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Fab 1224
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Inviato il 11/10/2019 : 11:15:11
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Penso di si, anche se le solite 37 e 38xx di RTS ancora girano. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 11:30:56
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Hanno fermato di più i Cursor senza pedana, infatti sulla lista accantonamenti potete notare come sono aumentate le 5xxx. |
Modificato da - Mirko7270 il 11/10/2019 11:33:46 |
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solano81
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Inviato il 11/10/2019 : 11:42:30
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A questo punto se a RTP arrivano anche le 24xx qualche Cursor CNG andrebbe trasferito a RTS per sostituire le 37xx e 38xx. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 11:49:37
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Non ci sperare. RTS sta ricevendo una marea di 24xx. Dubito proprio che RTP si privi di Cursor a metano, stanno veramente messi male, gli fanno comodo, anzi: da RTS gli manderei anche dalla 4384 alla 4390, sempre se non l'hanno già fatto. |
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Fab 1224
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Inviato il 11/10/2019 : 12:22:23
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Mi sembra di no.. 4388 e 4390 girano su linee RTS. Su 66 tre porte una quindicina a matr. sparse credo andranno a RTP. Fra 24xx e citelis serie Roma 12m RTS sostituirebbe tutti o quasi i cursor. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/10/2019 12:23:57 |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 12:59:07
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Non dimentichiamo le 45xx |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 13:07:23
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Le 45xx già facevano parte del pacchetto dei soli 140 cng rimasti a RTS, la quale ricevette cursor a gasolio dopo la chiusura di RCO in quantità superiore al lotto 4334-4383 ceduto a RTP. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/10/2019 13:08:39 |
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solano81
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Inviato il 11/10/2019 : 14:37:38
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Però RTP avrebbe vetture in esubero senza trasferimenti più filobus. |
Modificato da - Mirko7270 il 11/10/2019 14:51:18 |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 14:53:02
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Niente affatto, più vetture prende più ha riserve in caso di guasti |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
   
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Inviato il 11/10/2019 : 14:54:07
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OK. Però credo che le 23xx siano finite. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 15:11:11
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Per ora si. Nel caso dovessero arrivare altre vetture a metano, potrebbero esserci ancora vetture a due porte. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 15:15:07
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quote: Messaggio di Mirko7270
Niente affatto, più vetture prende più ha riserve in caso di guasti
Esclusi filobus e nuovi arrivi, mi sembra che RTP si attestasse a poco pi di 250 vetture.. Per carità meglio eccedere che deficere, a maggior ragione che da qui a due anni non saranno i cursor a metano ad essere dismessi, salvo imprevisti. |
Modificato da - Fab 1224 il 11/10/2019 15:16:44 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
   
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Inviato il 11/10/2019 : 15:20:34
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Dopo i 15 anni in Atac funziona così. Saranno le 81xx e 75xx a essere dismessi ma se ne riparlerè nella prossima consilatura. Le 24xx stanno soprattutto su 309, 341, 544, 311, 501, 508, 075, 043, vero? Le 23xx su 071, 073, 709, 72, 73, 723, vero? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 16:44:11
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Da qui a due anni si e no dismetteranno tutti i cursor a gasolio e i Puffi, poi.. Per ora le 24xx girano prettamente su linee periferiche, in seguito non so quanto sarà così. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 11/10/2019 : 16:51:43
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quote: Messaggio di solano81
Dopo i 15 anni in Atac funziona così. Saranno le 81xx e 75xx a essere dismessi ma se ne riparlerè nella prossima consilatura. Le 24xx stanno soprattutto su 309, 341, 544, 311, 501, 508, 075, 043, vero? Le 23xx su 071, 073, 709, 72, 73, 723, vero?
Ovunque. Stanno ovunque |
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