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Discussione |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10140 Messaggi |
 Inviato il 24/01/2018 : 22:20:51
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| no fab anche da montesacro |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 24/01/2018 : 22:43:47
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quote:
Messaggio di emipaco
a RGR prima mi sembra ci fosse uno stabilimento IVECO
Esatto. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 24/01/2018 : 22:50:24
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| Comunque se quello che ho visto stamattina è convincente, per me il 520 riscuoterà successo. Speriamo bene e che entri in servizio settimana prossima, come annunciato tempo fa |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36674 Messaggi |
Inviato il 24/01/2018 : 23:35:42
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| Il TPL serve anche zone di nicchia |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36674 Messaggi |
Inviato il 24/01/2018 : 23:41:15
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| Mauro,ma perché il 34 era na linea celere?una truffa |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36674 Messaggi |
Inviato il 24/01/2018 : 23:43:17
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Una volta tanto diamo atto a questa giunta tanto tartassata:)
Speriamo atral e Schiaffini fanno causa ad ascoltare x concorrenza sleale... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 00:27:24
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quote:
Messaggio di Gemini76
Mauro,ma perché il 34 era na linea celere?una truffa
era celere pure il 41 (ovvero l'870 da via Carini a via Paola per la passeggiata del Gianicolo)... ma da un certo punto in poi tutte le celeri, di vecchia e nuova istituzione, sono state una scusa per spillare una tariffa maggiorata... poi c'era la famigerata D, la più lunga, che nel 1962 costava 70 lire per l'intera (contro la media non proprio economica di 45-50 lire delle altre), con l'abbonamento mensile che costava 5.000 lire (per confronto: l'abbonamento intera rete di allora, che escludeva celeri, parte delle periferiche e le notturne) costava 10.000 lire. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 00:39:00
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quote:
Messaggio di iencenelli
per me rimanete fissati..
Una linea che carica 30 utenti al giorno non merita di esistere
Il punto è un altro. Le linee che trasportano poco o niente nei tratti esclusivi vanno ripensate. La sovrapposizione di più linee, che poi si dividono nell'ultima parte, è un retaggio del biglietto di corsa semplice, quando è ovvio che si premeva per avere una linea per ogni destinazione (vedi il 773: da via Maroi quanta gente porta? E quanta se ne divide col 785 da quando esiste?). Oggi (corte permettendo) si dovrebbero pianificare linee locali che convogliano la poca utenza di determinati punti alle linee più forti ed anche alle ferrovie. Il 228 potrebbe ad esempio diventare una circolare di quartiere. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 09:07:40
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Le circolari di quartiere a Roma non riscuotono sempre molto gradimento, vedi 339,349, 52 prima del prolungamento a san Silvestro, 086.
Si impiega meno tempo a girare il proprio quartiere a piedi che attendere alla fermata 20' o 30'.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 09:12:03
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quote:
Messaggio di Gemini76
quote:
Messaggio di Fab 1224
Una volta tanto diamo atto a questa giunta tanto tartassata:)
Speriamo atral e Schiaffini fanno causa ad ascoltare x concorrenza sleale...
Che vuoi dire? In realtà Atral e Schiaffini farebbero bene, una volta istituito il 520, a sopprimere le corse dirette via GRA per Anagnina; anzi, la cosa migliore sarebbe sopprimere proprio il bus per Anagnina anche via Ciampino paese e lasciare solo la navetta per la stazione ferroviaria ogni 15 minuti. E ovviamente le corse dirette per Termini. |
Teo Orlando |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 10:38:06
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quote:
Messaggio di apptras
quote:
Messaggio di iencenelli
per me rimanete fissati..
Una linea che carica 30 utenti al giorno non merita di esistere
Il punto è un altro. Le linee che trasportano poco o niente nei tratti esclusivi vanno ripensate. La sovrapposizione di più linee, che poi si dividono nell'ultima parte, è un retaggio del biglietto di corsa semplice, quando è ovvio che si premeva per avere una linea per ogni destinazione (vedi il 773: da via Maroi quanta gente porta? E quanta se ne divide col 785 da quando esiste?). Oggi (corte permettendo) si dovrebbero pianificare linee locali che convogliano la poca utenza di determinati punti alle linee più forti ed anche alle ferrovie. Il 228 potrebbe ad esempio diventare una circolare di quartiere.
Esatto il 228 lo dovrebbero trasformare in circolare stile 711..
A quanto pare nelle proposte della riforma per magliana il 785 dovrebbe essere soppresso, quindi una certa ottimizzazione ci sarà nel quadrante portuense/colli del sole, almeno in teoria. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10140 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 12:31:57
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l'idea delle circolari di quartiere è buona .. vanno riviste.
Il 333 prolungato passava ogni 20 minuti e in orari pesanti ogni 15...
Si faceva da largo labia a camerata picena e riscuoteva un successo non indifferente.
Diventato 334 con passaggi a ca..o è diventata una linea odiata |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 22:52:36
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quote:
Messaggio di apptras
quote:
Messaggio di ROMULUS31
Curiosità: ma fino agli anni 90 il 34 con che materiale era esercitato?
e prima... 
Il bus di Fantozzi!!
La vettura di Fantozzi era la 1713 |
Modificato da - ROMULUS31 il 25/01/2018 22:53:39 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 23:02:54
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Ad averceli di questi minibus rivisitati in chiave moderna.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 23:05:30
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La vettura di Fantozzi era un OM Tigrotto Borsani, e precisamente questo...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 25/01/2018 23:05:57 |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
Inviato il 25/01/2018 : 23:23:29
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| Vero!!! Adesso ricordo meglio, hai ragione |
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Discussione |
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