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n/a
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 Inviato il 04/06/2020 : 15:32:30
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| Beh, è ovvio che se devi raggiungere il centro di Latina o l'Eur o il Laurentino 38, il Cotral va certamente bene. Se invece devi raggiungere zone come Norma, Bassiano, Cori, Sermoneta, oppure il centro storico, il treno è meglio. |
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kainash1
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Inviato il 06/06/2020 : 12:49:17
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Se solo funzionasse l'interscambio Trenitalia - Cotral, che a Latina ricordo essere a livelli allucinanti in alcune fasce orarie.
Bassiano - a meno di non partire presto da Roma o accontentarsi di arrivare primo pomeriggio, a metà mattinata bisogna partire da Sezze ma Sezze città, non Sezze scalo
Sermoneta - GioiaBus2, non Cotral, e dal piazzale opposto a quello Cotral; con Cotral solo pomeriggio. Numero corse molto molto basso.
Norma - simile / peggio, con lo sfregio di alcune corse di metà mattinata provenienti da Latina Corbusier che passano a fianco della stazione ma non entrano nel piazzale. All'epoca non c'era neanche la palina per segnalare la fermata Cotral esterna alla stazione - c'erano solo quelle Atral. Risultato: chi non azzeccava il punto giusto faceva prima a scendere a Latina Corbusier con l'Atral e a prendere il Cotral successivo dal capolinea!
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kainash1
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n/a
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Inviato il 06/06/2020 : 13:22:48
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quote:
Messaggio di kainash1
Se solo funzionasse l'interscambio Trenitalia - Cotral, che a Latina ricordo essere a livelli allucinanti in alcune fasce orarie.
Bassiano - a meno di non partire presto da Roma o accontentarsi di arrivare primo pomeriggio, a metà mattinata bisogna partire da Sezze ma Sezze città, non Sezze scalo
Sermoneta - GioiaBus2, non Cotral, e dal piazzale opposto a quello Cotral; con Cotral solo pomeriggio. Numero corse molto molto basso.
Norma - simile / peggio, con lo sfregio di alcune corse di metà mattinata provenienti da Latina Corbusier che passano a fianco della stazione ma non entrano nel piazzale. All'epoca non c'era neanche la palina per segnalare la fermata Cotral esterna alla stazione - c'erano solo quelle Atral. Risultato: chi non azzeccava il punto giusto faceva prima a scendere a Latina Corbusier con l'Atral e a prendere il Cotral successivo dal capolinea!
Trasporto molto da rivedere in quella zona, secondo me. |
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kainash1
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Inviato il 06/06/2020 : 13:58:10
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Comunque la nuova linea express per Latina è una buona iniziativa, speriamo che abbia successo. L'attuale linea Roma Laurentina - Latina effettivamente è lunga per chi fa il viaggio completo perché in più punti lascia la Pontina e va per strade secondarie e complanari per servire località intermedie.
Per quanto riguarda altre linee dove in futuro potrebbero usare altri Skyliner secondo me rimangono Roma - Viterbo ed eventualmente Roma - Civitavecchia. Roma - Ladispoli - Cerveteri forse con modifica del percorso dentro Ladispoli, ci sono dei tratti un po' stretti.
Anche Roma Termini - Fiuggi?
Inoltre potrebbe essere l'occasione per dare ai pendolari di Sora corse più veloci che sfruttino la superstrada tra Frosinone e Sora.
Non so se potrebbe aver senso un super collegamento "mare" cadenzato tra Sabaudia - San Felice Circeo - Terracina - Sperlonga - Gaeta; sono località già collegate tra loro ma a pezzi, manca un collegamento unitario.
Pensandoci manca anche un collegamento veloce Frosinone - Latina che sfrutti la superstrada...
Insomma di idee se ne trovano ma bisogna vedere se servono davvero |
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n/a
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Inviato il 06/06/2020 : 14:19:51
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D'estate secondo me, una corsa Latina - Gaeta che transita a Sabaudia, Terracina e Sperlonga non sarebbe affatto male.
