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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
 Inviato il 05/11/2024 : 21:44:41
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| CoTraL ha delle relazioni assurde per posti mai sentiti...vedevo dall'elenco delle corse garantite Venerdì... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 05/11/2024 : 21:52:23
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quote:
Messaggio di Hammill
Insomma, Cotral ha fatto sicuramente progressi quanto a regolarità e puntualità delle corse e condizioni delle vetture, ma ancora non ci siamo su alcuni punti, ossia:
1) Il Roma-Tivoli ormai è una linea ad alta frequentazione e dovrebbe essere ulteriormente potenziato, con l'uso anche di vetture da 18 metri, corse limitate a Bagni e copertura della fascia notturna, almeno fino all'1,30 (e prima corsa mattutina alle 4,30).
2) Ci sono ormai relazioni nella zona B di metrebus che dovrebbero essere trattate con la stessa frequenza e copertura oraria, anche nei giorni festivi, delle linee ultraperiferiche Atac: ossia, frequenza di un bus ogni 15 minuti e ogni 30 dopo le 21,00 e nei festivi, ultima corsa alle 0,30-1,00, uso anche di bus a due piani o da 18 metri. In particolare, mi riferisco a: a) Anagnina-Frascati-Rocca Priora, Anagnina-Grottaferrata-Rocca di Papa, Anagnina-Albano-Velletri, Anagnina-Ciampino-Marino-Velletri, Eur Laurentina-Pomezia-Nettuno, Eur Magliana-Fiumicino Paese-Aeroporto, Cornelia-Fregene-Fiumicino paese-aeroporto, Cornelia-Ladispoli-Cerveteri, Saxa Rubra-Anguillara-Bracciano, Saxa Rubra-Formello-Civitacastellana, Saxa Rubra-Morlupo, Tiburtina-Mentana-Monterotondo, Ponte Mammolo-Guidonia-Montecelio, Anagnina-Palestrina-Genazzano.
1) credo che i 18 meri se incastrano sulla curva del regresso. Basterebbe non usare i Corrsway ma usare vetture urbane. a 3 porte. I 18 metri sarebbero il sogno ma devi limitare a Bagni Stazione o Ponte Lucano.
2) A Nettuno ci vai in treno da Termini, A Genazzano dubito ci sia la folla che giustifichi corse ogni 15 minuti...Guidonia in realtà è un casino. nel senso che molte corse indicate come Guidonia poi vanno altrove, semmai andrebbe potenziata la relazione Montecelio - Guidonia da parte di BIS, ma non te credere la folla...pure Guidonia, tranne il Lunedì che c'è il mercato, sembra prypyat....Eur - FCO..ma a chi o cosa serve? |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10127 Messaggi |
Inviato il 05/11/2024 : 23:17:26
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| a morlupo alle 21.30 non girano neanche i lupi |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2506 Messaggi |
Inviato il 06/11/2024 : 10:35:59
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| Ai regressi ci passano i bilici quindi nessun problema per i 18 metri.la problematica è alla svolta per orenderebla via empolitana( poco prima del capolinea del cimitero), che richiederebbe qualche accortezza da parte del comune,ma anche lì i bilici girano..la questione è interna all azienda per regolate i turni con personale patentato e creare turni che non prevedono l autostrada.cotral serve posti strani? Per che vi risiede l atac fa servizio in quartieri strani, punti di vista |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 06/11/2024 : 16:16:52
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Noto che sono avvantaggiati i paesi che sono sede di rimessa...hanno corse anche festive fino a tardi (tipo Poli, dove a volte girano le 16...viste a POnte Mammolo)
PS
Ma i Temsa Safari...campano ancora? |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4667 Messaggi |
Inviato il 06/11/2024 : 16:36:48
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quote:
Messaggio di Gemini76
Noto che sono avvantaggiati i paesi che sono sede di rimessa...hanno corse anche festive fino a tardi (tipo Poli, dove a volte girano le 16...viste a POnte Mammolo)
PS
Ma i Temsa Safari...campano ancora?
