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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
emipaco Inviato - 04/05/2015 : 13:46:18
ricominciamo da qui, con la C in pre-esercizio fino a lodi!
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Fab 1224 Inviato - 06/06/2020 : 12:28:57
Esatto..
kainash1 Inviato - 06/06/2020 : 10:39:49
https://www.atac.roma.it/page.asp?r=17205&p=159

<<<
INTERRUZIONE PARZIALE METRO B E C

Sono in corso i lavori di realizzazione dell'interscambio tra le linee B e C della metropolitana, nel nodo Colosseo-Fori imperiali e del prolungamento della metro C San Giovanni-Amba Aradam Ipponio-Colosseo

Per fare spazio ai cantieri viene riprogrammato il servizio delle linee B e C della metropolitana

METRO B: [...]

METRO C: sino al 12 luglio, dalle ore 21, la tratta San Giovanni-Malatesta viene sospesa e sostituita dalla linea di bus MC2. Servizio regolare tra Malatesta e Pantano

Si tratta di variazioni del servizio indispensabili per la prosecuzione dei lavori della tratta San Giovanni-Colosseo e di realizzazione del primo nodo di scambio tra le linee metropolitane B e C.

>>>
ROMULUS31 Inviato - 21/05/2020 : 09:59:20
Allora forse (FORSE EH) avrebbe un senso transennare la zona banco, infatti le porte estreme (testa e coda treno) sia del treno stesso che della banchina non si aprono.

Altra chicca del tentativo di distanziamento sociale da COVID: Finocchio, hanno installato i paletti con la catenella per dividere i flussi di traffico. Peccato che la catenella scavalca la guida tattile per i ciechi/ipovedenti: Intanto la guida mi porta a un determinato tornello, oltrepassato il quale mi fa scontrare con tutti i pax in uscita dalla banchina direzione Pantano.

Inoltre, de devo andare a sinistra direzione Roma, mi ritrovo addosso alla catenella che divide le direzioni di traffico pedonale.

È proprio vero: le prime barriere architettoniche sono costituite proprio dagli esseri umani... in questo caso da quelli che "studiano" la divisione dei flussi di traffico.


Ma temo che di esempi del genere ce ne saranno tanti altri...
emipaco Inviato - 21/05/2020 : 09:40:30
vado a memoria;
mi pare di ricordare che i treni arrivano dalla linea in una zona "di scambio" in automatico, ma poi vengono manovrati manualmente.
prima di tornare in linea vengono riportati con conducente in questa zona intermedia e ricollegati al cervellone elettronico che li riporta in linea
ROMULUS31 Inviato - 21/05/2020 : 08:40:53
Domanda tecnica. All'interno del DL Graniti, i treni si muovono sempre in automatico o vengono "parcheggiati" da personale "umano"?
emipaco Inviato - 18/02/2020 : 15:51:48
quote:
Messaggio di Br1

Aspettiamo il 1° marzo. cioè la data delle elezioni nel solo primo municipio di Roma per vedere se poi davvero proseguiranno i lavori della metro C a piazza Venezia.
In questi giorni, per puro caso, stanno rifacendo tutti i parchi della zona, stanno togliendo l'immondizia ecc. ecc. solo nel primo municipio….


ridicolo ma verissimo...
alejandro.roma Inviato - 14/02/2020 : 16:50:18
La decisione di cantierizzare piazza Venezia è scaturita dalle polemiche per il tombamento delle TBM, sicuramente proseguiranno.
Occorrerà qualche anno per la costruzione della fermata vera e propria,
includendo la connessione con la metro D.
Br1 Inviato - 14/02/2020 : 14:47:47
Aspettiamo il 1° marzo. cioè la data delle elezioni nel solo primo municipio di Roma per vedere se poi davvero proseguiranno i lavori della metro C a piazza Venezia.
In questi giorni, per puro caso, stanno rifacendo tutti i parchi della zona, stanno togliendo l'immondizia ecc. ecc. solo nel primo municipio….
alejandro.roma Inviato - 12/02/2020 : 22:07:44
A piazza Venezia il cantiere della metro C è in attività.


alejandro.roma Inviato - 28/11/2019 : 23:07:14
San Giovanni è come Termini nelle ore di punta, molto frequentata.
Con frequenze ridotte dei treni rispetto alle attuali, gli ingressi alle banchine dovrebbero essere contingentati.


Fab 1224 Inviato - 24/11/2019 : 14:02:25
Esatto.. ad oggi tanto per buttarla lì si può ipotizzare l'arrivo a Clodio nel 2035 e sulla cassia nel 2050?
alejandro.roma Inviato - 24/11/2019 : 12:43:41
Dipenderà da chi governerà l'Italia e Roma nei prossimi decenni, dalla disponibilità dei fondi.
giacca Inviato - 24/11/2019 : 12:21:19
Il minimo è Clodio. Purtroppo non so quando si arriverà a risolvere il problema del traffico sulla Cassia facendo arrivare la metropolitana.
Fab 1224 Inviato - 23/11/2019 : 00:11:17
Per quanto linea tronca, Piazza Venezia dovrà essere il minimo obiettivo per la C, poi si vedrà..
A come si stava mettendo si prende la notizia con le pinze ma come una vittoria.
alejandro.roma Inviato - 22/11/2019 : 22:50:52
Il proseguimento a piazza Venezia sottintende l'allestimento del cantiere e il mantenimento in funzione di una delle due TBM, in prossimità delle festività natalizie e dei necessari tempi tecnici, quanto sia veritiera la notizia.

Piazza Venezia rappresenta il fulcro fondamentale della mobilità romana, le linee di autobus provenienti da Termini e dalla periferia, il tram 8, lo slancio decisivo per la metro C.
L'acquisto di nuovi treni è altrettanto essenziale, si parla di 4 treni, per equiparare la frequenza alle altre metro, A e B.
Pochi o sufficienti per le esigenze.


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