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Discussione |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
 Inviato il 01/11/2019 : 22:34:47
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quote:
Messaggio di solano81
Credo che RTV di 21xx ne avrà 10 o 15 in modo da restituire i puffi e che li mettano su 052, e 520 per liberare le 33xx. Chissà a chi andranno le ultime 3 porte.
Alla fine saranno una trentina per RTV..
Delle 60xx, potrebbero cominciare a mandarne in pensione qualcuna. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 02/11/2019 : 14:20:52
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| E alcuni Cursor rimarranno ancora. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 02/11/2019 : 14:41:23
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| Vista l'invasione annunciata di mezzi a due porte.. vedremo. |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 03/11/2019 : 13:13:24
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| Chissà se gli verrà data matr. 40xx ai futuri ibridi.. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 03/11/2019 : 15:51:11
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quote:
Messaggio di CeSMoT
Cmq dire ai pentacialtroni che a Roma li abbiamo già avuto gli ibridi
http://www.ilmondodeitreni.it/RomaBus/ATAC_STORICO/IVECO490IBRIDI.html
uguali uguali li aveva anche Genova, e li usava senza riguardi rispetto a salite o altro... ma anche li andavano maluccio.
li ho presi diverse volte nei 2001 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
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padALE Z
Capo Stazione
1225 Messaggi |
Inviato il 17/11/2019 : 15:35:58
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Se tutto va bene l'esito della gara arriverà con l'inizio del nuovo anno. Prima bisogna aprire le buste con le offerte pervenute, provare gli autobus e infine stilare la graduatoria finale. Con questa gara ATAC se la sta prendendo molto comoda.
Piuttosto siamo in attesa di vedere la pubblicazione dei bandi di gara per l'acquisto dei 30 + 3 bus corti e dei 150 lunghi promessi da ATAC per il 2020. |
ALE |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 17/11/2019 : 17:32:41
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Vero.. i tempi si allungano.
Per vedere quest'ultimi entro un anno la pubblicazione dovrà essere imminente, salvo altro acquisto mediante consip per i 150. |
Modificato da - Fab 1224 il 17/11/2019 17:34:49 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 17/11/2019 : 21:34:34
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quote:
Messaggio di Fab 1224
quote:
Messaggio di solano81
Credo che RTV di 21xx ne avrà 10 o 15 in modo da restituire i puffi e che li mettano su 052, e 520 per liberare le 33xx. Chissà a chi andranno le ultime 3 porte.
Alla fine saranno una trentina per RTV..
Delle 60xx, potrebbero cominciare a mandarne in pensione qualcuna.
Peccato che le 60XX, 61XX siano state redistribuite in altre rimesse quasi a fine carriera, come a RTV.
Essendoci le 81XX è stato difficile, uno degli errori nella scelta della tipologia di vetture è stato questo,
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 17/11/2019 : 22:02:05
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Diciamo che le 60/61xx furono una scelta obbligata che ha portato Atac a fare l'errore di non distribuirle sin da subito..
La cosa peggiore a mio avviso è, che di 153 previste all'inizio, ne hanno prese altre 30 nel 2003, girandone soltanto un paio a Tevere Tpl. L'anno seguente ben 22 81xx ai privati. |
Modificato da - Fab 1224 il 17/11/2019 22:16:47 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 24/11/2019 : 14:13:50
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A Roma di autobus da 18 metri abbiamo i Citelis, Urbanway, e filobus Solaris Trollino e i BmB Avancity+HTB.
Molto eterogeneo.
Chissà in prospettiva di che marchio saranno.
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Modificato da - alejandro.roma il 24/11/2019 14:20:18 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 24/11/2019 : 14:23:32
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Fra fine anni novanta e metà anni 2000 ATAC disponeva di 240 snodati a gasolio e 30 filobus.. i primi furono ridotti a 180 e poi sostituiti da "soli" 131 citelis.
Si è parlato di investimento anche su questa tipologia nel breve futuro, vediamo come finirà. |
Modificato da - Fab 1224 il 24/11/2019 14:25:17 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 24/11/2019 : 14:32:30
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Avendo avuto occasione di viaggiare un po' più assiduamente sui BmB, l'unico piccolo inconveniente a cui vanno incontro è il cambio di trazione, da elettrico a termico e viceversa, per il resto, sono comodi e funzionali.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 24/11/2019 : 16:12:02
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Fra fine anni novanta e metà anni 2000 ATAC disponeva di 240 snodati a gasolio e 30 filobus.. i primi furono ridotti a 180 e poi sostituiti da "soli" 131 citelis.
Si è parlato di investimento anche su questa tipologia nel breve futuro, vediamo come finirà.
Io direi che i 18 metri non sono urgentissimi, benché molto utili. Ma in alcuni casi potrebbero anche essere un pretesto per non costruire nuove tranvie. Un esempio potrebbe essere il 451 sulla Togliatti. |
Teo Orlando |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 24/11/2019 : 16:31:58
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| Però utili per il 60 e 30. |
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Nuovi bus <2>
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