Sì, in pratica Poli ha l'ultimo bus da Ponte Mammolo alle 22,00 nei feriali e alle 21,00 nei festivi. È trattata come Pomezia e quasi come Albano e Velletri. Un'assurdità assoluta! |
Teo Orlando |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2506 Messaggi |
Inviato il 06/11/2024 : 17:14:22
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| Sbagliate..Poli non è sede di deposito che sta a 20 km a tivoli. È che proprio vi è molta utenza e i sindaci si fanno sentire! Genazzano pure,li ci arrivano non molte persone ma le corse che fanno la casilina che è tutta urbanizzata fino Palestrina,caricano e come.yra i vari paesi è tutto un sali/ scendi di persone.comunque oggi son dovuto andare al tribunale di tivoli e dal gra alla piazza del belvedere un ora para in macchina in orario di morbida.incrociati più bus ,tutti pieni,di quelli a piazza Venezia! E si ,li una linea su ferro,almeno sino villa adriana ci vorrebbe.per tivoli centro i bus via a24 proseguendo per i paesi vanno bene |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 06/11/2024 : 21:52:37
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| Un comune di 2000 abitanti che ha tutto sto movimento di pendolari? |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2506 Messaggi |
Inviato il 06/11/2024 : 23:35:28
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| Bada bene,il fatto che i bus siano pieni non è necessariamente dovuto a paesi con molti residenti. È, perlomeno fino ad una decina di anno fa che i bus erano molto usati vuoi perché il paese non ha molte realtà lavorative per cui quasi tutti pendolino tra tivoli e Roma, vuoi perché le strade di zona fanno schifo e sono intasate per cui molti preferiscono il tpl.inoltte la linea prende i paesi di casape e gallicano per cui i residenti diventano 6000 più quelli di valle martella per le corse via prenestina nuova.non lamentiamoci pure dove i bus sono utilizzati e richiesti! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 15/11/2024 : 21:46:59
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La regione continua ad avere idee vaghe e confuse in tema TPL
https://www.ilmondodeitreni.it/blog/?p=15111 |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2506 Messaggi |
Inviato il 16/11/2024 : 08:54:31
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| Ma non devono partite con le udr? Allora è vero che non potenziano nulla,se stanno a modificare le linee attuali! |
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MS1
Ausiliario
82 Messaggi |
Inviato il 16/11/2024 : 17:44:36
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quote:
Messaggio di Gemini76
La regione continua ad avere idee vaghe e confuse in tema TPL
https://www.ilmondodeitreni.it/blog/?p=15111
Potrebbe essere una soluzione "tampone" in attesa dell'avvio delle UdR? |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3818 Messaggi |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 16/11/2024 : 22:58:34
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A proposito del carico sulla Roma - Tivoli ho notato che la mattina le corse che partono strapiene da Ponte Mammolo si alleggeriscono parecchio alle fermate dalle parti della Gentilini, più o meno (zona Tecnopolo - Tecnocittà). Qui ci vorrebbe una linea di rinforzo frequente e capiente nelle ore di punta ma siccome siamo poco fuori raccordo a Settecamini, ancora in comune di Roma, non è compito di Cotral. Anzi in questo tragitto Cotral si sobbarca un carico mostruoso che a livello teorico non sarebbe neanche "suo" perché urbano! Rigirando il discorso la gente si riversa sul Cotral perché il servizio urbano di zona non è sufficiente o non adeguato alla richiesta quindi torniamo al solito discorso ma chi pianifica progetta coordina l'offerta di mobilità a un livello esterno rispetto ai singoli gestori, o dovrebbe farlo, che fa, dove guarda?
