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21316 Messaggi

Inviato il 20/10/2019 :  15:49:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
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Messaggio di Hammill

Ieri 3363 sull'NME, che ho preso a Ostia in via Paolo Orlando dopo lunga attesa (aveva saltato una corsa per guasto vettura, un Citaro). Sono rimasto sorpreso dalla performance del bus, che su via dei Romagnoli e sull'Ostiense ha toccato e forse superato gli 80 km/h (nonostante i limiti). Questo proverebbe che gli Urbanway non sono limitati a 70 km/h. Comunque ha impiegato moltissimo tempo, un'ora e un quarto, fino a piazza Venezia, perché il percorso è lungo e tortuoso: ora entra pure in via delle Baleniere e viale dei Romagnoli, oltre al giro vizioso per Torrino, dove ha raccolto molta gente per la movida del sabato sera. A piazza Venezia ho scambiato con un N46, un Citelis anch'esso molto rapido, che in soli 20 minuti mi ha portato in via Pietro Maffi (in questo caso ha fatto poche fermate e non c'era traffico).


In Atac i limiti di velocità sono 80 km/h, sono gli Urbanway di Roma Tpl ad essere limitati a 60. Il resto del parco mezzi Roma Tpl non vanno oltre i 70 km/h.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 20/10/2019 :  21:18:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
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Messaggio di alejandro.roma

Al Torrino manca un collegamento notturno in grado di soddisfare le esigenze di mobilità dei residenti poiché il 705 notturno ha necessità di essere affiancato dalla nME. Non so quanti in direzione opposta si rechino dall'Eur al Torrino in direzione Ostia.
Secondo me la nME dovrebbe toccare la fermata di EUR Magliana e successivamente ricalcare il tracciato del 777 fino alla fermata della Roma Lido a Tor di Valle, riprendendo la via Ostiense, anziché transitare per via della Grande Muraglia, cosa che spetterebbe all'n705.



Arrivato al capolinea di piazza Venezia, ho visto affiancati due Urbanway, uno per l'NME e l'altro per l'NMC. Ho poi controllato le rispettive percorrenze: il primo è lungo circa 38 km, il secondo circa 28. Percorrenze secondo me eccessive, anche per dei notturni. Forse si potrebbero ridurre un po' eliminando o semplificando il giro per Torrino dell'NME ed eliminando o riducendo il giro per Centocelle dell'NMC, tanto più che questi quartieri sono serviti anche da altre linee.

Teo Orlando
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 20/10/2019 :  22:16:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Data l'estensione dell'area urbanizzata, il trasporto notturno di Roma non riesce a soddisfare pienamente la mobilità notturna. Occorrerebbero mezzi e risorse aggiuntive che sono incompatibili per la situazione finanziaria.
Inspiegabilmente il 708, l'equivalente dell'nME, all'EUR e Torrino non ha visto un prolungamento dell'orario, neanche il 777. A parer mio il 705 notturno potrebbe servire più capillarmente il Torrino, non incrementando esageratamente il proprio percorso come ai tempi dell'attraversamento della zona Laurentina, sostituito dall'n74.


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - n/a il 20/10/2019 22:23:33
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21316 Messaggi

Inviato il 21/10/2019 :  01:09:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
226 sull'nME
3874 sull'n11
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 21/10/2019 :  08:46:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Mirko7270

226 sull'nME
3874 sull'n11


Ottima la 226 sull'nME (sperando che non si logori troppo). Chissà invece se la 3874 sull'n11 avrà concluso il servizio senza guastarsi...




quote:
Messaggio di alejandro.roma

Data l'estensione dell'area urbanizzata, il trasporto notturno di Roma non riesce a soddisfare pienamente la mobilità notturna. Occorrerebbero mezzi e risorse aggiuntive che sono incompatibili per la situazione finanziaria.
Inspiegabilmente il 708, l'equivalente dell'nME, all'EUR e Torrino non ha visto un prolungamento dell'orario, neanche il 777. A parer mio il 705 notturno potrebbe servire più capillarmente il Torrino, non incrementando esageratamente il proprio percorso come ai tempi dell'attraversamento della zona Laurentina, sostituito dall'n74.



