| Autore |
Discussione |
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 28/05/2019 : 10:53:50
|
| quindi non sarà una linea h24, questa era la domanda e la risposta sembrava intendere che il percorso sarebbe stato il medesimo notte e giorno (come per il sopprimendo 913 by night) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
 |
|
|
Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 12:35:29
|
| la nuova numerazione fa schifo... ma perché complicare la vita agli utenti ancor di più? |
|
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 12:44:41
|
Il 543 con il 12n e le corse prolungate del.notturno alla Rustica non ci
azzecca proprio nulla, sono due
cose agli antipodi.
Rischiano di ingenerare confusione nell’utenza del 543, nel caso adottassero la medesima
numerazione.
In passato il notturno era 14, come il tram, perche’ non riproporla
anche oggi?
Sarebbe molto piu’ consona.
|
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
Modificato da - alejandro.roma il 28/05/2019 12:48:53 |
|
|
|
roma.trasporti
Ausiliario
Lazio
45 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 13:21:48
|
quote:
Messaggio di emipaco
quindi non sarà una linea h24, questa era la domanda e la risposta sembrava intendere che il percorso sarebbe stato il medesimo notte e giorno (come per il sopprimendo 913 by night)
Quindi sarà linea diurna e basta? |
Roma Trasporti Official |
|
|
|
rudy74
Ausiliario
32 Messaggi |
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 14:01:27
|
LA NUOVA RETE NOTTURNA PER VIVERE LA CITTA´ DA MEZZANOTTE ALL´ALBA
Dal 3 giugno 2019, la nuova rete di trasporto notturna per lavoratori, turisti e popolo della movida e per vivere la città da mezzanotte all´alba:
- 15 linee bus della rete portante che, tutti i giorni prolungano il servizio sino alle ore 2 servendo per la prima volta nelle ore notturne
- Tre nuove linee notturne attive da mezzanotte all´alba al servizio dei quartieri delle zone est e sud della città
- altre 13 linee della rete notturna modificate ed estese nel percorso o potenziate per servire quartieri della periferia e aumentare la capillarità nella zona centrale della città
- una nuova denominazione di tutte le linee per migliorare la leggibilità e la comprensibilità della rete
Saranno 46, quindi, le linee di bus in servizio nella fascia oraria che va da mezzanotte alle 2 ovvero quella più frequentata dal popolo della notte fatto di turisti, romani ma anche di lavoratori
Saranno due le fasi di attivazione della nuova rete notturna:
-nella notte tra il 3 e il 4 giugno entra in vigore la prima fase con il prolungamento orario delle 15 linee diurne che normalmente terminano il servizio alle ore 24 e che resteranno in strada sino alle ore 2.
-nella notte tra il 10 e l´11 giugno scatteranno le modifiche a tutta la rete notturna (linee N)
DAL 3 GIUGNO 15 LINEE BUS DELLA RETE PORTANTE PROLUNGANO L´ORARIO, TUTTI I GIORNI
15 linee della rete portante prolungheranno, tutti i giorni le corse sino alle 2 della notte. Si tratta dei collegamenti: 38-44-61-86-170-246-301-314-404-444-451-664-881-916-980 che daranno per la prima volta un collegamento notturno a 20 quartieri (corso Trieste, Porta di Roma, Bufalotta, Cinquina, Montespaccato, Pineta Sacchetti, Villa Bonelli, Monti Tiburtini, lungotevere Testaccio, viale Marconi - nella tratta ponte Marconi, via Pincherle - via Aurelia, Malagrotta, Grottarossa, Casal Tidei, la zona di via Pievebovigliana, viale Palmiro Togliatti, via della Pisana, la parte sud di via di Torrevecchia e Quartaccio)
Nei dettagli le 15 linee portanti garantiranno il servizio di trasporto pubblico sino alle ore 2 nelle zone:
-38 Termini-piazza Fiume-corso Trieste-viale Libia-Conca d´Oro-Vigne Nuove-Porta di Roma
-44 piazza Venezia-Monteverde Vecchio-Monteverde Nuovo-Villa Bonelli
-61 Casal Bruciato-Monti Tiburtini-piazza Bologna-Policlinico-Porta Pia-via XX Settembre-via Veneto-Villa Borghese-piazzale Flaminio
-86 stazione Conca d'Oro metro B1-Bufalotta-quartiere Cinquina
-170 Termini-via Nazionale-piazza Venezia-Testaccio-Marconi-Eur
-246 Cornelia metro A-via Aurelia-Malagrotta
-301 piazza Augusto Imperatore-Lepanto-Ponte Milvio-Cassia-Grottarossa
-314 largo Preneste-Tor Sapienza-via Collatina-Ponte di Nona-Lunghezza-Castelverde
-404 Ponte Mammolo metro B-San Basilio-Casal Monastero
-444 Ponte Mammolo metro B-Casal Tidei-San Basilio-Torraccia
-451 Ponte Mammolo metro B-viale Palmiro Togliatti-Parco di Centocelle metro C-Subaugusta
-664 Colli Albani metro A-via Appia Nuova-Capannelle
-881 via Paola-Gregorio VII-Bravetta-via della Pisana