Gamagna è una delle tante frazioni del comune di Fiamignano. Se ti riferisci alla corsa delle 10:20 circa da Rieti per "Gamagna" si tratta in realtà di una specie di circolare che dopo "Gamagna" riparte per Rieti facendo un primo pezzo di giro diversa rispetto all'andata, passando per Fiumata e Borgo San Pietro e ricongiungendosi al tragitto dell'andata solo da Petrella Salto in su. Insomma avrebbero pure potuto indicare Rieti - Fiamignano e Fiamignano - Rieti e sarebbe stato più chiaro, comunque anche se a Gamagna non c'è praticamente nulla, poche case, tecnicamente lì c'è un punto di collegamento con la superstrada Salto-Cicolana e le strade provinciali di zona / viabilità locale.
Poli oltre al servizio Cotral dovrebbe avere anche navette urbane per la Metro C Pantano Borghese, introdotte non molti anni fa.
Genazzano è vero che solo una parte del carico arriva fino a Genazzano ma confermo che c'è tanto movimento tra paesi vicini specie tra San Cesareo - Zagarolo - Palestrina - Cave e poi tutto il traffico quasi-urbano della Casilina. E' abbastanza simile al caso di Tivoli, con meno carico ma sempre significativo, compresa la variante-scorciatoia via autostrada utilizzata da una parte delle corse (A1 Torrenova - S. Cesareo). Comunque ad assorbire una parte del carico quasi-urbano della Casilina o comunque Roma - S. Cesareo c'è anche la linea per Colleferro.
Per i 18m su Roma - Tivoli si potrebbe evitare la viabilità stretta di Empolitana - Acquaregna tagliando l'ultima parte di percorso cioè fermandosi prima a Nazioni Unite facendo il giro dietro alla Rocca e tornando verso Roma da lì però vorrebbe dire fare una cosa diversa per tipo vettura e non va bene. |
Modificato da - kainash1 il 16/11/2024 23:08:35 |
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MS1
Ausiliario
82 Messaggi |
Inviato il 17/11/2024 : 00:33:51
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quote:
Messaggio di kainash1
Poli oltre al servizio Cotral dovrebbe avere anche navette urbane per la Metro C Pantano Borghese, introdotte non molti anni fa.
Sì, le ha (quattro corse/giorno), e con la riforma delle UdR è previsto che siano "allungate" fino a San Gregorio da Sassola (perché non Tivoli?  )
quote:
Genazzano è vero che solo una parte del carico arriva fino a Genazzano ma confermo che c'è tanto movimento tra paesi vicini specie tra San Cesareo - Zagarolo - Palestrina - Cave e poi tutto il traffico quasi-urbano della Casilina. E' abbastanza simile al caso di Tivoli, con meno carico ma sempre significativo, compresa la variante-scorciatoia via autostrada utilizzata da una parte delle corse (A1 Torrenova - S. Cesareo). Comunque ad assorbire una parte del carico quasi-urbano della Casilina o comunque Roma - S. Cesareo c'è anche la linea per Colleferro.
Concordo in tutto, e proposito della variante/scorciatoia via A1: si sente spesso parlare, anche dagli autisti, di inviare tutte le corse in arrivo a San Cesareo verso Roma sulla A1, lasciando il servizio San Cesareo - Pantano MC ad un qualche tipo di "servizio navetta" limitato, appunto, a Pantano. Dalla riforma delle UdR è previsto un servizio Zagarolo - Pantano MC, e diverso tempo fa ci fu un qualche tipo di provvedimento in Regione per stanziare fondi per una linea Palestrina - Pantano MC con 15 corse/giorno. Al di là del fatto che, su questo secondo punto, purtroppo una larga fetta di popolazione gridava al miracolo senza sapere che è una linea che è letteralmente sempre esistita; chissà se con l'entrata in vigore delle UdR si possa instradare tutto su A1 lasciando San Cesareo - Pantano MC al gestore della UdR Valle del Sacco... sarebbe ottimo per il movimento pendolare da/per Roma, soprattutto in orari di punta in cui la Casilina "interna" è un imbuto trafficatissimo. |
Modificato da - MS1 il 17/11/2024 00:36:48 |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3818 Messaggi |
Inviato il 17/11/2024 : 14:39:19
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quote:
Messaggio di kainash1
A proposito del carico sulla Roma - Tivoli ho notato che la mattina le corse che partono strapiene da Ponte Mammolo si alleggeriscono parecchio alle fermate dalle parti della Gentilini, più o meno (zona Tecnopolo - Tecnocittà). Qui ci vorrebbe una linea di rinforzo frequente e capiente nelle ore di punta ma siccome siamo poco fuori raccordo a Settecamini, ancora in comune di Roma, non è compito di Cotral. Anzi in questo tragitto Cotral si sobbarca un carico mostruoso che a livello teorico non sarebbe neanche "suo" perché urbano! Rigirando il discorso la gente si riversa sul Cotral perché il servizio urbano di zona non è sufficiente o non adeguato alla richiesta quindi torniamo al solito discorso ma chi pianifica progetta coordina l'offerta di mobilità a un livello esterno rispetto ai singoli gestori, o dovrebbe farlo, che fa, dove guarda?
