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Discussione |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3577 Messaggi |
 Inviato il 22/09/2018 : 14:36:11
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| Un po' come faceva il fu 217 o sbaglio? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 22/09/2018 : 17:01:21
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quote:
Messaggio di Novantaquattro
Per quanto riguarda NAV48 Muoviroma non fornisce gli orari a partire da Lunedì 17; significa che entro la settimana finiranno i lavori e sarà ripristinata la normale viabilità ?
L'aspetto positivo è aver rivisto l'Ardeatina, seppur per un breve tratto e un periodo limitato, libera dai mezzi pesanti, con tutto il rispetto per chi lavora sulla strada, la differenza si nota tra ora e prima, l'impatto che hanno sulla viabilità .
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 22/09/2018 17:07:28 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4545 Messaggi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 24/09/2018 : 10:00:13
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http://www.atac.roma.it/page.asp?r=16717&p=159
DA LUNEDI' CHIUSO IL PONTE DELL'OSA - DEVIATE LINEE C9-055-314-508, I DETTAGLI
Dalle ore 8.00 di lunedì 24 settembre alle ore 22.00 di sabato 6 ottobre il Ponte dell'Osa sarà chiuso al traffico dei veicoli e dei pedoni per lavori di ristrutturazione. La via Prenestina, nei pressi dell'Osa, quindi, resterà interrotta. Cambieranno percorso le linee C9-055-314 e 508, ecco i dettagli:
LINEE C9-508
Le linee C9 e 508 percorreranno via Prenestina, via del Fosso dell'Osa, via di Lunghezza, via del Casalone, vi di Massa San Giuliano, via Polense.
Per le linee C9 e 508 sospese le fermate: 73527 Prenestina/Polense; 73488 Prenestina/Rocca Cencia; 73490 Polense/Prenestina.
Le linee C9 e 508, sul percorso deviato effettueranno tutte le fermate sul percorso.
LINEA 055
La linea 055 percorre via di Lunghezza, via del Fosso dell'Osa, via Polense, via di Rocca Cencia. Non percorre via di Massa San Giuliano, servita dalla linea 508
La linea 055 non effettua le fermate: Prenestina/Rocca Cencia 73488; Polense/Prenestina 73490; Massa San Giuliano/Calascio 73494; Massa San Giuliano/Celiera 73498; Massa San Giuliano/Collepietro 73500; Massa San Giuliano/Grifi 73501; Massa San Giuliano/Alanno 73503; Massa San Giuliano/Santa Maria di Loreto 73504; Massa San Giuliano/Pianella 73507; Massa San Giuliano/Picciano 73509; Massa San Giuliano/Scerni 73506; Massa San Giuliano/Roccamorice 73510; Massa San Giuliano/Basciano 73511; Massa San Giuliano/Rotello 79626; Casalone 79627; Massa San Giuliano/Rotello 79629; Massa San Giuliano/Bisenti 73513; Massa San Giuliano/Roccamorice 80311; Massa San Giuliano/Scerni 80310; Massa San Giuliano/Picciano 73517; Massa San Giuliano/Pianella 80312; Massa San Giuliano/Santa Maria di Loreto 73519; Massa San Giuliano/Alanno 73520, Massa San Giuliano/Grifi 73521; Massa San Giuliano/Collepietro 73523; Massa San Giuliano/Celiera 73524; Massa San Giuliano/Calascio 73525; Prenestina/Polense 73527; Casalone/Lunghezzina 82519.
LINEA 314
In direzione Castelverde/largo Rotello percorso normale sino via di Lunghezza altezza via del Fosso dell'Osa, poi via di Lunghezza, via del Casalone, via di Massa San Giuliano, via Polense, inversione di marcia, via Polense, via di Massa San Giuliano, largo Rotello; in direzione largo Preneste da largo Rotello, via del Casalone, via di Lunghezza, percorso normale.