Velocizzare la Roma - Sora? Sono d'accordo. Durante la giornata c'è solo una corsa che va via Superstrada e non transita a Frosinone; parte da Ponte Mammolo alle 14.20 e passa per Anagnina. Al pomeriggio c'è l'altra PM - Sora che però esce a Ferentino, sempre transitando prima per Anagnina. |
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n/a
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Inviato il 17/06/2020 : 19:22:06
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| Qualche minuto fa, incidente gravissimo per la 5724 di Morlupo sulla strada Formellese. Era sulla corsa Civita Castellana - Roma SR via Castel S.Elia-Campagnano-Formello. Danni difficilmente riparabili. Per ora possiamo dire: Un altro 389 di meno. A quanto pare se non c'è l'incendio, c'è un incidente a farli autoradiare. |
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Fab 1224
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Inviato il 17/06/2020 : 19:53:28
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| Il pericolo è sempre dietro l'angolo ed i mezzi di Roma e della regione Lazio non hanno gran fortuna.. |
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kainash1
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n/a
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Inviato il 18/06/2020 : 01:56:47
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Era sulla Civita Castellana Roma SR via Castel Sant'Elia - Formello
Era tabellata CIVITAC-C.S.Elia-Form-ROMA |
Modificato da - n/a il 18/06/2020 01:57:48 |
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Fab 1224
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n/a
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Inviato il 18/06/2020 : 13:53:34
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| Il veicolo ha slittato per strada bagnata |
Modificato da - n/a il 18/06/2020 13:53:50 |
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Solitairwolf
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Inviato il 18/06/2020 : 22:55:54
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Per chi fosse interessato,sui profili social dell'azienda,ossia twitter e instagram,è comparsa la foto del primo crossway le,che ha matricola 9501.
A vederlo,mi sembra davvero un bel mezzo.Vedremo come se la caverà quando entrerà in servizio. |
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n/a
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Inviato il 19/06/2020 : 19:19:01
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Riprendono gli spostamenti post-Covid:
1508 e 1580 da Sora a Poggio Mirteto
0019 e 0020 da Fiuggi a Monterotondo
0006-0008-0009 da Viterbo a Roma Ponte Mammolo
9252 da Ostia a Cerveteri
5703 da Bagnoregio a Morlupo
6231-6232-6233-6234-6235 da Tivoli a Genazzano
5154 e 5156 da Palombara a Subiaco
5260 da Blera a Tivoli
Consegnati 15 Solaris a Tivoli (6551-6565)
È stata fermata la 5040 (Tivoli) |
Modificato da - n/a il 19/06/2020 19:20:29 |
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Hammill
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Inviato il 20/06/2020 : 03:37:09
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https://www.cotralspa.it/sospensione-fermate-su-via-casilina-nel-territorio-di-roma-capitale/
3 GIUGNO 2020
Sospensione fermate su via Casilina nel territorio di Roma Capitale.
Al fine di una razionalizzazione del servizio, da lunedì 8 giugno in via sperimentale, saranno sospese le seguenti fermate (sia per la salita che la discesa dei passeggeri ed in entrambe le direzioni di marcia).
Via Casilina, Fontana Rotta (f14616 – f14645)
Via Casilina, Quarto Grande (f14617 – f14644)
Via Casilina, Militello (f14619 – f14642)
Via Casilina, Siculiana (f13241 – f13238)
Via Casilina, Ponte della Catena (f14621 – f13237)
Via Casilina, Torre Gaia (f13243 – f13235)
Pessimo provvedimento, che, dopo quello sulla Salaria, rientra in una linea d'azione "regressiva", volta a smantellare o a minimizzare i vantaggi dell'uso di metrebus Roma anche sulle linee Cotral. Per la Casilina il mio sospetto, comunque, è che l'utenza del comune di Roma ne facesse un uso davvero eccessivo, impedendo addirittura di salire a persone dirette a Palestrina, Genazzano, ecc., a causa delle regole per il distanziamento sociale. Uso eccessivo dipendente dal fatto che sul tratto di Casilina da Grotte Celoni a Pantano l'Atac ha lasciato solo il 107, linea che passa ogni 25 minuti, sicché troppi ricorrono all'alternativa Cotral, che porta anche ad Anagnina (ed è una buona alternativa perfino alla metro C), ma non ha capienza sufficiente per assorbire tutta l'utenza secondo le regole post covid 19. |
Teo Orlando |
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alex1976
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Inviato il 20/06/2020 : 11:27:13
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| provvedimento..volto a tutelare l'azienda visto che atac fece incetta degli incassi pro-quota di cotral .volto a tutelare l'utenza propria che paga in proporzione alla distanza (quindi + dei romani)per rimanere appiedati a causa di gente che potrebbe aspettare al + 25 minuti per fare tre fermate,mentre tale utenza rimarrebbe a piedi anche per ore.provvedimento sacrosanto per chi abita fuori città. |
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[Lazio] Co.Tra.L. SpA 5