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Discussione |
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
 Inviato il 06/01/2010 : 13:47:02
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| tra qualche settimana saranno in pista!! |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35646 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 14:05:45
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| con i nuovi loghi ATAC? |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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metrofan
Ausiliario
80 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 14:25:42
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| questa è un'ottima notizia! Però avevo letto che i Caf acquistati per la B ero ancora pochini...quanto ci metteranno a sostituire i vecchi convogli con i nuovi? |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 14:44:38
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| I nuovi CAF sono solo 8. I vecchi MB100 verranno revampizzati e quindi non verranno sostituiti, ma saranno solo affiancati dai nuovi convogli. |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 15:43:04
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| Quello che fa cadere le braccia sono i tempi. Avevano detto "Entrerà in servizio un caf al mese a partire da ottobre 2009". Quindi dovremmo avere già tre CAF in servizio. Invece non ce n'è nemmeno uno. A questi ritmi, l'estate prossima avremo al massimo 3 CAF sulla B, mentre loro ne promettevano otto. |
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 20:25:27
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| ehm vi faccio notare che il personale va formato e ci sono i tempi "tecnici" per non far risentire troppo il servizio. Tra qualche giorno lo vedrete in servizio. |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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metrofan
Ausiliario
80 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 20:32:35
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| Hai ragione, giustamente il personale deve essere formato prima...però quello che stupisce, in questa come in altre situazioni analoghe, è l'estrema lunghezza dei tempi...e soprattutto i ritardi...perchè dire che i caf sarebbero entrati in servizio già a fine 2009 se a gennaio 2010 ancora non se ne vede traccia? anche se ne dovesse entrare in servizio uno la prox settimana sarebbe un pò pochino... |
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 21:47:33
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quando la CAF (ma qualsiasi altra azienda costruttrice) consegna un treno, il materiale deve effettuare molte prove per la messa a punto. Poi deve affrontare il pre esercizio di 5000 Km (il primo convoglio) e poi deve avere tutte le autorizzazioni, una volta finito questo periodo di prova, dal ministero dei trasporti. Credo che qualche intoppo lo si trovi da qualche parte. Per quanto riguarda il personale di macchina non vede l'ora di scorrazzarvi coi CAF ;)
Ah... la CAF ha sostituito i sedili dei passeggeri. Non sono arancioni ma blu. :) |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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metrofan
Ausiliario
80 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 22:10:10
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| sisi, ho visto le foto del caf blu giusto qualche settimana fa! bè, come si dice, anche l'occhio vuole la sua parte ;) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35646 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 22:34:42
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Come dice Righiera:un conto è quello che viene detto e promesso alla stampa. Un conto è la realtà dei fatti.
Righiera...siete tornati in ATAC? Wow...100 anni di storia ferroviaria demoliti in un sol colpo. Grazie Marchi |
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 23:21:02
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beh ho pure messo un bel documento nel forum... sezione TPL... ;)
Mi sento un pò orfano di Met.Ro. :'( |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35646 Messaggi |
Inviato il 06/01/2010 : 23:36:18
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| io ho nostalgia della STEFER...ma anche di MetRo almeno finchè è rimasto Bianchi. |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 07/01/2010 : 10:14:07
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quote:
Messaggio di righeira
quando la CAF (ma qualsiasi altra azienda costruttrice) consegna un treno, il materiale deve effettuare molte prove per la messa a punto. Poi deve affrontare il pre esercizio di 5000 Km (il primo convoglio) e poi deve avere tutte le autorizzazioni, una volta finito questo periodo di prova, dal ministero dei trasporti. Credo che qualche intoppo lo si trovi da qualche parte. Per quanto riguarda il personale di macchina non vede l'ora di scorrazzarvi coi CAF ;)
Ah... la CAF ha sostituito i sedili dei passeggeri. Non sono arancioni ma blu. :)
quando si è detto che sarebbero entrati in esercizio da ottobre e poi 1 ogni al mese non si è tenuto conto di tutte le prove e autorizzazioni varie che servono per metterein esercizio un treno nuovo |
 MA 100 |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 07/01/2010 : 11:02:05
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Ma chi ha fatto quelle dichiarazioni, riguardo all'inizio d'esercizio dei CAF da Ottobre 2009, come faceva a NON sapere dei tempi tecnici vari derivanti da autorizzazioni varie e collaudo?
Possibile che non sapesse una cosa così ovvia? Non è parte del proprio lavoro? O si è semplicemente omesso un dettaglio per fare la sparata sensazionale? |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 07/01/2010 : 13:45:05
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Infatti, quello che contesto è che si fanno sparate per la stampa senza tenere conto dei reali tempi e della possibilità di disguidi. Ma a loro che gli frega, le sparate portano pubblicità e ritorni di immagine per 'azienda; sono gratuite e nessuno ti castiga se non le rispetti. Purtroppo però non è solo un'usanza dell'azienda dei trasporti, ma un andazzo tutto italiano, diffuso in tutti i settori
Per non parlare dell'addestramento del personale. Quanti uomini vanno addestrati per portare un solo treno? Quando hanno fatto le sparate, forse immaginavano che non andasse addestrato il personale? mah. |
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Modificato da - nicola85 il 07/01/2010 13:47:28 |
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