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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
 Inviato il 20/09/2017 : 17:43:12
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Messaggio di emipaco
mi sembra troppo arguto per atac ;-)
ma in ogni caso uno straccio di servizio devi garantirlo anche nella direzione opposta
ti ricordo che stai parlando di atac :) |
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batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 09:40:03
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| Scusate, riguardo alla 720, leggo da più parti che non sarebbe legittimo per ATAC operare con una linea bus sull'aeroporto di Ciampino per violazione della concorrenza. Pertanto sembra che una delle poche cose buone fatte per la mobilità di questa amministrazione, potrebbe cadere a breve in una contestazione anche in sede giurisprudenziale. Tra l'altro avrebbe più senso un collegamento con Anagnina (lo fa adesso l'Atral se non sbaglio) mentre quello per laurentina mi sembra troppo lungo, e che a livello di tempistiche non convenga più di tanto. A mio parere sarebbe molto più logico vietare alle varie ditte private di arrivare con i bus fino a termini intasando ancora di più il traffico. Meglio navette rapide per anagnina e la stazione FS di Ciampino. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 10:04:47
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l'interpretazione del comune è che non c'è violazione in quanto la tratta tra CIA e Laurentina non è coperta da un vettore privato...
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 10:22:47
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Messaggio di emipaco
l'interpretazione del comune è che non c'è violazione in quanto la tratta tra CIA e Laurentina non è coperta da un vettore privato...
L'interpretazione del comune è giustissima e il resto sono solo polemiche pretestuose, che coprono interessi di bottega dei vettori privati e interessi politici dell'opposizione. Lungi da me difendere il M5S, visto che finora ho sempre parlato contro, ma questa volta sono dalla loro parte. |
Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 10:25:42
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Messaggio di batman
Scusate, riguardo alla 720, leggo da più parti che non sarebbe legittimo per ATAC operare con una linea bus sull'aeroporto di Ciampino per violazione della concorrenza. Pertanto sembra che una delle poche cose buone fatte per la mobilità di questa amministrazione, potrebbe cadere a breve in una contestazione anche in sede giurisprudenziale. Tra l'altro avrebbe più senso un collegamento con Anagnina (lo fa adesso l'Atral se non sbaglio) mentre quello per laurentina mi sembra troppo lungo, e che a livello di tempistiche non convenga più di tanto. A mio parere sarebbe molto più logico vietare alle varie ditte private di arrivare con i bus fino a termini intasando ancora di più il traffico. Meglio navette rapide per anagnina e la stazione FS di Ciampino.
Il collegamento con Anagnina lo fa Atral, ma con quasi tutte le corse transitanti per Ciampino paese. Queste corse impiegano almeno 20 minuti per arrivare ad Anagnina, e anche di più. Ossia quanto il 720 per arrivare a Laurentina, più o meno. Il 720 a livello di tempistica conviene a chi abita all'EUR e nei quartieri di quel quadrante. O a chi deve prendere la metro B per arrivare ad esempio al Colosseo o al Policlinico. Atral probabilmente ha ridotto al minimo il collegamento diretto per Anagnina via GRA (che impiega 10-15 minuti) perché vuole spingere l'utenza sui suoi stessi bus diretti a Termini. |
Teo Orlando |
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batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 10:34:21
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Messaggio di Hammill
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Messaggio di batman
Scusate, riguardo alla 720, leggo da più parti che non sarebbe legittimo per ATAC operare con una linea bus sull'aeroporto di Ciampino per violazione della concorrenza. Pertanto sembra che una delle poche cose buone fatte per la mobilità di questa amministrazione, potrebbe cadere a breve in una contestazione anche in sede giurisprudenziale. Tra l'altro avrebbe più senso un collegamento con Anagnina (lo fa adesso l'Atral se non sbaglio) mentre quello per laurentina mi sembra troppo lungo, e che a livello di tempistiche non convenga più di tanto. A mio parere sarebbe molto più logico vietare alle varie ditte private di arrivare con i bus fino a termini intasando ancora di più il traffico. Meglio navette rapide per anagnina e la stazione FS di Ciampino.
