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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
 Inviato il 24/03/2017 : 22:49:42
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Messaggio di ROMULUS31
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Messaggio di Fab 1224
Pensano di incentivare l'uso della metro..
A Proposito, ma una volta prolungata la metro a San Giovanni, il 50 e il 51 non avrebbero ragione di esistere.
O meglio, il 51 limitato da S.Giovanni al centro e basta
Sarà sicuramente così.. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 24/03/2017 : 22:53:32
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Messaggio di ROMULUS31
Che se fossimo in una città umana oltre al 720 ci sarebbe un 66X da Colli Albani
Il 664 che arriva a Cosoleto si potrebbe prolungare a Ciampino. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 25/03/2017 : 00:07:18
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| Ma poi che cazz c'entrano zetema con il tpl?Cmq andrebbe messo a sistema il tpl di Roma e Ciampino |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
Inviato il 25/03/2017 : 10:05:25
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| Infatti. Aeroporto a parte, un 515 con fermate intermedie, ma anche un 551 verso Ciampino centro, un 503 allo stesso capolinea del 515, va beh, ma sto fantasticando troppo... |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 25/03/2017 : 13:27:33
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Messaggio di ROMULUS31
Infatti. Aeroporto a parte, un 515 con fermate intermedie, ma anche un 551 verso Ciampino centro, un 503 allo stesso capolinea del 515, va beh, ma sto fantasticando troppo...
Istituire fermate intermedie dentro il comune di Ciampino per il 515 sarebbe un ovvio e logico provvedimento, peraltro a costo zero, visto che non dovrebbe cambiare percorso, che non so quali pastoie burocratiche impediscono (del resto, 337 e 061 non effettuano molte fermate fuori comune?). Quanto al 503, prolungarlo fino alla stazione di Ciampino sarebbe una misura di facile attuazione, che non comporterebbe un eccessivo allungamento della percorrenza (1,5 km) e che potrebbe essere anche attuato a vetture invariate. |
Teo Orlando |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 25/03/2017 : 20:18:42
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Messaggio di Hammill
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Messaggio di ROMULUS31
Infatti. Aeroporto a parte, un 515 con fermate intermedie, ma anche un 551 verso Ciampino centro, un 503 allo stesso capolinea del 515, va beh, ma sto fantasticando troppo...
Istituire fermate intermedie dentro il comune di Ciampino per il 515 sarebbe un ovvio e logico provvedimento, peraltro a costo zero, visto che non dovrebbe cambiare percorso, che non so quali pastoie burocratiche impediscono (del resto, 337 e 061 non effettuano molte fermate fuori comune?). Quanto al 503, prolungarlo fino alla stazione di Ciampino sarebbe una misura di facile attuazione, che non comporterebbe un eccessivo allungamento della percorrenza (1,5 km) e che potrebbe essere anche attuato a vetture invariate.
Prolungare il 503 fino a Ciampino?Bell'idea,ma il problema è che rischierebbe,specie nelle ore di punta,di restare imbottigliato su Via R.B.Bandinelli e sulla laterale del GRA(come già avviene oggi)con conseguenti allungamenti di orario...... |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 25/03/2017 : 21:36:23
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| Ma dato che ora esordiranno finalmente questi filobus, e quindi si libereranno 12 e 18 metri, ma se i Citelis in esubero RGR li rigira a RPO tentando l'immissione sulla 51 Express? Magari non tutte le tabelle, ma alcune, tipo 6 o 7, spostando qualcosa anche sul 60. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 26/03/2017 : 00:41:26
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| Se parli dei 18m si potrebbe anche fare.. ne cede una decina, anche se gli snodati credo servano più per incrementare le tabelle delle linee già esercitate. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 26/03/2017 : 01:12:21
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| Io penso che ora come ora ci vorrebbero un'altra sessantina di snodati per star bene... o no? Mi chiedo perché preferiscono spendere per i bus da soli 12 metri, se ci pensate bene, anche gli snodati aiutano a dismettere il parco mezzi dodecametro più anziano. Perché liberi i bus nuovi che possono andare a coprire altre linee ad ora servite da bus vecchi. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 26/03/2017 : 08:45:32
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Messaggio di Solitairwolf
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Messaggio di Hammill
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Messaggio di ROMULUS31
Infatti. Aeroporto a parte, un 515 con fermate intermedie, ma anche un 551 verso Ciampino centro, un 503 allo stesso capolinea del 515, va beh, ma sto fantasticando troppo...
