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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 26/10/2017 :  21:16:47  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

quest'anno, per la prima volta niente linea "Cinema", dedicata all'evento dell'auditorium.
in effetti ci sono già diverse linee ordinarie utilizzabili.



Esatto. Si saranno accorti della sua sostanziale inutilità, soprattutto in un periodo in cui mancano le vetture per le linee ordinarie. Quando il parco autobus dell'Atac tornerà a respirare, io auspico invece un ripristino della linea M, il bus giornaliero dedicato ai fruitori dell'auditorium, e che passava ogni 15 minuti diretto a Termini.

Teo Orlando
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4320 Messaggi

Inviato il 26/10/2017 :  22:12:44  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ROMULUS31

Però il 557 offre un collegamento capillare in zona Quadraro.
Lasciandolo così com’è sarebbe da rivedere appunto la triade 213 502 e 657

Farei unilinea Comandini - Cardinali, cioè 502 fino a Subaugusta e 557 da Subaugusta a Cardinali e 213 prolungato a Comandini. Poi 657 e 559 invariati.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 26/10/2017 :  22:37:48  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Hammill

quote:
Messaggio di emipaco

quest'anno, per la prima volta niente linea "Cinema", dedicata all'evento dell'auditorium.
in effetti ci sono già diverse linee ordinarie utilizzabili.



Esatto. Si saranno accorti della sua sostanziale inutilità, soprattutto in un periodo in cui mancano le vetture per le linee ordinarie. Quando il parco autobus dell'Atac tornerà a respirare, io auspico invece un ripristino della linea M, il bus giornaliero dedicato ai fruitori dell'auditorium, e che passava ogni 15 minuti diretto a Termini.


Hanno evitato uno spreco..
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 26/10/2017 :  23:43:30  Guarda il profilo di
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Messaggio di Hammill

Secondo me sarebbero da sopprimere 047 e 669, potenziando 046 e 670, come una volta.


Risparmierebbero qualche vettura.. fra 669/670 una.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  07:50:19  Guarda il profilo di
Idem 339 e 349.

Teo Orlando
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  14:34:07  Guarda il profilo di
Perché non mantenere un solo collegamento cimiteriale dal centro città, la C2, transitando per il Verano e Tiburtina e Roma nord coprirebbe la C3, ovviamente con orari modificati, limitando a Mancini la C3 nei fine settimana, malgrado percorra in comune la strada con il 200.





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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 27/10/2017 14:36:17
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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  14:43:50  Guarda il profilo di
047 unificazione con 046 su attuale percorso 046, 339 unificazione con 349 su percorso 339, 669-670 unificazione su percorso 670, che penso sia il più facile. No?
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  16:18:41  Guarda il profilo di
Mi sembra che Hammill intendesse proprio questo..
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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  16:26:06  Guarda il profilo di
Si ho letto, però questo il mio pensiero sulle prime 2, l'ultima non conoscendola non so quale sia meglio... ma ad occhio butto sul 670.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  16:46:23  Guarda il profilo di
Si, anche perché esisteva così o giù di li da tempo..
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10142 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  20:31:12  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Perché non mantenere un solo collegamento cimiteriale dal centro città, la C2, transitando per il Verano e Tiburtina e Roma nord coprirebbe la C3, ovviamente con orari modificati, limitando a Mancini la C3 nei fine settimana, malgrado percorra in comune la strada con il 200.



io le eliminerei le limitate della c3
Al massimo il sabato domenica e nel periodo dei morti equipaggi il 200 con 2 vetture aggiuntive chiamate 200c che fanno il percorso del cimitero e fermano a montebello (40 minuti di percorrenza e 20 di capolinea) :)
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Spo
Capo Stazione

1307 Messaggi

Inviato il 27/10/2017 :  22:29:55  Guarda il profilo di
670 e 669 una volta erano un'unica linea, il 670, poi venne riformata in una Delle prime fasi della riforma, allungandola da Montagnola verso viale Marconi per collegarsi alla Metro (altrimenti prima bisognava fare il giro della Garbatella. Di fatto è cambiato poco, credo ci sia solo una vettura in più, perché il 669 non è altro che l'ex 670 verso Pincherle, certo si fa qualche chilometro in più dovendo fare il tratto Marconi - Laurentina.
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3657 Messaggi

Inviato il 28/10/2017 :  14:35:56  Guarda il profilo di
Anche lo 047 altro non è che il vecchio 046 cui è stato chiuso il "cappio" tra Giardinetti ed Anagnina. Per quanto riguarda il 669, lo devierei sul tratto iniziale di via Laurentina, che un tempo era coperto dal 761.

Sulle cimiteriali sì, forse si potrebbe razionalizzare qualcosa tra C2/C3, il C3L è evitabile in un momento come questo (così come la linea Cinema che fortunatamente non hanno riattivato)...la M era più utile da questo punto di vista.

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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4320 Messaggi

Inviato il 28/10/2017 :  14:45:33  Guarda il profilo di
Io il 761 non lo avrei soppresso così come il 670 e senza il 669.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 28/10/2017 :  14:51:02  Guarda il profilo di
La linea M era comoda per la bassa frequenza e come collegamento rapido e alternativo alla metro A per Flaminio, convincere ad utilizzare il mezzo pubblico per recarsi all'Auditorium e' tutt'altro che facile.
Le ultime volte che ho incrociato la linea cinema era frequentata da scolaresche.


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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3657 Messaggi

Inviato il 29/10/2017 :  06:33:52  Guarda il profilo di
Il 761 l'avrei tenuto anch'io.

Per l'Auditorium: hanno parzialmente "compensato" estendendo l'orario del 910 (che però è molto più lento); utilissimo e ben frequentato ormai anche il 168 per collegare la zona al quadrante Est senza passare per Flaminio e trasbordare su 490/495, se non fosse che:
1) è solo feriale e finisce alle 21;
2) gli orari di partenza delle corse deviate sono spesso ravvicinatissimi a quelli delle corse ordinarie, un vero e proprio spreco.


Modificato da - Alex di Roma il 29/10/2017 06:35:06
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