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marco83
Capo Stazione
814 Messaggi |
 Inviato il 19/06/2022 : 10:21:54
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Messaggio di francesco2
marco 83 non c'è nulla di illogico nella deviazione del 545 poichè da largo preneste anzichè fargli fare via portonaccio fino all'incrocio di casal bertone tratto già servito dal 409 potrebbe benissimo girare a sinistra su via prenestina percorrendo la laterale fino all'incrocio con via fieramosca e da li girare a destra sulla via stessa per poi percorrere via casal bertone e via pollio per poi riuscire su via portonaccio all'altezza di piazza de dominicis così come è attualmente.
Perdonami, mi sono espresso male: sarebbe illogico per le motivazioni che nell'articolo vengono addotte per tale collegamento, ossia collegare Casal Bertone col nodo di scambio futuro di Pigneto e con San Giovanni. Il 545 non va né da una parte né dall'altra, per cui, se anche percorresse Fieramosca, nulla aggiungerebbe come obiettivi a quanto già oggi è offerto al nucleo di Casal Bertone |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 19/06/2022 : 12:18:38
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| Scusatemi era il 440 anziché il 445. Se rimettessero il vecchio 440 lo puoi deviare a Via Fieramosca e poi verso il Pigneto e San Giovanni. Ma è necessario un bus a Via Fieramosca? |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
Inviato il 19/06/2022 : 22:27:18
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A Via Fieramosca non c'è praticamente nulla, le poche abitazioni presenti insistono su piazzale Prenestino, dove si possono prendere i tram, oltre a 81/412/50/105.
Piuttosto, sarebbe MOLTO utile aprire su entrambi i lati viale Giorgio Cingoli. Al momento, si hanno solo due tronconi - uno lato Galla Placidia, l'altro lato via Cortina. La viabilità - anche sulla stessa Galla Placidia - ne guadagnerebbe, e si risparmierebbero alcuni minuti di percorrenza anche tra Casal Bertone e Casal Bruciato. |
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Alex82
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
175 Messaggi |
Inviato il 20/06/2022 : 00:06:10
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Messaggio di Alex di Roma
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Messaggio di solano81
Però il tratto Di Via Casal Bertone da Via Pollio a Via di Portonaccio sarebbe scoperto. Se ci fosse il vecchio 445 si sarebbe rivisto il suo percorso e senz'altro con i 12 metri.
445? Forse intendi il 440, che collegava - nella sua versione più recente - il Pertini a Casal Bertone, con capolinea unico a Quintiliani e transito anche per Galla Placidia. Sostituito solo parzialmente dal 441. Il 440 si sarebbe potuto gestire tranquillamente con i 12 mt (visto di persona un Cursor parecchi anni fa, quando ancora non arrivava neppure a Casal Bertone), o al limite con qualche 13xx/2xx.
Praticamente il nucleo di Casal Bertone può contare solo sul 545 (nulla di insormontabile a piedi, ma il quartiere è decisamente popoloso e l'utenza è perlopiù composta di studenti e anziani, il bus è molto utilizzato anche da chi va al centro commerciale di via Pollio).
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Messaggio di CeSMoT
Il 441 anche se passa per Quintiliani MB resta una linea marginale... anche perché a Quintiliani è il nulla cosmico. Invece notavo che il 789 ha frequenza scandalosa al sabato..e percorso cervellotico
Il 789 si commenta da sé, non ricordo se quella deviazione fu introdotta per sostituire il 761 o che altro...il 441 ha una sua utilità per la zona di Largo Beltramelli e Cave di Pietralata, qualche utente lo trovi sempre, anche se c'è già il 111. A Casale Rocchi non so quanti lo utilizzino, ma è l'unica linea (d'altra parte, pure lì la fermata più vicina è a circa 500 mt. su via di Pietralata).
111 e 441 hanno il pregio di collegare Pietralata (soprattutto la parte alta) accorciando di molto l'itinerario che si dovrebbe fare con il 211 (che, ricordo, nella sua versione completa è ancora inspiegabilmente solo feriale, non arrivando a Tiburtina FS).
