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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 31/01/2019 : 11:55:41
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Messaggio di Hammill
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Messaggio di kainash1
Certo che in tutto questo tempo invece del risiko di linee sospese e riattivate non potevano inventarsi niente di meglio? Per esempio, rendere 087, 089 e 188 linee a orario con servizio solo in alcune fasce orarie della giornata - per capirci, come il 117 prima della disattivazione totale - e/o il 115 linea solo festiva, sforzandosi però di garantire l'870 nei feriali... o anche sospendere completamente lo 087 e mettere lo 088 col percorso festivo tutti i giorni (a memoria lo 088F ricalca anche il pezzo che nei feriali è coperto solo dallo 087).
Il punto è che se l'orario in cui gira effettivamente una linea è imprevedibile, qualcuno potrebbe benissimo rinunciare ad aspettare il bus o addirittura dare per "persa" l'intera linea tutti i giorni (in attesa di tempi migliori) e quindi anche se riattivi il servizio dopo quattro ore ormai è inutile perché non c'è nessuno che aspetta che passi più la linea e il bus gira vuoto!.. mentre se l'orario viene limitato ma lo si sa precisamente per tempo lato utente ci si può organizzare.
Questo presupporrebbe che all'Atac ci fossero dei manager seri e competenti, non dei papponi corrotti e degli ingegneri falliti miracolati dalla politica e dall'alta burocrazia...
andrebbe rivista la rete, partendo proprio dalle linee gestite con le corte.
abbiamo scritto più volte anche di possibili accorpamenti (es. 021+029) che permetterebbe l'uso dei 12mt...
ma al di la dei proclami, non si muove niente in tal senso... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 01/02/2019 : 11:36:31
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| 087 e 52 ferme per un oretta in mattinata |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Erfijodebenito
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
413 Messaggi |
Inviato il 04/02/2019 : 07:56:47
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Il lunedì è storicamente più difficile delle corte dato che nel weekend in officina sono ridotti i turni.
089 e 228 non iniziano servizio, poi il 228 è riattivato verso le 7.30 mentre viene sospeso lo 020 (che secondo me non ha neppure lui iniziato servizio) |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 04/02/2019 : 10:06:45
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Good morning! Si inizia bene con 020, 228 e 089. Tutto riattivato.
Problemi con le lunghe a Tor Pagnotta: 731 sospeso
Cala il sipario anche per 115 e 52D. 731 riattivato |
Modificato da - n/a il 04/02/2019 13:55:01 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 04/02/2019 : 17:26:31
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Il servizio di superficie è al collasso...
oggi sono usciti meno di 1.000 bus (990 circa) contro i 1.050/1.070 medi degli ultimi mesi e dei 1.250 che sarebbero necessari in ora di punta |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
Modificato da - n/a il 05/02/2019 00:59:26 |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 05/02/2019 : 01:00:04
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Attorno le 19 sospensione per la 063, durata meno d'un quarto d'ora.
Mentre oggi, prime protagoniste la 115 con un'ora di sospensione, la 188 per un quarto d'ora circa, e ora la 089.
Cala il tris: 115 di nuovo, 087 e 52D
Riattivate 089 e 115
Poi sospesa la 020, successivamente riattivata, e riattivate 52D e 087.
228 a 12 metri con la 3186 |
Modificato da - n/a il 05/02/2019 20:05:27 |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 06/02/2019 : 11:24:50
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E si comincia pure oggi... 188 la prima. Riattivazione lampo
Crolla anche la 52D... avevo festeggiato troppo in anticipo. Anche oggi prevedo un grande disastro con le vetture |
Modificato da - n/a il 06/02/2019 11:49:15 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 07/02/2019 : 11:44:10
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in senso lato mi pare anche questo un disservizio.
http://www.ilgiornale.it/news/roma/gaffe-e-strafalcioni-su-bus-e-metro-e-atac-manda-autisti-1638619.html
Gaffe e strafalcioni su bus e metro: Atac manda gli autisti a scuola di inglese
Da marzo bigliettai e addetti alle informazioni dell'Atac dovranno frequentare i corsi d'inglese organizzati dall'azienda. Obbiettivo eliminare figuracce e strafalcioni all'ordine del giorno sulla rete del trasporto pubblico
Cristina Verdi - Dom, 03/02/2019 - 11:15
Tra incendi sui bus e conti in rosso, dopo l'approvazione del concordato da parte dell'assemblea dei creditori, l’Atac ha deciso di ripartire dal look dei dipendenti.
