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Discussione |
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Novantaquattro
Capo Stazione
1318 Messaggi |
 Inviato il 07/01/2026 : 12:57:06
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Dal 7 gennaio 8 linee tornano sotto la gstione diretta di Atac.
Autobus: si concludono i subaffidamenti giubilari di Atac https://share.google/97EbuqWkxEdoPYtpA |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26216 Messaggi |
Inviato il 07/01/2026 : 13:14:53
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| Infatti 772, 753-17, mercedes biancorosso? |
Modificato da - Fab 1224 il 07/01/2026 13:15:43 |
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Novantaquattro
Capo Stazione
1318 Messaggi |
Inviato il 07/01/2026 : 13:31:31
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Infatti 772, 753-17, mercedes biancorosso?
753-17 ISUZU CITYPORT |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3600 Messaggi |
Inviato il 07/01/2026 : 17:00:03
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| Ah, ecco perché prima ho visto il Citaro sul 319. |
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Luca -RM
Capo Stazione
1433 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 01:03:21
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quote:
Messaggio di Novantaquattro
Dal 7 gennaio 8 linee tornano sotto la gstione diretta di Atac.
Autobus: si concludono i subaffidamenti giubilari di Atac https://share.google/97EbuqWkxEdoPYtpA
Sì e i rinforzi sono spariti.
85 e 87 sono tornati merce rara. |
Luca |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4606 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 06:23:48
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quote:
Messaggio di Luca -RM
quote:
Messaggio di Novantaquattro
Dal 7 gennaio 8 linee tornano sotto la gstione diretta di Atac.
Autobus: si concludono i subaffidamenti giubilari di Atac https://share.google/97EbuqWkxEdoPYtpA
Sì e i rinforzi sono spariti.
85 e 87 sono tornati merce rara.
Francamente, alcune di queste linee le avrei lasciate a Troiani o Riccitelli, quelle meno essenziali o doppioni di altri collegamenti: ad es. il 77 (duplica FL1), il 319 (sussidia il 309), il 33 (sussidia il 31), il 351 (sussidia il 350), il 435 (bassa utenza). L'Atac è meglio che potenzi linee come 44, 46, 49, 913, 83, 80, 85, 87, 38, ecc. |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9670 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 08:34:44
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come fai a dire che il 77 duplica la fl1?
Il 31 non serve ad una cippa fino a laurentina , lo riporti a trastevere e lasci il 33 per isacco newton
Il 351 puoi benissimo eliminarlo viaggia vuoto.
Va rivista molta rete del quadrante del terzo municipio (344 inutile fino a fm1 nuovo salario).
Vanno riviste le assegnazioni linea deposito |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26216 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 10:32:45
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| Trastevere scoppia, per far spazio al 31, un'altra linea dovrà diventare circolare oppure spostata altrove. A limite unificare 31 e 33 fino a villa bonelli. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15886 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 12:18:18
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scusate ma da utente del 31 devo dirvi che la tratta Eur - colli portuensi è tutto fuorchè inutilizzata.
certo si infogna sul viadotto della magliana se c'è traffico ma in assenza di traffico (e ve lo dico perchè lo uso) tra Cipro e Eur Fermi impiega lo stesso tempo della combo MA+MB considerando il tempo necessario a termini per cambiare.
e proprio per regolarizzare la tratta più carica hanno creato il 31L poi rinumerato 33 (che forse potrebbero limitare a Cipro, eventualmente allungando il 247 a Clodio)
il 77 invece è una conquista a cui gli abitanti del quartiere appio-latino non rinuncerebbero mai perchè se è vero che sulla carta segue la FL1 in pratica collega la parte di via Magna grecia e piazza zama con la medesima FL1 dato che la stazione più vicina non è raggiungibile a piedi; prima avevi il 665 per tuscolana ma è una linea assai tortuosa |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26216 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 13:17:09
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| Per il 31(al di là della lunghezza del percorso), come per 771 e 780 il punto nevralgico è la strozzatura che si crea entrando sul viadotto della magliana, non nel tratto colli portuensi-newton/papa leone. È senza dubbio l'utilità del percorso verso la mb e la metromare come linea diretta o come alternativa.. anche per un'utenza bassa. |
Modificato da - Fab 1224 il 08/01/2026 13:19:12 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9670 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 14:18:34
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allora limiti il 31 al vecchio percorso e prolunghi la 33.
Poi hai il 780 che copre il percorso verso laurentina , opportunamente deviato verso laurentina o anche il 791.
esiste per la B la fermata marconi.
Personalmente prolungherei la 170 a laurentina .
La rete va comunque totalmente rivista, come andrebbero rivisti anche alcuni oraridella fm1 che ha enormi buchi il sabato la domenica e festivi dalle 10.15 alle 13 e la sera (davanti casa mia passa la sostitutiva notturna fatta da troiani con display sempre spento) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26216 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 20:54:31
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| Ci sta la tua ipotesi su 31 e 33.. stessa cosa sulla rivisitazione della rete. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36333 Messaggi |
Inviato il 08/01/2026 : 22:24:15
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| Il 77 nonostante il traffico di Via Cilicia ha il suo perchè,ma conveniva lasciarlo esternalizato |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9670 Messaggi |
Inviato il 09/01/2026 : 13:47:19
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alla rivisitazione della rete va anche rivista la rivisitazione dell'assegnazione linee deposito.
Ci sono linee tipo la 341 a deposito unico |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26216 Messaggi |
Inviato il 09/01/2026 : 14:12:58
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Anche..
Vediamo nei prossimi anni con la riapertura di tuscolana ed il ripristino, seppur per una trentina di bus da 12mt per trastevere, se cambierà qualcosa. |
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Discussione |
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Privati TPL a Roma Parte 2