| Autore |
Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 26/12/2016 : 20:12:41
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Prescindendo da Casalotti, il 190 ricalca per filo e per segno il 916 fino a Cornelia, nulla che già non esista.
Il 916 limitato Cornelia Andersen o sostituito dall'esistente 46/, troppo scomodo e irrealizzabile ?
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 26/12/2016 20:58:55 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 22:52:46
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| A limite unificare 46b e 916 fino a Cornelia e 190 exp feriale e festivo con i 18m (solo nei feriali). |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 26/12/2016 : 23:42:09
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quote:
Messaggio di iencenelli
no ma mandiamolo a largo pugliese :)
No.. a largo pugliese ci manderei l'H |
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marco83
Capo Stazione
814 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 12:50:53
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Conoscendo bene la zona, direi che un 190 every day sia improponibile per due ragioni essenziali:
1) la consistente mole di traffico su Via di Boccea, in particolare nel tratto compreso tra Largo Gregorio XIII e Piazza dei Giureconsulti, che già ora affligge le linee 46 e 916
2) la lunghezza del percorso, che renderebbe la linea irregolare e vanificherebbe l'utilità (tutta da dimostrare) per le zone esterne
3) l'enorme quantità di fermate che rallenterebbe ulteriormente la percorrenza.
Già l'attuale 916 è privo di senso: molto più razionale in passato era la coppia 46-46/, una su Via Aurelia l'altra su Via Gregorio VII.
Io in realtà, sull'asse Boccea, realizzerei un'unilinea (linea 900?) Cornelia-Piedicavallo, trasformando le attuali linee (146,904,905) in mezzi di adduzione a detta unilinea.
Immagino una cosa simile:
900 Cornelia-Piedicavallo
146 Collina delle Muse-Barellai (ricalca attuale 916L)
904 Malagrotta-Bedeschi (circolare destra)
905 Malagrotta-Bedeschi (circolare sinistra)
916 Andersen-Paola
907 Stz La Giustiniana-Crucitti
995 San Filippo Neri-Battistini-San Filippo Neri
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 13:02:13
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| E a via Paola dove lo metti? Assieme al 115? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 13:31:09
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| A sto punto il 916 lasciamolo a piazza Venezia.. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 14:19:26
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Ovviamente fino a Casalotti every day sarebbe difficile senza una corsia protetta oltre la circonvallazione cornelia, sono d'accordo, da Venezia fino alla metro Cornelia non lo vedo impossibile, lasciando a via Paola l'881 e il 98 senza distinzione tra feriale e festivo, sbaglio?
Toccherebbe alla riforma di Magliana rimettere ordine nel quadrante ovest della città, sfoltendo e migliorando i collegamenti.
Ha senso mantenere 916 e 46/? Il primo deve sobbarcarsi la lunghezza dell'itinerario per raggiungere il capolinea esterno, il secondo in teoria e' più comodo e veloce, tranne che per il trasbordo a Battistini, portarlo a Cornelia?
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 27/12/2016 14:22:31 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 14:44:22
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| Come tagli in quel quadrante si e' intervenuti.. credo che piuttosto che peggiorare la situazione non verra' effettuato alcun intervento.. |
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marco83
Capo Stazione
814 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 19:59:33
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| Altro che se si è intervenuti...si sono persi collegamenti storici interni ai quartieri (995-997-998), alcune strade hanno perso il servizio pubblico (Via Cogoleto, Via Barellai) o quello per il centro (Monte Mario Alto)... sì, direi che altri tagli proprio no :D |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26620 Messaggi |
Inviato il 27/12/2016 : 20:53:46
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| Non parlavo di ulteriori tagli ma di accorgimenti sbagliati. |
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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
206 Messaggi |
Inviato il 28/12/2016 : 12:39:18
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| Il 912 ti garantisce più stabilità rispetto al 913, ma non ti collega con il centro. Il 913 avrebbe (almeno sulla carta) passaggi troppo frequenti per una piccola zona come Monte Mario alto, magari si potrebbe aumentare leggermente la frequenza del 912. |
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marco83
Capo Stazione
814 Messaggi |
Inviato il 29/12/2016 : 14:03:08
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| Insomma, è vero e non è vero. Il 913 storicamente ha sempre collegato la zona di Piazza Guadalupe al centro e non era mai vuoto in quelle zone, anche perché Monte Mario Alto è privo di servizi commerciali, per cui gli abitanti devono necessariamente gravitare su Torrevecchia o su Prati. La zona in effetti negli ultimi 15 anni ha perso ben due collegamenti: prima il 911 e recentemente il 913. Credo che comunque il danno maggiore sia stato la perdita dell'N6: la zona di Via Achille Mauri è decisamente lontana dal bivio sulla Trionfale e di notte costringe gli abitanti a una bella scarpinata in salita. Che l'utenza di Monte Mario Alto sia poca è tutto da dimostrare, dato che a Trionfale/Troya scendono sempre tante persone che si dirigono sulla salita. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 29/12/2016 : 14:45:36
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| Si dovrebbe istituire qualche corsa notturna simil 912 gestito da Atac con vetture corte. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 30/12/2016 : 14:33:38
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| pure corse notturne...?? ma se parcheggiano alla cdc di giorno figurati se possono mettere un bus notturno. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 30/12/2016 : 14:40:38
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| Lo so però... |
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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
206 Messaggi |
Inviato il 31/12/2016 : 14:20:37
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| Allora io ci manderei il 911 (di giorno intendo), di notte l'N6 potrebbe tranquillamente riprendere a passare da lì |
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Modificato da - Leonardo Monni il 31/12/2016 14:21:43 |
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