Si parte dall’abbigliamento, come rivela Il Messaggero, con l’obbligo per tutto il personale, compresi controllori e ausiliari del traffico, di indossare divisa e scarpe nere. Per chi viola le nuove regole, presentandosi al lavoro in jeans o scarpe da ginnastica, sono previste ammende e sanzioni disciplinari.
Ma non basta. Da ora in poi ai dipendenti sarà richiesta anche la conoscenza della lingua inglese per offrire un servizio a misura di turista e, soprattutto, evitare imbarazzanti strafalcioni. Fino ad ora, infatti, lungo la rete del trasporto pubblico romano non sono mancati gli scivoloni grammaticali sull’idioma britannico, con avvisi e cartelli rivolti agli stranieri che spesso riportano frasi senza senso. Si va dagli errori ortografici, con “anderground” al posto di “underground”, ai “tickets for sun motion” (letteralmente biglietti per il movimento del sole) stampati da un parchimetro dell’azienda in zona Tiburtina. Difficile per un turista anche solo immaginare lontanamente che in realtà la macchinetta erogasse “biglietti per sole moto”.
Ma l’elenco è lungo, dalle biglietterie che “does not rest”, “non riposano”, invece che "non dare il resto", alle traduzioni rudimentali per indicare gli orari dei treni. Insomma, per uno straniero che visita la Capitale è davvero difficile orientarsi nella giungla dei cartelli sgrammaticati. Così l’ad dell’azienda, Paolo Simioni, ha deciso che a partire dal prossimo marzo i dipendenti dovranno tornare sui banchi di scuola per rispolverare il proprio inglese, a partire da chi lavora a contatto con il pubblico, ovvero bigliettai e addetti alle informazioni. Poi toccherà anche agli autisti.
Nel frattempo la municipalizzata prova a far fronte anche “all'insufficienza crescente" dei servizi e “all’aumento costante delle corse perse" con due nuove gare d’appalto per un totale complessivo di oltre 5,5 milioni di euro per la riparazione e il recupero dei mezzi guasti.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 07/02/2019 : 11:45:50
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188 si ferma alle 10, poi riparte dopo una mezz'ora ma di nuovo ferma dopo neppure un giro in servizio.
774 sospesa dalle 11.15 circa. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 07/02/2019 : 12:08:52
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Signori, strage mattutina. 188 3 volte, 115, 774... E non piove. Non c'è che dire
Il tutto, ovviamente riattivato. |
Modificato da - n/a il 07/02/2019 12:09:14 |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 09/02/2019 : 09:09:19
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quote:
Messaggio di emipaco
in senso lato mi pare anche questo un disservizio.
http://www.ilgiornale.it/news/roma/gaffe-e-strafalcioni-su-bus-e-metro-e-atac-manda-autisti-1638619.html
Gaffe e strafalcioni su bus e metro: Atac manda gli autisti a scuola di inglese
Da marzo bigliettai e addetti alle informazioni dell'Atac dovranno frequentare i corsi d'inglese organizzati dall'azienda. Obbiettivo eliminare figuracce e strafalcioni all'ordine del giorno sulla rete del trasporto pubblico
Cristina Verdi - Dom, 03/02/2019 - 11:15
Tra incendi sui bus e conti in rosso, dopo l'approvazione del concordato da parte dell'assemblea dei creditori, l’Atac ha deciso di ripartire dal look dei dipendenti.