Il collegamento con Anagnina lo fa Atral, ma con quasi tutte le corse transitanti per Ciampino paese. Queste corse impiegano almeno 20 minuti per arrivare ad Anagnina, e anche di più. Ossia quanto il 720 per arrivare a Laurentina, più o meno. Il 720 a livello di tempistica conviene a chi abita all'EUR e nei quartieri di quel quadrante. O a chi deve prendere la metro B per arrivare ad esempio al Colosseo o al Policlinico. Atral probabilmente ha ridotto al minimo il collegamento diretto per Anagnina via GRA (che impiega 10-15 minuti) perché vuole spingere l'utenza sui suoi stessi bus diretti a Termini.
Ecco appunto, tutto questo è molto grave e chi di competenza dovrebbe vigilare sullo stato dei collegamenti...parlo dell'Atral che riduce i collegamenti con anagnina. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 11:52:39
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Come si può vedere dal sito, le corse dirette Ciampino aeroporto-Anagnina e Anagnina-Ciampino aeroporto gestite dall'Atral sono pochissime. Quasi tutte passano per Ciampino paese
(http://www.atral-lazio.com/index.php?option=com_content&view=article&id=145&Itemid=197).
Limitandomi agli orari da lunedì a venerdì, le corse dirette sono le seguenti:
Aeroporto di Ciampino - Stazione Anagnina
6,10 D – 10,00 D – 11,20 D – 12,40 D – 14,40 D - 16,40 D - 18,40 D.
Stazione Anagnina - Aeroporto di Ciampino
7,20 D – 8,00 D – 8,40 D – 11,20 D – 12,00 D – 16,00 D - 21,00 D – 22,00 D – 23,10 D
Ossia sette all'andata e nove al ritorno. Le altre passano tutte per Ciampino paese. Il fatto è che probabilmente Atral non potrebbe avere facilmente la concessione se si dovesse rimettere a gara il servizio e si prevedesse una linea molto frequente per Anagnina via GRA: dato che la linea insisterebbe solo sul territorio del comune di Roma, l'Atac potrebbe rivendicare un diritto di prelazione in quanto servizio urbano.
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Teo Orlando |
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batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 12:54:49
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Ma secondo voi una linea che passa per l'aeroporto e per la stazione FS partendo da Anagnina sarebbe così difficile da effettuare?ad esempio io se devo prendere qualche treno regionale invece che andare a termini preferirei andare alla stazione di ciampino.
Comunque sembra che stiano lavorando per prolungare il 515 all'aeroporto...vi sembra fattibile? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 13:02:09
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La linea che parte da Anagnina e' esercitata dalla stessa ditta che gestisce il tpl di Ciampino, sono in casa, ha tutto l'interesse per non perdere il servizio.
Nel settore turistico degli open bus, nel momento in cui trambus open ha dovuto affrontare la concorrenza ha purtroppo ammainato bandiera bianca
Inserirsi nei collegamenti aeroportuali, un business consolidato per molte ditte, le valutazioni le lascio a chi ne sa di piu'.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 13:03:50
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quote:
Messaggio di batman
Ma secondo voi una linea che passa per l'aeroporto e per la stazione FS partendo da Anagnina sarebbe così difficile da effettuare?ad esempio io se devo prendere qualche treno regionale invece che andare a termini preferirei andare alla stazione di ciampino.
Comunque sembra che stiano lavorando per prolungare il 515 all'aeroporto...vi sembra fattibile?
Veramente l'attuale linea Atral per Anagnina ha la maggior parte delle corse che passano proprio per la stazione di Ciampino. E ve ne sono altre che fanno solo Ciampino aeroporto-Ciampino F.S.