Gamagna è una delle tante frazioni del comune di Fiamignano. Se ti riferisci alla corsa delle 10:20 circa da Rieti per "Gamagna" si tratta in realtà di una specie di circolare che dopo "Gamagna" riparte per Rieti facendo un primo pezzo di giro diversa rispetto all'andata, passando per Fiumata e Borgo San Pietro e ricongiungendosi al tragitto dell'andata solo da Petrella Salto in su. Insomma avrebbero pure potuto indicare Rieti - Fiamignano e Fiamignano - Rieti e sarebbe stato più chiaro, comunque anche se a Gamagna non c'è praticamente nulla, poche case, tecnicamente lì c'è un punto di collegamento con la superstrada Salto-Cicolana e le strade provinciali di zona / viabilità locale.
Poli oltre al servizio Cotral dovrebbe avere anche navette urbane per la Metro C Pantano Borghese, introdotte non molti anni fa.
Genazzano è vero che solo una parte del carico arriva fino a Genazzano ma confermo che c'è tanto movimento tra paesi vicini specie tra San Cesareo - Zagarolo - Palestrina - Cave e poi tutto il traffico quasi-urbano della Casilina. E' abbastanza simile al caso di Tivoli, con meno carico ma sempre significativo, compresa la variante-scorciatoia via autostrada utilizzata da una parte delle corse (A1 Torrenova - S. Cesareo). Comunque ad assorbire una parte del carico quasi-urbano della Casilina o comunque Roma - S. Cesareo c'è anche la linea per Colleferro.
Per i 18m su Roma - Tivoli si potrebbe evitare la viabilità stretta di Empolitana - Acquaregna tagliando l'ultima parte di percorso cioè fermandosi prima a Nazioni Unite facendo il giro dietro alla Rocca e tornando verso Roma da lì però vorrebbe dire fare una cosa diversa per tipo vettura e non va bene.
@kainash,ti cito qui,visto che parliamo di Fiamignano e frazioni
Fino a non molto tempo fa,almeno alcune corse della Roma-Borgorose (sono sicuro su quelle delle 7,25,18,10 e 20,00,ho dubbi su quelle delle 11,00 e delle 13,25)da Borgorose,proseguivano fino a Gamagna,con la stessa vettura.
Ciò era visibile dal sito,nella sezione in cui indicava il numero di vettura.Guardando le partenze da Borgorose,si capiva che la corsa proveniente da Roma proseguiva fino a Gamagna,non so se transitando per Fiamignano,frazione di S.Lucia e le altre a valle,o per Pescorocchiano.
Quando scriverai su Pescorocchiano e frazioni (tra le quali c'è Leofreni,collegata anche a Carsoli,seppur solo con poche corse)sarebbe interessante capire se ci sono delle coincidenze lì tra le Borgorose-Gamagna e vv.e le Carsoli-Leofreni e vv... |
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[Lazio] Co.Tra.L. SpA 5