La deviazione del 789 venne introdotta con la soppressione della 776. Gran parte del percorso della 789 non è studiato bene.io gli farei fare capolinea ad Anagnina invece che a Cinecittà facendolo passare per Lucrezia romana e osteria del curato eliminando così il 503 in quella zona. Mentre per il cappio per il centro ebri instituirei un 74D con vettura singola. |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 20/06/2022 : 07:17:26
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| Negli ultimi 5 anni,quelli "bravi e competenti" di via guarico hanno fatto dei danni immensi,linee fatte a casaccio,percorsi fantasiosi...ad esempio...ma se al sabato il CERC è chiuso..a cosa serve mandarci il bus? oltretutto...ma non sarebbe davvero meglio unainea ad hoc?idem stazione Torricola...meglio un bus con capolinea lì e partenze in coincidenza con i treni... |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 20/06/2022 : 14:26:15
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a torricola fermano una ventina di treni al giorno, non ce la fai a fare coincidenza pena lo stavolgimento degli orari del 789
la linea nasce già tortuosa di suo, ma passare accanto alla stazione senza fermare era una stupidata ed effettivamente il cappio impegna 30 secondi e basta.
invece mi piace l'idea del 74D! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 20/06/2022 : 19:12:09
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Il cappio a Torricola costa più che altro usura del mezzo causa strada dissestata!
Il cappio a Ebri è una seccatura ma l'utenza c'è anche verso Cinecitta', per cui una navetta verso Eur non risolverebbe.
Quello che non capisco è: perché il 789 non ha fermata all'incrocio con l' Appia Antica? Lo spazio ci sarebbe...
P.s. nei primi tempi le coincidenze a Torricola le facevano pure, poi ci hanno ripensato. |
Modificato da - kainash1 il 20/06/2022 19:14:46 |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 20/06/2022 : 22:56:27
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| Il 761 che percorso faceva?inoltre vedevo esisteva un 789F |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Alex82
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
175 Messaggi |
Inviato il 20/06/2022 : 23:32:54
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| Il 761 terminava le sue corse davanti all’attuale centro vaccinale della cecchignola in piazza dei carabinieri e come secondo capolinea aveva lo stallo davanti io ponte della metro San Paolo.al centro ebri arrivavano solo alcune corse prolungate del 761 che poi vennero sostituire dalla 776 che cambio il suo capolinea da Via pandolfo al centro ebri fino alla soppressione della linea in favore del 789. Il 789F è la versione festiva limitata del 789 con capolinea sempre da viale America ma limitata al centro ebri passando per via laurentina e via di tor pagnotta invece che dentro la città militare. |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 21/06/2022 : 07:06:00
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| Ah grazie, ricordavo in effetti un bus dal capolinea inutile in piazza dei carabinieri. Il 789F ma esiste?non sono neanche riportati orari sulle app e mi domando a cosa serva... è del tutto fine a se stessa come linea... premesso che di suo è già una linea marginale,sebbene sia una tangenziale che collega due metro ed una ferri..ma le strade sono pessime...La città militare aveva anche la n21,soppressa quando quelli "bravi e competenti" hanno creato l'attuale schifo di rete notturna...anche se dubito qualcuno abbia necessità di andare a via dell'esercito in piena notte...ammesso anche che il varco sia aperto |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Alex82
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
175 Messaggi |
Inviato il 21/06/2022 : 09:23:54
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| Il capolinea del 761 aveva utenza soprattutto per i militare per quel capolinea che comuqnue era sfruttato.il 789F esiste e concordo che sia una linea inutile in quanto non entra nella zona militare perché nei giorni festivi il varco è chiuso anche per i mezzi pubblici, quindi la sua tratta è priva di utenza in quanto lungo via di tor pagnotta c’è la posta che ovviamente è chiusa e il centro ama dove però hanno tolto anche la fermata.la n21 è stata giustamente soppressa in quanto trasportava solo aria ed era uno spreco di km in quanto il cappio dentro la cecchignola non aveva utenza visto che i militari hanno il rientro al massimo alle 24 in caserma. |
Modificato da - Alex82 il 21/06/2022 09:24:35 |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 21/06/2022 : 12:51:32
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| Tra l'altro per ovvi motivi di sicurezza non vi sono fermate dentro la città militare,quindi devi scendere prima dei varchi..credo che ormai gli abitanti della città militare siano "pendolari" ,non c'è più il servizio di leva che movimentava persone...il 789F non ha senso ,allora tanto vale lasciarlo tutti i giorni,almeno qualche disperato che deve andare a Torricola lo prende... |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 01/07/2022 : 02:59:16
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Dalla pagina fb del presidente della commissione mobilità del X municipio:
Leonardo Di Matteo - #icittadiniprimaditutto
Tante utili novità per il Trasporto Pubblico Locale nel X Municipio.