Per ridurre i disagi, alcune corse nella fascia di punta della mattina della linea 314 in partenza da largo Rotello percorreranno via di Massa San Giuliano, via Polense, inversione di marcia, via Polense, via di Massa San Giuliano, percorso normale. Le corse direzione Centro che effettuano il percorso all'interno di Castelverde partono nei giorni feriali escluso il sabato alle ore 5.10-5.30-5.45-6.00-6.15-6.30; al sabato alle ore 5.10-5.40-6.10; nei festivi alle ore 5.30-6.10-6.50
La linea 314 non effettua le fermate: Fosso dell'Osa/Carpinone 73473; Fosso dell'Osa/Vilamagna 82565; Fosso dell'Osa/Crognaleto 76281; Fosso dell'Osa/Macchiagodena 73476; Fosso dell'Osa/Fara San Martino 73477; Fosso dell'Osa/Tedeschini 73478; Fosso dell'Osa Perano 73479; Fosso dell'Osa/Montazzoli 73480; Fosso dell'Osa/Sessano Molise 82515; Fosso dell'Osa/Gessopalena 73484; Fosso dell'Osa/Frisa 73485; Fosso dell'Osa/Filetto 73486; Prenestina/Rocca Cencia 73488; Polense/Prenestina 73490; Prenestina/Polense 73527; Prenestina/Rocca Cencia 73528; Fosso dell'Osa/Filetto 73531; Fosso dell'Osa/Frisa 73532; Fosso dell'Osa/Gessopalena 73533; Fosso dell'Osa/Sessano Molise 82595; Fosso dell'Osa/Montazzoli 73538; Fosso dell'Osa/Perano 73539; Fosso dell'Osa/Tedeschini 73540; Fosso dell'Osa/Fara San Martino 73541; Fosso dell'Osa/Macchiagodena 73542; Fosso dell'Osa/Crognaleto 73543; Fosso dell'Osa/Vilamagna 73545; Fosso dell'Osa/Rocca di Cambio 82517; Fosso dell'Osa/Carpinone 73547.
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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clead
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
416 Messaggi |
Inviato il 25/09/2018 : 08:35:42
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| Per un ponte che apre, uno che chiude... |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2724 Messaggi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 25/09/2018 : 11:34:32
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sul 52D e sul 168D potrei essere parzialmente d'accordo, anche se l'utenza che scende dal trenino ad Acqua Acetosa deve fare spesso un bel tratto a piedi e di inverno e col buio non è il massimo. però, ripeto, ci può stare.
su 490 e 495 da anni propongo una ipotesi alternativa, che è:
491 tra tiburtina e p.le flaminio (come una volta)
490 attivo solo tra Cipro e Cornelia
495 attivo solo tra p.le Flaminio e Valle Aurelia
50 e 105: no al 105 potenziato; c'è la linea C+A
il 50 non serve? si toglie e coi bus recuperati ci potenzi alcune linee portanti che sono in difficoltà
590 soppresso tutta la vita
650 potenziato ok
671 limitato lodi ok
068 soppresso ok |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 25/09/2018 : 11:52:27
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Rispetto al resto della rete, effettivamente quante persone con problemi motori utilizzano il 590 e 650? In misura maggiore o minore?
Sui display posti dall'entrate delle fermate della metro A, non è inusuale vedere messaggi di montascale fuori servizio.
In passato Atac gestiva servizi a chiamata, come soluzione per andare incontro alle esigenze sarebbe più opportuna, viste le difficoltà incontrate nel garantire pedane nel tpl.
Andando controcorrente, imoiegherei le vetture di 590 e 650 per potenziare il 671.
490, 495 ricalcheranno il tracciato della metro, tra i due estremi ci sono molti quartieri, semmai cercherei di assicurare frequenze più ottimali.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 25/09/2018 : 22:20:37
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quote:
Messaggio di emipaco
sul 52D e sul 168D potrei essere parzialmente d'accordo, anche se l'utenza che scende dal trenino ad Acqua Acetosa deve fare spesso un bel tratto a piedi e di inverno e col buio non è il massimo. però, ripeto, ci può stare.
su 490 e 495 da anni propongo una ipotesi alternativa, che è:
491 tra tiburtina e p.le flaminio (come una volta)
490 attivo solo tra Cipro e Cornelia
495 attivo solo tra p.le Flaminio e Valle Aurelia
50 e 105: no al 105 potenziato; c'è la linea C+A
il 50 non serve? si toglie e coi bus recuperati ci potenzi alcune linee portanti che sono in difficoltà
590 soppresso tutta la vita
650 potenziato ok
671 limitato lodi ok
068 soppresso ok
Per il 105: toglierei di mezzo il 50 e butterei le sue vetture tutte sul 105, che ogni mezz'ora non va proprio.
