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21316 Messaggi |
 Inviato il 07/06/2017 : 13:23:58
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| Domani misto fritto |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26133 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 13:30:08
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| È così.. ci sono giorni che rompono le pa.. con i vespasiani sul 719 altri su 128 o 781. |
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235 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 13:36:16
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Messaggio di Fab 1224
È così.. ci sono giorni che rompono le pa.. con i vespasiani sul 719 altri su 128 o 781.
perchè non li lasciano fissi i vespasiani sul 246 e 246P. vanno più che bene x far viaggiare i zingari gratis |
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21316 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 13:55:17
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| Soprattutto sul 246P. Anche se comunque ad onor di onestà sarebbe stato giusto che i Citelis andarono a Tor Sapienza e Collatina (prima della chiusura). |
Modificato da - n/a il 07/06/2017 13:55:36 |
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235 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 14:26:03
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Messaggio di Mirko7270
Soprattutto sul 246P. Anche se comunque ad onor di onestà sarebbe stato giusto che i Citelis andarono a Tor Sapienza e Collatina (prima della chiusura).
scusa mo che centra tor sapienza? si sono presi i cursor di magliana |
Modificato da - n/a il 07/06/2017 14:30:50 |
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21316 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 14:37:28
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| I Cursor ex Magliana andarono a Collatina, Tor Vergata e Grottarossa, successivamente a Portonaccio per i notturni. C'entra perché è una rimessa dove ha linee centrali come 170, H, 64, 714, 40. Non dico tutti i Citelis a Tor Sapienza, ma una piccola sommetta. Anzi, più a Collatina e dopo a Tor Sapienza. Per me è stato un errore dare quel centinaio di vetture tutto a Magliana, gliene sarebbero bastate 60 e 40 a Tor Sapienza per garantire le linee zona Termini e Tiburtina (71, 490, 38, 310, 309). Non parlo perché al centro sono inquinanti, parlo per garanzia, dato che i Cursor ultimamente stanno più fermi che in giro... |
Modificato da - n/a il 07/06/2017 14:49:10 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15878 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 14:55:33
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anche se, in tutta onestà, il tema dell'inquinamento non è affatto da sottovalutare...
per coerenza, non fai camminare le auto private quindi non puoi mettere per coerenza bus super inquinanti (che è vero che portano tante persone, ma sono pure molto più inquinanti di una macchina) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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21316 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 15:07:04
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| Si ma emi, dopo tutti i recenti fatti, come possiamo parlare di inquinamento? mettiamo caso circolino tutti bus Euro 6 in centro, ok, va bene, inquinamento parzialmente risolto, però poi cominciano a dar fuoco a edifici, discariche, automobili e demolitori. Tutta roba inquinante. Che si è risolto? praticamente nulla. |
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235 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 15:20:07
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Messaggio di Mirko7270
I Cursor ex Magliana andarono a Collatina, Tor Vergata e Grottarossa, successivamente a Portonaccio per i notturni. C'entra perché è una rimessa dove ha linee centrali come 170, H, 64, 714, 40. Non dico tutti i Citelis a Tor Sapienza, ma una piccola sommetta. Anzi, più a Collatina e dopo a Tor Sapienza. Per me è stato un errore dare quel centinaio di vetture tutto a Magliana, gliene sarebbero bastate 60 e 40 a Tor Sapienza per garantire le linee zona Termini e Tiburtina (71, 490, 38, 310, 309). Non parlo perché al centro sono inquinanti, parlo per garanzia, dato che i Cursor ultimamente stanno più fermi che in giro...
quindi magliana avrebbe dovuto dare via tutti i cursor, radiare i cityclass e prendersi 60 citelis? |
Modificato da - n/a il 07/06/2017 15:20:37 |
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21316 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 15:24:18
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| No, tenersi dei Cursor. Radiare i Cityclass secondo me è stato un vero sbaglio... un altro annetto potevano farselo, almeno per delle piccole corse, in modo che chi ha ancora molto da fare garantisca i turni più importanti. Tipo il 113, è una linea che se ci fossero stati ancora i Cityclass lo avrei fatto con loro. Li avrei tenuti almeno il tempo che arrivavano altri bus nuovi. Oppure non le 36xx, ma i Cursor ex Collatina li avrei tenuti ancora. Dopo la chiusura, i 372x e 38xx basse sono state quasi tutte accantonate. Lo so che quest'idea potrebbe non aver senso, però se poi ci dobbiamo ritrovare con tabelle soppresse per garantire una buona percentuale di bus di riserva, sinceramente a me dà fastidio. |
Modificato da - n/a il 07/06/2017 15:27:09 |
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235 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 15:33:34
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Messaggio di Mirko7270
No, tenersi dei Cursor. Radiare i Cityclass secondo me è stato un vero sbaglio... un altro annetto potevano farselo, almeno per delle piccole corse, in modo che chi ha ancora molto da fare garantisca i turni più importanti. Tipo il 113, è una linea che se ci fossero stati ancora i Cityclass lo avrei fatto con loro. Li avrei tenuti almeno il tempo che arrivavano altri bus nuovi. Oppure non le 36xx, ma i Cursor ex Collatina li avrei tenuti ancora. Dopo la chiusura, i 372x e 38xx basse sono state quasi tutte accantonate. Lo so che quest'idea potrebbe non aver senso, però se poi ci dobbiamo ritrovare con tabelle soppresse per garantire una buona percentuale di bus di riserva, sinceramente a me dà fastidio.
cmq si sbrigassero a risolvere la situazione visto che i cursor e i vespasiani stanno diventando maggiorenni |
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Inviato il 07/06/2017 : 15:34:32
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| Tra un po' pure i Cursor a metano serie 41xx diverranno maggiorenni |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26133 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 16:05:12
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Messaggio di Mirko7270
Soprattutto sul 246P. Anche se comunque ad onor di onestà sarebbe stato giusto che i Citelis andarono a Tor Sapienza e Collatina (prima della chiusura).
ancora co sta storiaaaaa |
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21316 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 16:06:25
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Certo  tutti quei Citelis a Magliana sono troppi, idem Grottarossa, almeno dico io, aiutare Acilia che ha solo 10 Citelis? Cioè dai |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26133 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 16:08:19
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Messaggio di Mirko7270
Tra un po' pure i Cursor a metano serie 41xx diverranno maggiorenni
Nooo hanno appena 11 anni |
Modificato da - Fab 1224 il 07/06/2017 16:16:04 |
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