Si parte dall’abbigliamento, come rivela Il Messaggero, con l’obbligo per tutto il personale, compresi controllori e ausiliari del traffico, di indossare divisa e scarpe nere. Per chi viola le nuove regole, presentandosi al lavoro in jeans o scarpe da ginnastica, sono previste ammende e sanzioni disciplinari.
Ma non basta. Da ora in poi ai dipendenti sarà richiesta anche la conoscenza della lingua inglese per offrire un servizio a misura di turista e, soprattutto, evitare imbarazzanti strafalcioni. Fino ad ora, infatti, lungo la rete del trasporto pubblico romano non sono mancati gli scivoloni grammaticali sull’idioma britannico, con avvisi e cartelli rivolti agli stranieri che spesso riportano frasi senza senso. Si va dagli errori ortografici, con “anderground” al posto di “underground”, ai “tickets for sun motion” (letteralmente biglietti per il movimento del sole) stampati da un parchimetro dell’azienda in zona Tiburtina. Difficile per un turista anche solo immaginare lontanamente che in realtà la macchinetta erogasse “biglietti per sole moto”.
Ma l’elenco è lungo, dalle biglietterie che “does not rest”, “non riposano”, invece che "non dare il resto", alle traduzioni rudimentali per indicare gli orari dei treni. Insomma, per uno straniero che visita la Capitale è davvero difficile orientarsi nella giungla dei cartelli sgrammaticati. Così l’ad dell’azienda, Paolo Simioni, ha deciso che a partire dal prossimo marzo i dipendenti dovranno tornare sui banchi di scuola per rispolverare il proprio inglese, a partire da chi lavora a contatto con il pubblico, ovvero bigliettai e addetti alle informazioni. Poi toccherà anche agli autisti.
Nel frattempo la municipalizzata prova a far fronte anche “all'insufficienza crescente" dei servizi e “all’aumento costante delle corse perse" con due nuove gare d’appalto per un totale complessivo di oltre 5,5 milioni di euro per la riparazione e il recupero dei mezzi guasti.
Facesse fare un corso di bon-ton a chi spadroneggia sull'account Twitter,una comunicazione omertosave cafona |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 09/02/2019 : 10:40:58
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Ieri sostanzialmente tranquillo... solo la mattina caotica con la sospensione del 52 e prelevamento, in successione, del 52D che è rimasto poi sospeso. E a fine mattinata, il 115.
Oggi terna mattutina: 52D-115-087, tuttora sospese. Quaterna, con lo 089. Cinquina breve, con il 52 ma solo per una manciata di minuti (sulla decina). Se ieri è andato nel bene o nel male tranquillo, oggi strage completa. Anche 020 e 303 ferme.
Prima pezza... Riattivata anche 52D 115 e 020 (anziché il 303... fenomeni)
Sembrava aver ripreso un po' il ritmo delle corte ma niente... 020 029 e 52D sospeso. Mancano 188 e 52 e abbiamo tutta RGR ferma
Riattivata 303 e anche 087
Strage incredibile di corte... Sospesa 188 e riattivata 029
Ragazzi qui secondo me c'è puzza di assenteismo... Nuovamente sospesa 029 + sospesa anche 34. Riattivata 089 |
Modificato da - n/a il 09/02/2019 18:33:43 |
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Erfijodebenito
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
413 Messaggi |
Inviato il 09/02/2019 : 23:56:59
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| 10 linee... ci rendiamo conto? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 11/02/2019 : 14:49:39
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| oggi solo 115... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 12/02/2019 : 11:30:53
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| 188 e 52D stamattina non hanno iniziato il servizio; poi sono state riattivate entrambe, tra l 9 e le 9.30... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10137 Messaggi |
Inviato il 12/02/2019 : 14:02:08
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quote:
Messaggio di emipaco
188 e 52D stamattina non hanno iniziato il servizio; poi sono state riattivate entrambe, tra l 9 e le 9.30...
autisti ammalati? |
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Ritardi e disservizi ATAC Parte 6
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