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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 04/12/2016 :  15:29:00  Guarda il profilo di
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Messaggio di Forzaferrarileo

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Messaggio di Lorenzo-Roma

Linea 51 a parte, sembra che presto debutterà la linea 052 circolare Pantano MC-Via Sellia-Via Condofuri-Pantano MC.



dove l'hai sentita questa?

la pensai troppo tempo fa ( e da qualche parte ce l'ho pure su mappa )
edit: quella che pensai io andava da finocchio a borghesiana ( accedendo dal retro ) , e tornava indietro sulla casilina.

Mi sembra una marchetta elettorale sta linea




Questo nuovo 052 ricalcherebbe per metà percorso lo 055 e verrebbe affidata ad Atac. Qui il percorso:

http://muovi.roma.it/paline/percorso/57350?nav=6


A me questo 052 sembra piuttosto inutile. Speriamo che resti una mera ipotesi. E intanto via di Prataporci, via di Fontana Candida e via del Casale del Finocchio aspettano un collegamento da 20 anni (ossia dai tempi in cui venne istituito il 105!!!).
E vogliamo parlare della mancata istituzione del 512, che sarebbe preziosissimo per collegare la stazione di Tor Vergata con l'università, dato che ora in quella stazione transitano solo poche navette del comune di Frascati?

Teo Orlando
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 04/12/2016 :  17:42:48  Guarda il profilo di
Dipende da che frequenza avrà questo 052 e se funzionera' sia nei feriali che festivi.


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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 04/12/2016 :  19:46:15  Guarda il profilo di
Mi auguro che a parte 51 e 052 (lascio la parola ai più esperti delle zone), vengano istituite nuove linee o modificate quelle esistenti a fin di bene (utilità) e non soltanto per fare contenti i comitati di quartiere o chi che sia.
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

380 Messaggi

Inviato il 05/12/2016 :  09:57:23  Guarda il profilo di
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Messaggio di ROMULUS31

A sopprimere il 50, le vetture rimanenti le piazzi sul 105



si, ma lo si può fare senza portare il 51 al Pigneto... chi va a termini scende a Pigneto e prenderà il 105, chi va a San Giovanni scende a Lodi e prende il 51
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

380 Messaggi

Inviato il 05/12/2016 :  09:59:48  Guarda il profilo di
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Messaggio di solano81

Vi ricordate la 810? Il nuovo 51 assomiglia all'810 con il nuovo percorso.



ci fu un periodo che per alcuni lavori deviarono il 51 su quella tratta e non mi sembrava male.
Il problema del 51 è però che fa un percorso troppo lungo per arrivare a San Giovanni... IMHO deve tirare dritto per Re di Roma senza fare fermate intermedie e poi seguire sull'Appia verso San Giovanni
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3512 Messaggi

Inviato il 05/12/2016 :  17:28:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1
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Messaggio di Alex di Roma

quote:
Messaggio di alejandro.roma

In quanti minuti e' stato stimato il risparmio con la trasformazione in Express ?



Mi pare di aver letto 10/15 minuti, ma non riesco a ritrovare la fonte.


10 minuti sul giro intero o meta' giro?
Comunque il collo di bottiglia non e' in quel tratto ma tra Lodi e San Giovanni...
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4668 Messaggi

Inviato il 05/12/2016 :  17:36:48  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di kainash1

quote:
Messaggio di Alex di Roma

quote:
Messaggio di alejandro.roma

In quanti minuti e' stato stimato il risparmio con la trasformazione in Express ?



Mi pare di aver letto 10/15 minuti, ma non riesco a ritrovare la fonte.


10 minuti sul giro intero o meta' giro?
Comunque il collo di bottiglia non e' in quel tratto ma tra Lodi e San Giovanni...



Ho i miei dubbi. Le fermate soppresse sono davvero pochine, e comunque l'accodamento a 3, 85, 87 e altre linee sarà cospicuo. Forse recupera un po' con la corsia di via Emanuele Filiberto.

Teo Orlando
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 05/12/2016 :  19:31:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1
Infatti, anch'io sono molto scettico; sembra un provvedimento pensato da chi non ci ha neanche mai fatto un giro, sul 51
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 05/12/2016 :  20:57:14  Guarda il profilo di
Più che altro da quel che ho capito serve a ridurre le corse, quindi meno vetture da utilizzare..

Modificato da - Fab 1224 il 05/12/2016 20:58:05
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 05/12/2016 :  22:31:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1
Be' se è questo lo scopo e non sono capaci ad ottimizzare il tratto tra Lodi e San Giovanni (e ci vuole proprio impegno per NON vedere una soluzione), tanto vale tagliare il tratto tra Venezia e San Silvestro e allungare il 53 da San Silvestro a Venezia, mantenendo entrambe le linee circolari ovviamente.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 05/12/2016 :  22:49:50  Guarda il profilo di
Il 51 iniziale aveva lo scopo di sostituire il 53 tra San Giovanni e il centro, semmai io eviterei la doppia fermata Largo Chigi e San Claudio al 51, San Silvestro va bene per chi proviene dal tritone e prosegue per via del corso.


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Modificato da - alejandro.roma il 05/12/2016 22:53:53
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

380 Messaggi

Inviato il 06/12/2016 :  10:16:18  Guarda il profilo di
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Messaggio di alejandro.roma

Il 51 iniziale aveva lo scopo di sostituire il 53 tra San Giovanni e il centro, semmai io eviterei la doppia fermata Largo Chigi e San Claudio al 51, San Silvestro va bene per chi proviene dal tritone e prosegue per via del corso.



quoto... e rimetterei la fermata a via del corso al ritorno
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3512 Messaggi

Inviato il 06/12/2016 :  21:58:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1
Appunto, il 51 nasce come "split" del 53 in due tronconi. Il problema si creò quando con il prolungamento a Lodi della MC invece di istituire una navetta BREVE e dedicata, affibiarono questo compito al 51, prolungandolo da San Giovanni a Lodi. Ora con la prossima modifica dimostrano di voler perseverare nell'errore di far fare alla stessa linea due compiti diversi. Non saranno certo poche centinaia di metri in preferenziale a regolarizzare e velocizzare il 51. Magari anzi sarà d'impiccio al tram!
Piuttosto, se insistono a non voler mettere una navetta, perché non dimezzare le fermate del 51? Magari cominciando a togliere tutte quelle tra Lodi e San Giovanni, tratto già frenato da troppi semafori e comunque già coperto da altre linee.
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 06/12/2016 :  23:46:42  Guarda il profilo di
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Messaggio di kainash1

Infatti, anch'io sono molto scettico; sembra un provvedimento pensato da chi non ci ha neanche mai fatto un giro, sul 51



Più che altro che non ha fatto alcun giro su nessun autobus
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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 07/12/2016 :  00:51:12  Guarda il profilo di
Qualcuno sà dirmi qualcosa sulla 555, se è ben frequentata o no?
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Josedam
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

380 Messaggi

Inviato il 07/12/2016 :  09:16:14  Guarda il profilo di
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Messaggio di kainash1


Piuttosto, se insistono a non voler mettere una navetta, perché non dimezzare le fermate del 51? Magari cominciando a togliere tutte quelle tra Lodi e San Giovanni, tratto già frenato da troppi semafori e comunque già coperto da altre linee.



già... personalmente continuerò a utilizzare il 558+metro A pur avendo la fermata della metro C vicino casa, orologio alla mano ci metto meno tempo.
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