Vero che c'è C+A, ma la Casilina interna è penalizzata, nonostante il trenino che, ricordo, NON parte dalla metro C Parco di 100Celle e NON arriva a Termini.
Non c'è una vera connessione fra la C e la Casilina interna.
Lo dico perché abito in zona.
Quindi di due linee sovrapposte in parte e farne una (magari lasciando il numero 50) sempre circolare non sarebbe male. Anzi sarebbe una cosa quasi seria. |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 26/09/2018 : 01:28:11
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| Chi propone di limitare il 671 a Lodi non conosce l'Appio-Latino |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 26/09/2018 : 12:51:08
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Per il 105: toglierei di mezzo il 50 e butterei le sue vetture tutte sul 105, che ogni mezz'ora non va proprio.
Vero che c'è C+A, ma la Casilina interna è penalizzata, nonostante il trenino che, ricordo, NON parte dalla metro C Parco di 100Celle e NON arriva a Termini.
Non c'è una vera connessione fra la C e la Casilina interna.
Lo dico perché abito in zona.
Quindi di due linee sovrapposte in parte e farne una (magari lasciando il numero 50) sempre circolare non sarebbe male. Anzi sarebbe una cosa quasi seria.
quoto ogni parola |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 26/09/2018 : 13:59:03
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quote:
Messaggio di CeSMoT
Chi propone di limitare il 671 a Lodi non conosce l'Appio-Latino
è legato al potenziamento del 650, che praticamente si sovrappone al 671 nella tratta san giovanni-via delle cave |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 26/09/2018 : 17:03:14
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| Ma sopprimerlo del tutto 'sto 650...? Ecco che si avrebbe il 671 potenziato lasciandolo così come sta |
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Novantaquattro
Capo Stazione
1296 Messaggi |
Inviato il 26/09/2018 : 17:08:32
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
quote:
Messaggio di Novantaquattro
Per quanto riguarda NAV48 Muoviroma non fornisce gli orari a partire da Lunedì 17; significa che entro la settimana finiranno i lavori e sarà ripristinata la normale viabilità ?
L'aspetto positivo è aver rivisto l'Ardeatina, seppur per un breve tratto e un periodo limitato, libera dai mezzi pesanti, con tutto il rispetto per chi lavora sulla strada, la differenza si nota tra ora e prima, l'impatto che hanno sulla viabilità .
Comunque i lavori non sono finiti. La tratta è ancora interdetta al traffico e i TIR dirottati su via di Porta Medaglia creano non poco disagio: quando si incrociano spesso devono fermarsi per non "toccarsi", così come i Temsa sullo 044 |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 26/09/2018 : 22:19:12
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
quote:
Messaggio di emipaco
sul 52D e sul 168D potrei essere parzialmente d'accordo, anche se l'utenza che scende dal trenino ad Acqua Acetosa deve fare spesso un bel tratto a piedi e di inverno e col buio non è il massimo. però, ripeto, ci può stare.
su 490 e 495 da anni propongo una ipotesi alternativa, che è:
491 tra tiburtina e p.le flaminio (come una volta)
490 attivo solo tra Cipro e Cornelia
495 attivo solo tra p.le Flaminio e Valle Aurelia
50 e 105: no al 105 potenziato; c'è la linea C+A
il 50 non serve? si toglie e coi bus recuperati ci potenzi alcune linee portanti che sono in difficoltà
590 soppresso tutta la vita
650 potenziato ok
671 limitato lodi ok
068 soppresso ok
Per il 105: toglierei di mezzo il 50 e butterei le sue vetture tutte sul 105, che ogni mezz'ora non va proprio.
Vero che c'è C+A, ma la Casilina interna è penalizzata, nonostante il trenino che, ricordo, NON parte dalla metro C Parco di 100Celle e NON arriva a Termini.
Non c'è una vera connessione fra la C e la Casilina interna.
Lo dico perché abito in zona.
Quindi di due linee sovrapposte in parte e farne una (magari lasciando il numero 50) sempre circolare non sarebbe male. Anzi sarebbe una cosa quasi seria.
anche perché l'andazzo di queste settimane di settembre vede la maggior parte delle persone scendere a San Giovanni MC. A pigneto mi sembra addirittura diminuito il numero di utenti la mattina |
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