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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36206 Messaggi |
 Inviato il 27/03/2025 : 08:58:26
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Per voi....
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!!FUCK RUSSIA!!
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 30/03/2025 : 20:26:53
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Prendo spunto dallo schema acei di Garibaldi per chiedere: ma lo scalo carini è ancora in uso (perlomeno teorico)? O già dismesso? In che proporzione?
Al suo interno ci sono mostre e musei… |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36206 Messaggi |
Inviato il 30/03/2025 : 22:50:57
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| Se volete il piano schematico a dimensioni maggiori basta chiedere cmq... |
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!!FUCK RUSSIA!!
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 31/03/2025 : 12:00:19
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| Farini era la "patria" della prima serie di Piano Ribassato (da cui il soprannome PR Farini) quelle coi freni a ceppi e sedili di origine di tipo tramviario... sai che goduria le frenate nel passante coi finestrini abbassati? Purtroppo non ho avuto l'onore di frequentarle.... |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
273 Messaggi |
Inviato il 01/04/2025 : 09:27:21
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| Ricordo male o erano conosciute anche come PR Gallinari? |
L'impossibile non esiste. |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 02/04/2025 : 06:39:04
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Buongiorno,
nel dettaglio dello schema che ho postato qualche giorno fa, cosa rappresentano le due linee evidenziate?
Grazie
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“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 02/04/2025 : 17:02:00
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| Le rampe per la giratura delle locomotive a vapore |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 02/04/2025 : 17:06:59
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quote:
Messaggio di Michele Ginanneschi
Ricordo male o erano conosciute anche come PR Gallinari?
Sì, in particolare le PR Farini pilota alle quali alla fine degli anni '80 fuorno modificati i frontali da passanti a chiusi, lavoro effettuato dalle officine Gallinari di Reggio Emilia |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 02/04/2025 : 18:32:35
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Le rampe per la giratura delle locomotive a vapore
Non ho ben chiaro come sarebbero disposte.. puoi spiegare? |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 03/04/2025 : 12:27:58
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Praticamente era (è, esiste ancora) un binario a cappio che partendo dal lato est del piazzale girava, appunto, a cappio passando sotto i binari in entrata/uscita e rientrava al laro Ovest (e viceversa).
La locomotiva in arrivo per riposizionarsi in testa ai treni in partenza percorreva questo cappio in "retromarcia" e di conseguenza si ritrovava in testa al nuovo treno con la caldaia in avanti |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 04/04/2025 : 15:03:14
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| Ho provato a guardare maps… il cappio che mi sembra di vedere attualmente sembra interrotto. Possibile? |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
273 Messaggi |
Inviato il 05/04/2025 : 15:52:26
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| Dovrebbe essere quello conosciuto come "cul di fiasco" o "cul de sac". Mi sembra che fosse stato interrotto qualche anno fa in occasione di alcune modifiche al piano regolatore di stazione e non più ripristinato perché, di fatto, ormai inutile. Ricordo di aver letto che avesse un raggio di curvatura strettissimo, tanto da dover allentare i tenditori se c'erano veicoli agganciati. |
L'impossibile non esiste. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 09/04/2025 : 10:32:09
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| Molto interessante, non sapevo di questo limite |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15847 Messaggi |
Inviato il 09/04/2025 : 14:56:26
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neppure io! bellissima curiosità!
effettivamente con l'avvento delle composizioni navetta e reversibili (come gli elettrotreni) è inutile anche se qualche "stella" ancora è in uso |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Discussione |
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Passante ferroviario di Milano