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Discussione |
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n/a
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145 Messaggi |
 Inviato il il 21/04/2008 : 12:49:23
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| Ma che fine ha fatto la perizia ufficiale sull'incidente della metropolitana linea A che ha causato un morto e oltre cento feriti? |
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Angelo de Roma
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3150 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 13:02:07
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| Inerente all'incidente dell'ottobre 2006?? |
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n/a
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145 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 13:25:42
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quote:
Messaggio di Angelo de Roma
Inerente all'incidente dell'ottobre 2006??
SI , certo.
La perizia del tribunale intendo , non quella di parte dell'atac. |
Modificato da - n/a il 21/04/2008 13:26:17 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35637 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 13:31:58
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quote:
Messaggio di mauus
quote:
Messaggio di Angelo de Roma
Inerente all'incidente dell'ottobre 2006??
SI , certo.
La perizia del tribunale intendo , non quella di parte dell'atac.
La perizia del tribunale sarà insieme agli atti del procedimento penale aperto dalla magistratura. Non vedo per quale motivo debba essere divulgata a terzi |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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n/a
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145 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 13:51:20
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| Come è stata divulgata quella dell'atac , non capisco per quale ragione non divulgare quella processuale. |
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Marco Carbonelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
318 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 14:45:00
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| La perizia dell'ATAC sarà stata fatta per una inchiesta interna volta a valutare disciplinarmente le responsabilità del personale che in qualche modo ha fatto parte dell'incidente, quella della magistratura, se non sbaglio, al momento sarà a disposizione solo degli inquirenti e delle parti in causa prima dell'apertura di un processo |
Faceva quel mestiere forse per l'amore, di viaggiare.... su un locomotore! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35637 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 14:58:13
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| Perchè son due cose differenti: un conto è una perizia interna ATAC/Met.Ro. volta a valutare comportamenti irregolari da aprte del personale. Quella è a discrezione dell'azienda renderla nota o no. La perizia della magistrutura invece fa parte del fasciolo processuale, a disposizione, oltre che dei giudici,delle parti in causa. Fermo restando che ovviamente anche Met.Ro. può presentare in giudizio una sua perizia. Però, ovvio che motivi procedurali impongono di non divulgare le perizie...daresti un "vantaggio" alle controparti |
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n/a
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145 Messaggi |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 20:53:39
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| Insomma... tutta colpa del macchinista... Ma se lui ha disattivato il freno di sicurezza qualcuno gle l'avrà pur detto... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35637 Messaggi |
Inviato il 21/04/2008 : 21:40:37
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quote:
Messaggio di Razziatore
Insomma... tutta colpa del macchinista... Ma se lui ha disattivato il freno di sicurezza qualcuno gle l'avrà pur detto...
A suo tempo vi avevo postato una serie di norme regolamentari. Il supero rosso non permissivo è permesso solo dietro prescrizione da parte del DCT. |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 22/04/2008 : 02:35:19
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quote:
Messaggio di Gemini76
quote:
Messaggio di Razziatore
Insomma... tutta colpa del macchinista... Ma se lui ha disattivato il freno di sicurezza qualcuno gle l'avrà pur detto...
A suo tempo vi avevo postato una serie di norme regolamentari. Il supero rosso non permissivo è permesso solo dietro prescrizione da parte del DCT.
Lo so questo, ma mi pare di ricordare che lui lo avesse ricevuto... Come lui diceva anche di aver frenato ma il caf non gli aveva risposto ma questo va beh chi lo puo' dire...
Piutosto è strano che un macchinista di sua iniziativa va a disativare un sistema di sicurezza... non c'è lo vedo... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35637 Messaggi |
Inviato il 22/04/2008 : 09:43:11
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| Non è che è strano. Nessuna persona sana di mente farebbe una cosa del genere di sua iniziativa |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 22/04/2008 : 13:30:03
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quote:
Messaggio di Gemini76
Non è che è strano. Nessuna persona sana di mente farebbe una cosa del genere di sua iniziativa
Quello che dico anch'io... quindi che la perizia addossi tutta la colpa al macchinista non lo trovo affatto giusto... se il DCO ha detto "vai pure e disattiva i sistemi di sicurezza" per me è quantomeno anche colpa del DCO no? |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 22/04/2008 : 16:23:28
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| ma so che le conversazioni terra treno sono registrate basta sentire quello che si sono detti prima dell'incidente e quali sono state le prescrizioni impartite al macchinista. io non penso che di sua iniziativa abbia superato il segnale rosso con freno di sicurezza staccato |
 MA 100 |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 22/04/2008 : 18:05:14
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| Io sono convinto che abbiano voluto tirare fuori il capro espiatorio nel solito macchinista... poi magari so io che vedo "complotti" da per tutto... |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35637 Messaggi |
Inviato il 22/04/2008 : 22:07:26
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| Le conversazioni sono registrate, certo. Tanto è vero che la prima cosa che ha fatto la polizia dopo l'incidente è andare a Garbatella a farsi dare i nastri delle registrazioni |
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