-916 piazza Venezia-corso Vittorio-via Gregorio VII-Cornelia metro A-Boccea-Battistini metro A-Primavalle-Torrevecchia, Quartaccio
-980 Montespaccato/via Antonio Pane-Boccea-metro A Battistini-via della Pineta Sacchetti-Monte Mario-San Filippo Neri
LA NUOVA RETE NOTTURNA, DAL 10 GIUGNO PERCORSI ESTESI E NUOVI QUARTIERI SERVITI
La nuova rete dei bus notturni (linee contraddistinte dalla lettera N) che viene attivata il 10 giugno prevede:
-3 nuove linee, N543, N74 e N075
-la modifica e il potenziamento di 13 linee (le attuali N2L-N3-N5-N8-N10-N11-N13-N18-N20-N21-N22-N24-N28)
NUOVI COLLEGAMENTI PER LA LAURENTINA E PONTE DI NONA
La nuova linea N74 collegherà la stazione Laurentina al nuovo quartiere di Fonte Laurentina percorrendo via Laurentina, viale Ignazio Silone, via Filippo Tommaso Marinetti e il corridoio della mobilità Eur Laurentina-Tor Pagnotta sino al capolinea di via Rita Brunetti
La nuova linea N075 collegherà largo Preneste a Colle degli Abeti (via Don Tonio Bello). Percorrerà via Prenestina, via Avola, via Roccalumera, via della Borghesiana, Ponte di Nona
-la linea N543 (ex n12 prolungata) estende il percorso per servire il quartiere di Tor Sapienza (viale Morandi via De Chirico). In questo modo si completa la modifica della rete del quartiere che nelle diurne è collegato direttamente con metro A e C e nelle ore notturne, direttamente con il Centro (Termini, Tridente e piazza Venezia)
TREDICI LINEE MODIFICATE PER AUMENTARE IL SERVIZIO NELLE ORE NOTTURNE - I DETTAGLI
-la linea nMB1 (ex N2L) che, nelle ore notturne sostituisce la metro B nella tratta Termini-Conca d´Oro sarà prolungata sino alla stazione metro B Ionio.
-la linea nMC (ex N28) che nelle ore notturne sostituisce la metro C viene prolungata a piazza Venezia transitando in via dell´Amba Aradam, via Celimontana, via Claudia, via Celio Vibenna, via di San Gregorio, via del Circo Massimo, via Luigi Petroselli e via del Teatro Marcello per dare collegamento diretto verso il Centro alla direttrice che si muove lungo la terza linea del metro e, in generale nella zona est della città per aumentare i collegamenti notturni nella zone turistiche più frequentate
-la linea n46 (ex N5) viene prolungata da largo Millesimo alla stazione FL3 di Monte Mario
-la linea n8 che, nelle ore notturna sostituisce il tram, viene prolungata da Casaletto a via dei Capasso lungo via dei Silvestri, via Camillo Serafini e via di Bravetta
-Le linee n3 destra e sinistra (ex N10 e N11) estendono il percorso a Trastevere, ai Parioli, al Villaggio Olimpico e all´Auditorium. Le due circolari, in questo modo servono tutte le zone a traffico limitato notturne e alcuni punti di interesse turistico
-la linea n11 (ex n18) (Grotte Celoni-Torbellamonaca-piazza Venezia) viene potenziata nel numero delle corse per dare maggiore offerta su una direttrice particolarmente frequentata
-la linea n92 (ex N13) estende il percorso a via Salaria e via Tagliamento raggiungendo il nuovo capolinea di piazza Sempione. La zona di viale Baseggio viene servita dalla linea 38
-la linea n705 (ex n21) collegherà la stazione metro laurentina a via Giuseppe Piermarini mentre la zona di via Laurentina viene servita dalla nuova linea n74
-la linea n66 è un nuovo collegamento diretto tra la stazione Termini, piazza Sempione e le zone Talenti, Casal Boccone e Casal de Pazzi. Sostituisce la linea N22
-la linea n200 (ex linea N24) farà capolinea alla stazione Prima Porta e transiterà in entrambi i sensi nella zona di via delle Galline Bianche
-la linea n904 (ex linea N20) che modifica il percorso all´interno del quartiere Casalotti
-la linea nME (ex linea N3), sostitutiva notturna della ferrovia Roma-Lido) che, in direzione di piazza Venezia modifica il percorso tra Ostia e Acilia per servire meglio le zone attraversate
UNA NUOVA DENOMINAZIONE DEI COLLEGAMENTI DELLA NOTTE
Tutte le linee della rete N sono state rinominate per consentire una maggiore leggibilità della rete e riconoscibilità dei collegamenti:
-le linee che seguono il percorso delle linee metro si chiameranno come la linea metro di cui prendono il posto. A esempio, la linea N1 che, nelle ore notturne sostituisce la metro A si chiamerà nMA. L'N3 che sostituisce la ferrovia Roma-Lido viene denominata nME in considerazione del fatto che la Roma-Lido, nel Piano urbano della mobilità sostenibile sarà denominata metro E. E ancora, la linea n9 viene denominata n716 e le due circolari notturne che servono tutte le zone a traffico limitato e seguono il percorso del tram 3 si chiameranno n3d (circolare destra) e n3s (circolare sinistra).