Prolungare il 515 mi sembra fattibilissimo, ma ci sarebbero vari problemi: 1) Farebbe un lungo tratto nel comune di Ciampino e quest'ultimo forse dovrebbe pagare una quota. 2) Per un tratto così lungo dovrebbe valere il metrebus Roma o il metrebus Lazio? A quel punto, se Ciampino rimane in zona B, il 515 diventerebbe l'unica linea Atac a fare eccezione rispetto al metrebus Roma. Ma con quali biglietti di corsa semplice? Peraltro, includere Ciampino in zona A vedrebbe la contrarietà assoluta di Trenitalia. |
Teo Orlando |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 14:01:30
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scusate in anticipo se sbaglio, ma il 337 non fa un bel pezzetto fuori comune?
mentre mi pare lo 035 pochissimo |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 21/09/2017 : 14:34:03
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| Lo 035 fa circa un km fuori comune, dal km 7,3 al km 8,5 di via di Valle Muricana, uscendo dal comune di Roma ed entrando in quello di Sacrofano. Il 334 dopo il km 14 della Nomentana costeggia ancora un bel po' il comune di Roma (a sinistra, mentre a destra è comune di Guidonia, località Colleverde), per poi entrare a Tor Lupara di Fonte Nuova, verso il km 16,8, e terminare la sua corsa quasi al km 19,00. Quindi il vero sconfinamento è di circa 2 km. Il vero problema è quello tariffario: della tariffa per lo 035 non se ne accorgerebbe nessuno, perché su quella strada non passano altri mezzi, tranne forse qualche corsa locale del comune di Sacrofano. Ma il 337 per il tratto interno a Fonte Nuova coincide con il suo percorso con quello della Cotral, che lì non ammette il metrebus Roma. Ora, fino a pochi anni fa poteva convenire agli abitanti di Fonte Nuova di prendere la Cotral che portava direttamente alla metro B a Tiburtina, ma da quando c'è la metro B1 e il 337 è stato prolungato a Conca d'Oro, la convenienza è minore. Immagino però che siano molti gli utenti di Fonte Nuova che vogliono prendere con il metrebus Roma anche la Cotral, con rischi di multe e simili. Mentre per quelli di Colleverde di Guidonia (come per Setteville) il problema non dovrebbe sussistere: dato che dall'altra parte della strada è comune di Roma, sulla Cotral è ancora valido il metrebus Roma. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 26/09/2017 05:33:45 |
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 25/09/2017 : 23:46:09
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| Lo 035 fa via di Valle Muricana,non via Sacrofanese,che è una traversa al km 19.500 della via Flaminia. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 26/09/2017 : 05:33:13
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quote:
Messaggio di navigator81
Lo 035 fa via di Valle Muricana,non via Sacrofanese,che è una traversa al km 19.500 della via Flaminia.
Giusto, correggo. |
Teo Orlando |
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Novantaquattro
Capo Stazione
1417 Messaggi |
Inviato il 26/09/2017 : 09:16:02
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Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di batman
Ma secondo voi una linea che passa per l'aeroporto e per la stazione FS partendo da Anagnina sarebbe così difficile da effettuare?ad esempio io se devo prendere qualche treno regionale invece che andare a termini preferirei andare alla stazione di ciampino.
Comunque sembra che stiano lavorando per prolungare il 515 all'aeroporto...vi sembra fattibile?
Veramente l'attuale linea Atral per Anagnina ha la maggior parte delle corse che passano proprio per la stazione di Ciampino. E ve ne sono altre che fanno solo Ciampino aeroporto-Ciampino F.S.
Prolungare il 515 mi sembra fattibilissimo, ma ci sarebbero vari problemi: 1) Farebbe un lungo tratto nel comune di Ciampino e quest'ultimo forse dovrebbe pagare una quota. 2) Per un tratto così lungo dovrebbe valere il metrebus Roma o il metrebus Lazio? A quel punto, se Ciampino rimane in zona B, il 515 diventerebbe l'unica linea Atac a fare eccezione rispetto al metrebus Roma. Ma con quali biglietti di corsa semplice? Peraltro, includere Ciampino in zona A vedrebbe la contrarietà assoluta di Trenitalia.
Su "Leggo" di oggi, a pag.21 c'è un articolo sul viaggio inaugurale sul 720 del sindaco Raggi, avvenuto ieri.
Per l'occasione il consigliere Stefàno ha dichiarato che "stanno lavorando per portare a Ciampino Aereoporto anche il 515" |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 26/09/2017 : 10:21:36
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| A quanto pare vogliono sistemare ad hoc Ciampino.. |
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