A seguito del parere favorevole del 22 giugno da parte della commissione Mobilità e Lavori Pubblici che presiedo,
questa mattina è stato votato l'ultimo atto formale in Consiglio Municipale che ha sancito l'approvazione della Delibera n. CO/74534 del 16 giugno inerente il Trasporto Pubblico Locale del X municipio".
È stato un grande lavoro portato avanti dall'inizio della legislatura con varie votazioni di atti, in Commissione e nei diversi Consigli e successivamente attraverso incontri con il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti e Roma Servizi per la Mobilità che ho effettuato nei giorni:
14 - 20 gennaio,
4 - febbraio,
5 - 12 - 27 aprile,
31 maggio,
10 - 14 giugno.
Ringrazio tutti i componenti della Commissione che presiedo e il Consiglio tutto che ha votato questo importante insieme di provvedimenti.
Ancora un capitolo fondamentale per la riorganizzazione del Trasporto Pubblico Locale e siamo solo all'inizio. L'obiettivo è quello di migliorare in maniera crescente il diritto alla mobilità per i cittadini e le condizioni di lavoro degli autisti impegnati nel servizio.
Queste le modifiche approvate:
a) Attivazione nuova linea 712.
Capolinea:
Via Via Edoardo Gioja (Axa Malafede) - Viale America.
b) Riorganizzazione percorsi linee 04b - 05 - 012 - 014 - 016 - 063 - 065 - 070.
c) Eliminazione linea 068.
Comunicherò in modo dettagliato tutte le novità alla conferenza stampa indetta per sabato 2 luglio presso l'Aula Consigliare.
#icittadiniprimaditutto
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Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 01/07/2022 03:02:08 |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 01/07/2022 : 09:18:53
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| Cosa ci sia da rivedere sullo 05 lo sa solo lui..una delle poche linee decenti di Ostia. |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 02/07/2022 : 16:21:42
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http://www.ostiatv.it/ostia-migliora-il-trasporto-pubblico-lcoale-su-gomma-una-nuova-linea-nuove-fermate-e-percorsi-0085383.html?fbclid=IwAR0cySPPO8IFTHWX1BdN4m38fPQoJfxra82DOeRBhxxbTBeSTkYBet0eKpQ
Ostia, migliora il trasporto pubblico locale su gomma: una nuova linea, nuove fermate e percorsi
Inserito in: Trasporti
È stata presentata questa mattina nell'aula consiliare del X Municipio la conferenza stampa nel corso della quale il minisindaco Mario Falconi e il presidente della commissione municipale mobilità e lavori pubblici Leonardo Di Matteo hanno illustrato le importanti novità, a servizio dei cittadini, che riguardano la riorganizzazione del trasporto pubblico locale
Ostia – “Una nuova pagina importante si sta scrivendo nell’ambito del trasporto pubblico locale su gomma rendendo così possibile dare le risposte che i cittadini attendono da anni” - dichiarano in una nota congiunta che fa seguito alla conferenza stampa indetta in aula consiliare del Municipio X , Mario Falconi, Presidente del Municipio X e Leonardo Di Matteo, Presidente della Commissione Mobilità e Lavori Pubblici - .
“Alcune zone a tutt’oggi non servite dal trasporto pubblico adesso saranno equiparate all’intero territorio”- dichiara Il Presidente della Commissione Di Matteo, annunciando così "una serie di variazioni del trasporto pubblico su gomma che di fatto semplifica molti itinerari delle linee bus; e, allo stesso tempo, viene attivato un nuovo servizio pubblico nel territorio Axa Malafede con l'attuazione della linea 712. Verso la fine di luglio ed inizio agosto auspichiamo che prenda il via il nuovo assetto delle linee bus. Un provvedimento contenuto nella delibera approvata il 30 giugno in consiglio municipale. Provvedimento assieme a tanti altri che andranno a facilitare la mobilità dei cittadini garantendo un servizio migliore”.
