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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 17/05/2018 :  16:18:52  Guarda il profilo di
vero; il che mi fa pensare che qualche annetto dovranno per forza farle lavorare ancora

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4320 Messaggi

Inviato il 17/05/2018 :  16:45:19  Guarda il profilo di
Pare anche che gli ibridi saranno a due porte. Se si è scelto il modello a due porte è perchè è meno costoso delle tre porte e far arrivare più bus possibili?
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 17/05/2018 :  17:01:18  Guarda il profilo di
La differenza di costo credo la faccia il tipo di alimentazione e la lunghezza del mezzo.. Non le porte.

Modificato da - Fab 1224 il 17/05/2018 17:06:31
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 17/05/2018 :  17:04:03  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

vero; il che mi fa pensare che qualche annetto dovranno per forza farle lavorare ancora


Quasi scontato perché con 630 + 165 e i filobus nel prossimo futuro, quantitativamente parlando ci dismetti tutti i cursor e i citaro blu.. volendo visto che qualche linea esercitata con i 12m verrà esternalizzata qualche citaro grigio e cng andati.

Modificato da - Fab 1224 il 17/05/2018 17:05:25
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 17/05/2018 :  17:11:25  Guarda il profilo di
aggiungi alla conta però anche i molti svampati

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 17/05/2018 :  17:13:57  Guarda il profilo di
Intendevo anche quelli come "andati"..
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sabredog
Capo Stazione

1065 Messaggi

Inviato il 17/05/2018 :  22:14:42  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

c'è scritto nel documento che si vuole testare in una serie di situazioni diverse:
parte del percorso urbano e parte periferico, con altimetria variabile ed alcune salite, minimo 10 ore di servizio al giorno, minimo tot km al mese per vettura, ecc...
insomma te li danno purchè tu faccia "la cavia" usandoli.

quindi il 781 prolungato ha un percorso che ben si presta.
dopo i fiat 491 ibridi la linea vedrà una nuova sperimentazione...

sul capolinea a termini possono fare tante cose; dalla più semplice (lo aggiungono, spazio ci sta) a limitare il 170 a venezia che poi dovrebbe perdere il 780 limitato alla tratta eur-trastevere)... vedremo!



Solo per la Storia ... la sperimentazione degli ibridi è stata fatta per quasi tutto il periodo sul 628 con occasionali presenze sul 16 e l'850, sul 781 sono state in servizio solo per due settimane quando la rimessa Tuscolana era in fase di chiusura e per questa ragione la linea 628 era stata ceduta a Grotta Rossa.

Marco

Modificato da - sabredog il 17/05/2018 22:16:40
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 17/05/2018 :  22:25:04  Guarda il profilo di
Restando in tema utilizzarono 13 vetture lotto 4051-4063 per esercitare la linea..
Stavolta saranno soltanto 5 i bus ad idrogeno, insufficienti per coprire tutte le tabelle del 781 "sperimentale" fino a Termini.

Modificato da - Fab 1224 il 17/05/2018 22:25:33
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 18/05/2018 :  10:30:08  Guarda il profilo di
ma meglio, così dovessero fermarsi o essere poco affidabili la linea resterebbe comunque in esercizio.
dovrebbero essere lungimiranti ed alternare bus a idrogeno con bus normali

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 18/05/2018 :  10:49:11  Guarda il profilo di
Sicuramente affiancheranno i bus tradizionali come i serie roma, salvo espletamento di altra rimessa per la linea.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 18/05/2018 :  14:06:09  Guarda il profilo di
Nei giorni di pioggia, ho beccato un CNG, al cui interno gocciolava sui sedili.
Risalgono al 2006 i primi mezzi, neanche troppo avanti con l'età', sembrano averne di più per come sono mantenuti.
Le 45XX, non e' un mio chiodo fisso, stanno meglio come carrozzeria e interni.


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 18/05/2018 14:07:30
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 18/05/2018 :  14:22:50  Guarda il profilo di
è vero ma sono più giovani e, per antipatie del personale di guida, sfruttate anche meno

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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n/a
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3683 Messaggi

Inviato il 18/05/2018 :  14:42:01  Guarda il profilo di
Come stanno con l'aria condizionata?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 18/05/2018 :  14:43:24  Guarda il profilo di
come le altre, qualcuna bene e qualcuna ko.
calcola però che di 24, ne abbiamo ben 4 ferme (4505, 4515, 4517 e 4523 mancano all'appello da mesi) quindi qualche problema ste vetture ce l'hanno

inoltre -sembra- sia in atto un piano per il ripristino dell'AC nella maggior parte delle vetture, vedremo...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26619 Messaggi

Inviato il 18/05/2018 :  15:12:28  Guarda il profilo di
Revamping generale..
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n/a
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3683 Messaggi

Inviato il 28/05/2018 :  16:39:45  Guarda il profilo di
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