|
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 14:17:28
|
| Ma era così necessario mantenere sia 404 che 444? A questo punto potevano lasciare l'n2P, che altri non è se non un 404+444 (un po' come la linea serale GTM 45), magari solo fino alle 2 e con percorso prolungato a Ponte Mammolo |
 |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 14:28:54
|
| Quindi nessuna novità per N14, N15 e N16. |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 14:32:18
|
come al solito l'articolo è impreciso.
manca la trasformazione dell'n6 in n913 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 15:13:35
|
quote:
Messaggio di Alex di Roma
Ma era così necessario mantenere sia 404 che 444? A questo punto potevano lasciare l'n2P, che altri non è se non un 404+444 (un po' come la linea serale GTM 45), magari solo fino alle 2 e con percorso prolungato a Ponte Mammolo
Come sottolineato da altri, l’n2p non raggiungeva il minino di utenza
per mantenerlo in esercizio, sopprimendolo, non si e’ voluto
creare un collegamento unico
alternativo e si e’ tornati ad avere i due
diurni.
Unificarlo in chiave diurna non sarebbe male, il chilometraggio lo
impedisce. |
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
|
|
|
gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Friuli-Venezia Giulia
674 Messaggi |
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 16:07:20
|
| alti standard comunicativi di un'azienda di incapaci (e di rosiconi) |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 16:30:11
|
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Come sottolineato da altri, l’n2p non raggiungeva il minino di utenza
per mantenerlo in esercizio, sopprimendolo, non si e’ voluto
creare un collegamento unico
alternativo e si e’ tornati ad avere i due
diurni.
Unificarlo in chiave diurna non sarebbe male, il chilometraggio lo
impedisce.
Ho capito, ma mi sfugge il "risparmio"/vantaggio dall'avere due linee anziché una. Anche perché fino a San Basilio 404 e 444 condividono buona parte del percorso. Forse come hai detto rende di più avere due linee distinte con un chilometraggio maggiore, mah. |
|
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 16:46:56
|
ma nelle piantine ci stanno anche:
n201
n551
n719
n041
non ne hanno parlato... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 16:57:46
|
| Ma qualcuno ha capito perché l'n18 diventa n11? C'è qualche altra linea che si chiamerà n18? Ma soprattutto, "11" cosa dovrebbe richiamare? |
|
|
|
|
navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 28/05/2019 : 17:16:22
|
| Poi l'n200 arriverà comunque a via Riserva di Livia facendo poi capolinea a stazione prima porta,come fa il 904 che scende giù a lidia bianchi e torna a Bedeschi,o quel tratto di Giustiniana verrà abbandonato? per l'nMB1,si sarebbe potuto prolungare di poche fermate in modo da avere uno scambio con l'n90..per esempio fino a Vimercati,o farlo salire da via Monte Rocchetta,isole Curzolane e poi a sinistra per Valle Melaina,o da Isole Curzolane a destra per via Monte Petrella e a sinistra per via Monte Massico,in modo da non fare scorrettezze,o al limite come saliva una volta il vecchio 38 da valle melaina su via Faldella e via Bonomi facendo il giro del palazzo,e poi a destra su Monte Cervialto. |
|
|
|
Discussione |
|
|
Rete notturna 2