cosa che si vede sulle metropolitane, l'assenza di una politica seria sulle ferrovie metropolitane, il nulla per quanto riguarda i tram, l'avversione per gli autosnodati... |
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leo92
Ausiliario
Lazio
76 Messaggi |
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