Istituire fermate intermedie dentro il comune di Ciampino per il 515 sarebbe un ovvio e logico provvedimento, peraltro a costo zero, visto che non dovrebbe cambiare percorso, che non so quali pastoie burocratiche impediscono (del resto, 337 e 061 non effettuano molte fermate fuori comune?). Quanto al 503, prolungarlo fino alla stazione di Ciampino sarebbe una misura di facile attuazione, che non comporterebbe un eccessivo allungamento della percorrenza (1,5 km) e che potrebbe essere anche attuato a vetture invariate.
Prolungare il 503 fino a Ciampino? Bell'idea, ma il problema è che rischierebbe, specie nelle ore di punta,di restare imbottigliato su Via R.B.Bandinelli e sulla laterale del GRA (come già avviene oggi) con conseguenti allungamenti di orario......
Basterebbe qualche corsia preferenziale. E anche un allungamento dell'orario sarebbe compensato dal beneficio di poter arrivare alla stazione F.S. di Ciampino. |
Teo Orlando |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 26/03/2017 : 10:46:54
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Messaggio di Mirko7270
Io penso che ora come ora ci vorrebbero un'altra sessantina di snodati per star bene... o no? Mi chiedo perché preferiscono spendere per i bus da soli 12 metri, se ci pensate bene, anche gli snodati aiutano a dismettere il parco mezzi dodecametro più anziano. Perché liberi i bus nuovi che possono andare a coprire altre linee ad ora servite da bus vecchi.
Rendendo filobus il 60 credo che gli snodati ne servano in quantita' minore di quella da te dichiarata. Come gia' detto, serviranno ad espletare in toto le tabelle delle linee attuali, a meno che non vengano create unilinee nelle consolari stile il vecchio 105.. cosa poco probabile. |
Modificato da - Fab 1224 il 26/03/2017 10:48:25 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 26/03/2017 : 11:00:14
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| Sembra che dall'inizio di marzo sia stata soppressa la fermata del 709/070 sulla Cristoforo Colombo di fronte alla tenuta del Presidente verso Roma, mentre permane in direzione opposta. La fermata serviva soprattutto per gli ospiti del camping Fabulous e per qualche ardimentoso abitante del quartiere Giardino di Roma. Qualcuno sa i motivi della soppressione unilaterale e se sia provvisoria o permanente? |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 26/03/2017 13:52:09 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 26/03/2017 : 11:53:50
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| Sarà la velocizzazione dei percorsi fatta dall'inetta Linda insieme agli incapaci di Atac. Prova a fare reclamo a mobilita@comune.roma.it |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 27/03/2017 : 00:12:36
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| Sembra che giri Roberta molto buona a via Prenestina e che da domani il 60 sarà filobus |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 27/03/2017 : 01:04:24
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| Meglio così guarda, almeno non li dobbiamo vedere fermi a fare ulteriore muffa. |
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
380 Messaggi |
Inviato il 27/03/2017 : 09:46:45
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Messaggio di Hammill
Sembra che dall'inizio di marzo sia stata soppressa la fermata del 709/070 sulla Cristoforo Colombo di fronte alla tenuta del Presidente verso Roma, mentre permane in direzione opposta. La fermata serviva soprattutto per gli ospiti del camping Fabulous e per qualche ardimentoso abitante del quartiere Giardino di Roma. Qualcuno sa i motivi della soppressione unilaterale e se sia provvisoria o permanente?
che io sappia era per motivi di sicurezza |
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