In realtà già adesso stanno facendo uno sforzo notevole per servire il maggior numero di aree urbanizzate possibile, tra l'altro sottoponendo le vetture a un'usura non indifferente. Altre aree del comune di Roma da servire non le vedo, tranne Palocco/Infernetto, dove potrebbero proprio prolungare l'n705, dopo aver modificato il giro per Torrino. Ma si parla del nuovo 712 fino alle 2,00 che potrebbe servire almeno Axa. Poi in altre zone i notturni trasporterebbero aria: ad esempio su Ardeatina e Laurentina hanno già prolungato fino alle 24,00 i nuovi 073 e 074, ma oltre non li vedrei utili.
Invece, doterei senza dubbio di corse notturne, o almeno fino alle 2,00, comuni esterni a Roma, se la Cotral fosse disponibile, ossia: Tivoli in primis, poi vari comuni dei Castelli (Frascati, Grottaferrata, Albano, Ariccia, Genzano, Velletri), Monterotondo, Ciampino, Fiumicino, Guidonia, Pomezia. E penserei almeno ad ultime corse alle 24,00 per comuni come Campagnano, Bracciano, Palestrina, Zagarolo, Anzio, Nettuno, Ladispoli, Civitavecchia, Anguillara.

Teo Orlando

Modificato da - n/a il 21/10/2019 10:31:35
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21316 Messaggi

Inviato il 21/10/2019 :  10:28:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Hammill

Ottima la 226 sull'NME (sperando che non si logori troppo). Chissà invece se la 3874 sull'N11 avrà concluso il servizio senza guastarsi...


La 3874 viene utilizzata molto spesso, quindi sicuramente sì.

Modificato da - n/a il 21/10/2019 10:29:20
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21316 Messaggi

Inviato il 06/11/2019 :  02:26:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
3302 sull'n11
6116 sull'n46
2160 sull'nMA

Modificato da - n/a il 06/11/2019 03:22:00
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21316 Messaggi

Inviato il 10/11/2019 :  23:45:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
6031 sull'nME
1302 sull'n705
6153 sull'n904
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n/a
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21316 Messaggi

Inviato il 11/11/2019 :  01:39:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
2101 sull'nMA
2108 sull'nMC
2104 sull'n500
2106 sull'n551
1314 sull'n705
222 e 223 sull'nME
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21316 Messaggi

Inviato il 23/01/2020 :  19:12:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ieri 8200 sull'n075
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21316 Messaggi

Inviato il 15/09/2020 :  06:31:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Debuttano subito anche in notturna, oltre che in diurna.
2635 sull'nME
2636 sull'n705
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26615 Messaggi

Inviato il 15/09/2020 :  09:57:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
So partite subito in quarta ste due vetture, giorno e notte.
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21316 Messaggi

Inviato il 15/09/2020 :  11:54:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E non saranno le uniche, purtroppo...
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BusRoma3383
Capo Stazione

Lazio
1137 Messaggi

Inviato il 15/09/2020 :  12:32:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Mirko7270

E non saranno le uniche, purtroppo...


Diciamo che saranno in paricolare quelle di RGR e RAC, non credo che RTV le tratti così male...
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26615 Messaggi

Inviato il 15/09/2020 :  13:25:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
RAC non avendo altre vetture con cabina all'infuori delle due tipologie di citymood è costretta all'utilizzo delle medesime, fatto sta che fino ad una mesata fa di notte comparivano le 22x citea solo perché le più nuove, non per altro.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16025 Messaggi

Inviato il 15/09/2020 :  14:44:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
giustamente, di notte vuoi cabina chiusa ma sopratutto non restare a piedi...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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