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kainash1
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Inviato il 03/11/2017 : 17:36:58
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| Vista cosi' la 795 sembra pensata solo per risparmiare vetture e km; ad ogni modo avrei messo il capolinea di tutte e tre le linee al campus... |
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Fab 1224
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26619 Messaggi |
Inviato il 03/11/2017 : 19:06:09
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| Provvedimento più atto al restringimento che al miglioramento, visti i tempi.. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 03/11/2017 : 21:44:18
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quote: Messaggio di kainash1
Vista cosi' la 795 sembra pensata solo per risparmiare vetture e km; ad ogni modo avrei messo il capolinea di tutte e tre le linee al campus...
Mah, in realtà dubito che si risparmino molte vetture rispetto all'attuale percorso del 707, che per effettuare i giri dentro Trigoria e il prolungamento a p.le Viola impiega pochi minuti. In realtà il 795 sarebbe potuto servire per servire Trigoria alta, ma evidentemente la carenza di vetture corte e i problemi di viabilità lo hanno impedito. Comunque, dubito che gli abitanti di Trigoria saranno contenti: è come se a quelli di Casal Palocco avessero limitato il 709 a piazza Fonte degli Acilii costringendoli poi a proseguire con 06, 08 o 016. O avessero limitato il 705 agli abitanti di Spinaceto a viale Caduti della Resistenza obbligandoli a proseguire con 078 e 731 potenziati. |
Teo Orlando |
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alejandro.roma
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Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 04/11/2017 : 12:50:50
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| Posizionare il capolinea del 548 nella parte più isolata della stazione tiburtina, non che dal lato opposto sia migliore la sera, |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
    
21316 Messaggi |
Inviato il 04/11/2017 : 13:04:48
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| Ora che la parte che collega alla Tiburtina è stata aperta, perché non portarci anche il 211 e il 441? inserire anche la fermata al 445 che stà lì... |
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Gemini76
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Lazio
36674 Messaggi |
Inviato il 05/11/2017 : 11:24:49
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quote: Messaggio di Hammill
quote: Messaggio di kainash1
Vista cosi' la 795 sembra pensata solo per risparmiare vetture e km; ad ogni modo avrei messo il capolinea di tutte e tre le linee al campus...
Mah, in realtà dubito che si risparmino molte vetture rispetto all'attuale percorso del 707, che per effettuare i giri dentro Trigoria e il prolungamento a p.le Viola impiega pochi minuti. In realtà il 795 sarebbe potuto servire per servire Trigoria alta, ma evidentemente la carenza di vetture corte e i problemi di viabilità lo hanno impedito. Comunque, dubito che gli abitanti di Trigoria saranno contenti: è come se a quelli di Casal Palocco avessero limitato il 709 a piazza Fonte degli Acilii costringendoli poi a proseguire con 06, 08 o 016. O avessero limitato il 705 agli abitanti di Spinaceto a viale Caduti della Resistenza obbligandoli a proseguire con 078 e 731 potenziati.
Che poi queste modifiche sconfessano la riforma del 2015 quando al posto dello 078(??) Misero il 707P. Strano che non hanno fatto nulla ad Ostia come spottone elettorale |
************************ Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero ************************ Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Fab 1224
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26619 Messaggi |
Inviato il 05/11/2017 : 11:52:47
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| Vero, come se non esistesse.. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 05/11/2017 : 12:03:18
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quote: Messaggio di Gemini76
Che poi queste modifiche sconfessano la riforma del 2015 quando al posto dello 078(??) Misero il 707P. Strano che non hanno fatto nulla ad Ostia come spottone elettorale
Al posto dello 077, non dello 078. Ma insisto, più che altro è una riforma inutile che non serve meglio nessuna strada e comporta una fastidiosissima rottura di carico con persone che scese dal 707 saranno costrette ad aspettare intere mezz'ore il 795, cosa che al buio e d'inverno in quelle zone è tutt'altro che piacevole. Quanto a Ostia è vero, mi aspettavo anch'io qualcosa come spottone elettorale. Se non ad Ostia almeno in altri quartieri del X municipio. Ma evidentemente non hanno proprio vetture a disposizione. Infatti il 712 lo istituiranno (se lo istituiranno...) probabilmente con la metro C a San Giovanni, quando recupereranno vetture dal 50 e dal 51. |
Teo Orlando |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
26619 Messaggi |
Inviato il 05/11/2017 : 12:27:20
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| Probabilmente è andata così.. sono in attesa di recuperare mezzi ma anche il tanto atteso lotto urbanway che fra un po' farà la fine dei filobus Bmb.. |
Modificato da - Fab 1224 il 05/11/2017 12:27:44 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/11/2017 : 14:43:41
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quote: Messaggio di Gemini76
quote: Messaggio di Hammill
quote: Messaggio di kainash1
Vista cosi' la 795 sembra pensata solo per risparmiare vetture e km; ad ogni modo avrei messo il capolinea di tutte e tre le linee al campus...
