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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 21/09/2021 :  15:50:58  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
Non dare idee malsane ad Atac che sn capaci di farlo fare a Grottarossa..come il 671 che lo aveva RTV con le montate a Nervi

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
677 Messaggi

Inviato il 21/09/2021 :  23:41:07  Guarda il profilo di
[quote]Messaggio di CeSMoT

Non dare idee malsane ad Atac che sn capaci di farlo fare a Grottarossa..come il 671 che lo aveva RTV con le montate a Nervi

Il 671 lo ha sempre Rtv,ma la montata eè ad Arco di Travertino. a Nervi ci vanno fuori servizio,perchè a parte un orario di Tor Pagnotta, hanno loro tutta la linea.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 22/09/2021 :  15:33:15  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Fab 1224

Beh.. raggiunge l'area tecnica dell'aeroporto e non è chiaro se passa per i Terminal come fanno Cotral e navette parking di Trotta.


ci passa solo arrivando da ostia, facendo un cappio.
direzione ostia, provenendo dall'area tecnica, va dritto verso via Racchetti e poi via Romagnoli

se ho capito bene il percorso, l'andata è circa 2/3 del giro mentre il ritorno vale 1/3... sia come tempi che come km


colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 22/09/2021 :  16:40:41  Guarda il profilo di
Ah.. quindi se uno dai terminal deve andare ad Ostia, va fino al capolinea (area tecnica) attendendo che riparta..

Modificato da - Fab 1224 il 22/09/2021 16:41:48
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 23/09/2021 :  10:56:02  Guarda il profilo di
A proposito di 060, in che condizioni è il Ponte della Scafa?
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore

2521 Messaggi

Inviato il 23/09/2021 :  11:27:48  Guarda il profilo di
Non si passa,siamo deviati
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 23/09/2021 :  12:47:25  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Fab 1224

Ah.. quindi se uno dai terminal deve andare ad Ostia, va fino al capolinea (area tecnica) attendendo che riparta..


si

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3658 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  08:09:35  Guarda il profilo di
Non so se qualcuno ha già avuto modo di vedere il nuovo orario dello 07, che da oggi è attivo tutto l'anno a (parziale) sostituzione dello 061.
La linea è attiva dalle 6.30 (prima corsa da Colombo RL) alle 21.08 (ultima corsa da Campo Ascolano), con passaggi ogni 60 minuti, il che significa che sarà gestita con una sola vettura.

Ora, posto che non credo vi saranno frotte di utenti alle fermate come nel periodo estivo (forse qualche residente di Campo Ascolano che lavora/studia ad Ostia?), mi domando: si può davvero parlare di "potenziamento" con un passaggio dai 90 minuti dello 061 alla frequenza oraria dello 07? Dal punto di vista semantico, è incontrovertibile, ma dal punto di vista concreto ... bah. Anche perché lo 061 arrivava fino a Lido Centro (dunque NON ai margini di Ostia, costringendo a un trasbordo) servendo una parte di lungomare, mentre lo 07 - che, ricordiamolo, nasce come navetta estiva per che prosegue verso i Cancelli e gli altri stabilimenti) è praticamente sovrapposto al 261 di Pomezia, anche se quest'ultimo fa pochissime corse.
A me sembra, per l'ennesima volta, il solito taglio di risorse mascherato da innovazione super utile (tolto, forse, l'utilità di avere lo 07 anche nei giorni festivi, ma anche qui...mah).

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  10:12:41  Guarda il profilo di
Alex, per prima cosa al di fuori della stagione estiva lo 07 è soppresso nei festivi... quindi neanche questa attenuante!

poi, l'aver "aumentato" il servizio, scendendo da 90' a 60' è dovuto proprio alla limitazione a stella polare... in pratica il bus risparmiandosi la tratta sovrapposta alla lido torna indietro prima.

ma l'utenza adesso è costretta a 2 rotture di carico e con questi passaggi rarefatti sarà ridotta al lumicino, anche perchè la RL4 dopo un inizio ottimo sta diventando meno performante... i maligni dicono che parte dei bus per lo 060 li abbiano presi da li.

infine: ma che senso a mettere un 18mt (oggi la 526) su una linea che passa ogni 60'?
e poi, la RL4 non è monitorata, forse da oggi è passata ai privati?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  10:22:10  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

Alex, per prima cosa al di fuori della stagione estiva lo 07 è soppresso nei festivi... quindi neanche questa attenuante!

poi, l'aver "aumentato" il servizio, scendendo da 90' a 60' è dovuto proprio alla limitazione a stella polare... in pratica il bus risparmiandosi la tratta sovrapposta alla lido torna indietro prima.

ma l'utenza adesso è costretta a 2 rotture di carico e con questi passaggi rarefatti sarà ridotta al lumicino, anche perchè la RL4 dopo un inizio ottimo sta diventando meno performante... i maligni dicono che parte dei bus per lo 060 li abbiano presi da li.

infine: ma che senso a mettere un 18mt (oggi la 526) su una linea che passa ogni 60'?
e poi, la RL4 non è monitorata, forse da oggi è passata ai privati?



Sono d'accordo su TUTTA LA LINEA. Forse i grillini giocano al ribasso perché sanno che non verranno riconfermati. E poi lo 07 esteso ai giorni festivi interesserebbe più il comune di Pomezia che quello di Roma. E a Pomezia non si vota. Se si giocasse davvero all'ultimo voto non avremmo avuto le modifiche nocive o inutili di 070, 071, 073 e 074.
Il 18 mt secondo me l'hanno messo in mancanza di meglio.

Teo Orlando
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  10:35:09  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di alex1976

Non si passa,siamo deviati



...e dove?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  10:36:48  Guarda il profilo di
no, è aperto con limitazione di carico che io sappia

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  10:38:14  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Hammill
Il 18 mt secondo me l'hanno messo in mancanza di meglio.


ma insomma... hai la 6174 sul 705... invertile!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  10:59:35  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

no, è aperto con limitazione di carico che io sappia


Esatto.. anch'io sapevo così.
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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  13:30:04  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

La RL4 non è monitorata, forse da oggi è passata ai privati?


Yes. Troiani.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 27/09/2021 :  14:37:37  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Mirko7270

quote:
Messaggio di emipaco

La RL4 non è monitorata, forse da oggi è passata ai privati?


Yes. Troiani.



Sì, in un altro thread si legge che si tratta di Volvo 8900 LE, ex Oslo. Questo permetterà all'Atac di usare i suoi mezzi per le linee "normali", sperando che l'efficienza di Troiani sia come quella di Trotta per la Roma Nord (cosa che fu più difficile, perché il tratto da coprire era più lungo e trafficato).
Tra l'altro, con il subappalto non ci dovrebbero neppure essere problemi per quanto riguarda il subentro di Cotral nella gestione della Roma-Lido il 1° gennaio 2022: immagino che Cotral diventerà la stazione appaltante e il servizio continuerà a essere svolto da Troiani (o, nel caso, ma ne dubito, da un altro gestore).
Invece tendo assolutamente ad escludere che dal 1° gennaio 2022 la NME, che sostituisce anche la Roma-Lido, possa passare a Cotral: un conto è la ferrovia, un altro i mezzi su gomma che, se insistenti solo sul territorio comunale di Roma, vengono di solito eserciti da Atac. Anche perché l'NME non si limita a sostituire la Roma-Lido, ma effettua fermate dentro Dragona, Giardino di Roma, Torrino, Eur, San Paolo, ecc. Cosa che Cotral probabilmente non farebbe.

Teo Orlando
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