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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 08/06/2019 :  15:53:55  Guarda il profilo di
Da come dicono a RTS e RTP. È chiaro che se non metanizzano una terza rimessa, quelli a gasolio in parte andranno altrove.
In tal caso, a RAC penso girino i citelis 12m di RTS e qualcuno da RGR.
Se quest'ultima dovesse prendere tutte le 22xx, le toglieranno tutti i citelis.
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10137 Messaggi

Inviato il 08/06/2019 :  21:41:11  Guarda il profilo di
i gasolio vanno in gran parte a grottarossa che è quella che ha in esercizio il numero più alto di linee
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2765 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  02:11:23  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2765 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  02:16:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
Foto del 1979: uno degli ultimi due Fiat 410 OM del 1960, rimasti in circolazione fino all'estate del 1981.


https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  10:24:16  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di iencenelli

i gasolio vanno in gran parte a grottarossa che è quella che ha in esercizio il numero più alto di linee


Notizia certa, oppure deduzione personale?
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10137 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  10:37:25  Guarda il profilo di
è deduzione :) ts e tp ricevono i nuovi metano e intanto mettono in riparazione i vecchi ...
gr e magliana ricevono i gasolio ( più gr che magliana).
Acilia rimane con i puffocitaro che seppur anziani vanno ancora bene.
Le corte secondo me ne prende alcune in più magliana
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  12:18:26  Guarda il profilo di
Le corte che poi saranno da 10,5mt non credo siano adattabili alle linee di RMA con bus piccoli.. vedremo.
Per i 12mt RPO e RTV Nada?..
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4320 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  12:18:45  Guarda il profilo di
[quote]Messaggio di solano81

Ma RMA ha già i Serie Roma e alcuni vespasiani. E RTV ha alcuni Cursor vecchi. E' possibile che RTS oltre alcuni Citymood si riprenda il lotto Cursor dato via a RTP?

Modificato da - solano81 il 09/06/2019 12:19:49
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  12:22:01  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di solano81

Ma RMA ha già i Serie Roma e alcuni vespasiani. E RTV ha alcuni Cursor VECCHI. E' possibile che RTS oltre alcuni Citymood si riprenda il lotto Cursor dato via a RTP?


Per quanto ne sarei felice non credo diano vetture nuove a RMA.. 116 "sono pochi" per essere ripartiti fra i depositi col solo gasolio.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  12:24:49  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di iencenelli

è deduzione :) ts e tp ricevono i nuovi metano e intanto mettono in riparazione i vecchi ...
gr e magliana ricevono i gasolio ( più gr che magliana).
Acilia rimane con i puffocitaro che seppur anziani vanno ancora bene.
Le corte secondo me ne prende alcune in più magliana




Ieri ero in giro per Casalpalocco, in automobile, e ho visto un nuovissimo VDL sullo 014 e vari "Puffocitaro", ossia Mercedes NÜ 0530. Devo dire che i pur vecchi Citaro non sfigurano più di tanto rispetto al nuovo bus. Certo, se solo avessero ricevuto un'adeguata manutenzione, potrebbero durare ancora a lungo e molti non sarebbero sfiammati...Quelli davvero alla frutta sono i Cursor.

Teo Orlando
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  12:37:26  Guarda il profilo di
Considerando il numero "esiguo" di 207 unità a lunghezza standard, verranno dismessi esclusivamente cursor.
I puffi, vespasiani chiamiamoli a ns piacimento, diminuiranno a causa moria o se i citymood 13xx verranno utilizzati su linee a basso carico attualmente espletate con i 12mt, perché non adattabili su quelle con le corte.

Modificato da - Fab 1224 il 09/06/2019 12:38:27
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4320 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  14:12:45  Guarda il profilo di
Come vi ho detto ultimamente anche RTV ha i Cursor datati oltre alle 81xx e 33xx.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 09/06/2019 :  14:46:06  Guarda il profilo di
Ricapitolando, se RTP e RTS avranno tutti i cng, è probabile che i citelis serie roma 12 di prenestina vadano a RAC oppure a RTV. Quest'ultima si dovrà tenere per forza di cose le 81xx come RAC e RMA le 60/61, in attesa di miracoli o tempi migliori.
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padALE Z
Capo Stazione

1225 Messaggi

Inviato il 15/06/2019 :  11:00:33  Guarda il profilo di
A quanto pare i Volvo Merkavim non arriveranno più, mentre si attendono con ansia i primi Citymood CONSIP...

...i bus noleggiati da Israele. Dopo i problemi con la Motorizzazione, l’azienda ha deciso di risolvere il contratto,chiedendo indietro mezzo milione già dato in anticipo...

tratto da https://www.nextquotidiano.it/bus-atac-bologna-virginia-raggi

ALE

Modificato da - padALE Z il 15/06/2019 11:01:22
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 15/06/2019 :  12:24:55  Guarda il profilo di
Avrebbero fatto stra comodo e se si fosse risolta in maniera più celere la consegna dei citymood, si sarebbe vista luce ai problemi che stiamo vivendo in questi giorni.. peccato.
La Raggi si sbrigasse a liberare al più presto i nuovi bus.
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 15/06/2019 :  13:40:35  Guarda il profilo di
E secondo voi riavranno (riavremo) i soldi indietro?


Sarebbe come se io, impresa ferroviaria, comprassi/noleggiassi 10 elettrotreni da inserire in orario sulla mia linea ferroviaria e solo dopo averli acquistati mi accorgessi che la mia linea non è elettrificata, e poi richiedessi i soldi indietro...


Modificato da - ROMULUS31 il 15/06/2019 13:42:30
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