Mah, in realtà dubito che si risparmino molte vetture rispetto all'attuale percorso del 707, che per effettuare i giri dentro Trigoria e il prolungamento a p.le Viola impiega pochi minuti. In realtà il 795 sarebbe potuto servire per servire Trigoria alta, ma evidentemente la carenza di vetture corte e i problemi di viabilità lo hanno impedito. Comunque, dubito che gli abitanti di Trigoria saranno contenti: è come se a quelli di Casal Palocco avessero limitato il 709 a piazza Fonte degli Acilii costringendoli poi a proseguire con 06, 08 o 016. O avessero limitato il 705 agli abitanti di Spinaceto a viale Caduti della Resistenza obbligandoli a proseguire con 078 e 731 potenziati.
Che poi queste modifiche sconfessano la riforma del 2015 quando al posto dello 078(??) Misero il 707P. Strano che non hanno fatto nulla ad Ostia come spottone elettorale
Profanamente parlando, la zona di Ostia si presterebbe forse a linee circolari , ad esempio, con lo 05 e 05/, ottimizzando le poche risorse attuali e migliorando il servizio. Sil litorale i capisaldi del tpl sono lo 01, e 04 per l'entroterra, 05,05/,06. In estate quando incrocio lo 062 e' scarico, dipenderà dalle frequenza o dall'abitudine di recarsi al mare con il mezzo privato, escludendo lo 07 e i cancelli
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 06/11/2017 : 18:30:34
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Mi permetto di dissentire dai provvedimenti per Trigoria (mentre ho applaudito il 720 per Ciampino aeroporto), per i seguenti motivi: 1) Più che altro è una riforma inutile che non serve meglio nessuna strada e comporta una fastidiosissima rottura di carico con persone che scese dal 707 saranno costrette ad aspettare intere mezz'ore il 795, cosa che al buio e d'inverno in quelle zone è tutt'altro che piacevole. Si avrà così una linea poco utilizzata (795), costringendo le zone a maggior densità urbana a fare un trasbordo interno al quartiere sul 707 o sul 722, per arrivare al centro. Oltre al fatto che il 795 non è sincronizzato con le altre due linee. Mi sembrano scelte prive di logica trasportistica: perché non avete usato matrici o modelli di simulazione per capire che una scelta del genere è senza senso alcuno? Ma i tecnici dell'Atac o dell'Agenzia per la mobilità dove hanno il cervello? 2) Il bello è che il 795 NON servirà Trigoria alta, ossia l'unica parte del quartiere MAI servito dal trasporto pubblico e forse l'unica zona con una certa densità del comune di Roma non servita né da Atac, né da Cotral. Peraltro, non si capisce proprio la ratio di questa nuova linea, che ricorda il vecchio 077 limitato festivo. Potrebbe sembrare pensata solo per risparmiare vetture e km, ma in realtà dubito che si risparmino molte vetture rispetto al vecchio percorso del 707, che per effettuare i giri dentro Trigoria e il prolungamento a p.le Viola impiegava pochi minuti. In realtà il 795 sarebbe potuto servire appunto per servire Trigoria alta, ma evidentemente la carenza di vetture corte e i problemi di viabilità lo hanno impedito. 3) Comunque, dubito che gli abitanti di Trigoria saranno contenti: è come se a quelli di Casal Palocco avessero limitato il 709 a piazza Fonte degli Acilii costringendoli poi a proseguire con 06, 08 o 016. O avessero limitato il 705 agli abitanti di Spinaceto a viale Caduti della Resistenza obbligandoli a proseguire con 078 e 731 potenziati. Peraltro, su facebook è comparso anche un messaggio di Simone Serafini, ingegnere dei trasporti e pendolare di Trigoria, il quale sostiene è stata presa dai rappresentanti del quartiere perché alcuni cittadini sostengono che i bus creano rumore, crepe e vibrazioni. Altro che mobilità sostenibile: è suicidio per i pendolari e per il gestore stesso. Il bello è che questi signori vanno pure fieri di quanto hanno contribuito a realizzare! Sono i tipici "Nimby", non utilizzatori del servizio pubblico, mentre per i pendolari sono aumentati i trasbordi, i tempi di attesa e quindi la frequenza. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 06/11/2017 18:47:11 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
10142 Messaggi |
Inviato il 06/11/2017 : 21:49:33
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in effetti ... manco una parvenza di linea esatta sti dementi riescono a fare Cavolo gli costa farla ogni 30 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 07/11/2017 : 12:18:08
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l'atac è sempre stata restia alle linee ad orario "tondo"... il presupposto è che con gli orari come li fanno sfruttano al massimo consentito (sia dal traffico che dal CCNL) il mezzo ma in pratica spesso partenze ogni 28' (ed. esempio) creano più confusione che altro per guadagnare magari in tutto l'arco della giornata una corsa teorica che poi perdi all'atto pratico per colpa del traffico. |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
26619 Messaggi |
Inviato il 07/11/2017 : 12:33:10
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| Esatto.. è un arrampicarsi sugli specchi. |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
   
2533 Messaggi |
Inviato il 07/11/2017 : 13:19:14
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https://www.comune.roma.it/pcr/it/newsview.page?contentId=NEW1776825
A parte qui, se ne parta sull'autorevole Facebook e sul sito del CdQ Villaggio Appio.
Bus 520 Subaugusta - Capannelle - CIA, con 4 vetture (con le sabbie mobili di Capannelle la mattina dir Appia e dal pm verso Nord) pretendono una frequenza di 20'. Come no...
Invece il collegamento diretto con Travertino è troppo semplice, vero? |
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