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 [Roma] Linea A Parte 2

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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
Gemini76 Inviato - 19/10/2015 : 21:21:41
Si riparte da qui
http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=3926&whichpage=100
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
smiley1081 Inviato - 25/02/2020 : 11:51:14
Ma anfatti, e' qui che non siamo capaci...

Fesso io che non ho esposto la cosa quando c'era la consultazione sul PUMS.
l_pisani_54 Inviato - 25/02/2020 : 11:37:49
Pensavo di riferissi alla metro, allora sarebbe stato RATP.
Comunque, ricordo di parecchi anni fa, quando era in funzione da poco la nuova linea 14, che aveva le porte di banchina, notai sulle vecchie linee, che il pavimento era molto consumato in alcuni punti e che i passeggeri aspettavano l'arrivo del treno proprio lì, e quando il treno arrivava, si fermava esattamente in quel punto.
smiley1081 Inviato - 25/02/2020 : 09:06:16
quote:
Messaggio di l_pisani_54

@smiley1081
SNCF?
Forse vuoi dire RATP?



Mio padre stava andando da Lione a Parigi...

"Che carrozza e' la prima classe?"
"La porta della prima classe apre li'..."
l_pisani_54 Inviato - 24/02/2020 : 20:54:22
@smiley1081
SNCF?
Forse vuoi dire RATP?
alex1976 Inviato - 24/02/2020 : 14:02:37
ma io ho sempre saputo che sulla linea b vi fosse la fermata a bersaglio "daba".possibile abbia fatto confusione tra le due linee..
smiley1081 Inviato - 24/02/2020 : 08:47:38
I treni sulla linea A dovrebbero essere omogenei, a livello di lunghezza e posizionamento delle porte, per la fermata a bersaglio il problema e' alla fin fine solo la volonta', dato che SNCF lo fa dagli anni '70.

Per la B bisognerebbe buttare via gli MB.100...
l_pisani_54 Inviato - 24/02/2020 : 08:37:18
Le porte di banchina sono necessarie nel caso di treni driverless, perché mancando il conducente, nessuno fermerebbe il treno se qualcuno cade o ci si butta sotto.
Questo non si verifica sempre fuori dall'Europa, per esempio la metro di Vancouver, che è di tipo driverless, non ha le porte di banchina, o almeno non le aveva anni fa.
Per avere le porte di banchina, è necessaria la fermata a bersaglio, la vedo complicata su A e B.
smiley1081 Inviato - 24/02/2020 : 08:36:14
Dicono che costano, io continuo a pensare che anche una sola vita salvata le ripagherebbe con gli interessi.
Solitairwolf Inviato - 23/02/2020 : 20:07:38
http://www.romatoday.it/cronaca/morto-metro-a-cosa-e-successo-23-febbraio-2020.html?fbclid=IwAR2MAQQRxwptpOHuGq_VMn0CQpPPiKmWd_cJTfzLGX2W2mmKrGQaiou8v50

Si arriverà mai,secondo voi, all'installazione delle porte in banchina,che si aprono solo all'arrivo e alla fermata del treno,per evitare sia gli incidenti come questo che i suicidi?
ROMULUS31 Inviato - 17/02/2020 : 12:30:18
Sarei curioso di sapere come sono messi a Milano con ATM e le sue 4 linee di metro.
Sicuramente molto, ma moooolto meglio.


Non credo abbiano simili problemi di gestione

Fab 1224 Inviato - 16/02/2020 : 18:53:41
La sindaca ha rischiato di alzare i tacchi in più circostanze, ormai resteranno fino a fine mandato, ovvero primavera 2021.
Mi auguro che non peggiori la situazione..
BusRoma3383 Inviato - 16/02/2020 : 12:34:56
Oggi 40 anni di esistenza della linea A, eppure a guardare com'è ridotta ad oggi, tra stazioni chiuse e scale mobili... all'amministrazione ovviamente non interessa nulla... speriamo se ne vadano quanto prima da Roma...
Fab 1224 Inviato - 09/02/2020 : 22:53:39
Fanno indagini ma non risolvono mai niente..
Solitairwolf Inviato - 09/02/2020 : 22:12:31
http://www.romatoday.it/cronaca/guasto-scala-mobile-furio-camillo.html?fbclid=IwAR1wIVZwmvrBNSYi4PDP8kE3Khd7_HW-sjuGw3aluXX1u33301C0zal79Ms

Tu guarda se,prima o poi, non ci deve scappare la DISGRAZIA IRREPARABILE......
Solitairwolf Inviato - 08/02/2020 : 13:49:01
https://www.ilmessaggero.it/roma/news/metro_a_fermate_chiuse_cornelia-5036561.html

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