La nuova linea, denominata 712 (via Gioja - Viale America), avrà un capolinea ad Axa Malafede servendo le zone di via Usellini, via Menzio e via Gioja di Axa - Malafede (i cittadini lo attendevano da decenni) e Giardino di Roma, dove verranno attivate nuove fermate in via Marcello Mastroianni, e contemporaneamente la linea 070 ritornerà ad effettuare l'itinerario per il solo territorio dell'Infernetto dove la modifica dell'itinerario approvata dalla precedente amministrazione nel mese di settembre ha creato un grande disservizio per cittadini che si sono visti aumentare il tempo di percorrenza verso la stazione di Eur Fermi e il ritorno verso l'Infernetto in maniera destabilizzante. Lo 068 linea con il solo servizio estivo è invece eliminata recuperando i chilometri ed impegnandoli per la nuova linea 712.
Le altre modifiche degli itinerari delle linee bus riguarderanno:
la linea 04/ che sarà una linea circolare con capolinea alla stazione di Acilia dove con il nuovo itinerario effettuerà inversione di marcia all'altezza di Capel venere per poi dirigersi direttamente per via Donati proseguendo il suo itinerario attuale mentre da via Casini dalla Via Romagnoli andrà direttamente alla stazione di Acilia migliorando le attese in fermata dei cittadini.
La linea 063 che avrà una nuova fermata dinanzi alla scuola Giovanni Paolo II in via Ruspoli a Dragoncello; con maggiore sicurezza per gli alunni nel raggiungimento del plesso scolastico effettuerà una nuova fermata direzione Bagnoletto in via Paschini e coprirà l'itinerario in via Patrasso e via Gabriel lasciato scoperto della modifica dello 04 barrato.
La linea 08 proveniente dal capolinea Monti di San Paolo avrà una nuova fermata denominata Romagnoli/Case Basse per i cittadini che una volta arrivati alla stazione di Acilia debbono dirigersi verso le proprie abitazioni.
La linea 012 dal capolinea della stazione di Acilia effettuerà inversione di marcia all'altezza di Capelvenere e in via Ruspoli direzione stazione di Acilia effettuerà una nuova fermata in via Paschini.
La linea 065 da Wolf Ferrari proseguirà per via Cilea e verranno effettuate nuove fermate adiacenti l’Istituto Comprensivo Francesco Cilea e in via Carlo Orff intersezione con via Romani; verrà intensificato anche il servizio serale effettuando ulteriori corse con l'ultima partenza alle ore 24.00 anziché alle ore 22.30.
La linea 014 da via Paolo Orlando proseguirà per via Capitan Casella attestando nuove fermate nei pressi del Centro Paraplegici.
La linea 016 da via di Casal Palocco all'altezza di Partenio di Nicea effettuerà la svolta a destra per via Alessandro Magno proseguendo per il capolinea di Piazza Antifane; stesso itinerario ripartendo dal capolinea per via di Casalpalocco
La linea 05 prolungata in via Pernier avrà un incremento nell'arco della giornata di tre corse attestando l'attesa del bus a 40 minuti rispetto agli attuali 40 e 60 minuti; vi sarà una nuova partenza da via Pernier alle ore 4.50 e saranno anticipate le prime partenze dai rispettivi capolinea Mar Rosso e Idroscalo alle ore 5.00 così da consentire ai pendolari di prendere la prima corsa della Roma-Lido alla Stazione di Lido Centro alle ore 5.22.
Verranno intensificate le corse dei bus delle linee 04 barrato e 063 nelle giornate del sabato, della domenica e nei giorni festivi
La Domenica e i festivi le linee 04 barrato e 063 nell'arco della giornata effettueranno il servizio con 2 vetture dimezzando l'attesa alle fermate per i cittadini.
Autore: redazione
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Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 02/07/2022 : 22:05:45
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| wow, potenziano lo 05 prolungato...fare una linea ad hoc era troppo semplice per i quattro gatti di Longarina |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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