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Discussione |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
 Inviato il 01/11/2019 : 12:02:48
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| Pure la regione con questi finanziamenti spot... vabbè che Zingaretti è troppo impegnato a perdere elezioni... |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 01/11/2019 : 19:57:23
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| Per Serrone bastava deviare qualche corsa Cotral di quelle che passano per La Forma (sulla Prenestina) e avevi risolto... bah |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 04/11/2019 : 10:43:54
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| Non comprendo il concetto di "capolinea coperto" . Un collegamento con Atina Inf. Serve in quanto c'è la ASL |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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padALE Z
Capo Stazione
1225 Messaggi |
Inviato il 29/11/2019 : 21:40:17
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Dal 1 gennaio 2020 sarà TESEI Bus a gestire il servizio urbano di Aprilia. Stando all'articolo visibile al link sottostante, il nuovo gestore dovrà utilizzare solo ed esclusivamente autobus ecologici euro6 ed euro5. Sarà previsto un parco macchine di almeno 9 unità, con un minimo di tre vetture lunghe (capienza 80/100 posti, lunghezza 12 metri) e le restanti corte (capienza 50 posti, lunghezza 8 metri).
https://www.latinaoggi.eu/news/attualita/78793/appalto-per-il-trasporto-pubblico-la-nuova-tesei-si-aggiudica-anche-il-tpl
Passando da Aprilia circa un mese fa ho visto nei pressi del deposito TESEI un Mercedes Citaro Facelift 3 porte con motore verticale, acquistato per sostituire i precedenti e datati Mercedes O405; chissà che non ne prenda qualcun altro ora che avrà in mano l'intero servizio urbano e non più le sole due linee per La Cogna e Pantanelle. |
ALE |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 02/12/2019 : 01:34:08
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| Addio alle vecchie glorie di AGO2 (ma girano ancora??) |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 04/12/2019 : 22:53:32
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Orari del TPL dell'Unione Comuni Valle del Giovenzano.Il servizio è espletato dalla CAT di Tivoli.Era stato sospeso un pò di tempo fa,ora è nuovamente attivo:
https://www.catbustivoli.com/tpl-valle-del-giovenzano.php
@kainash,fortunatamente,anche con questi orari, Saracinesco torna a essere località visitabile:si sale con la corsa delle 12,20,e si scende con il COTRAL alle 14,50. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 09/12/2019 : 09:41:22
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mi sembra siano due vetture massimo in ora di punta.
qualcuno sa con che tipologia di mezzi vengono esercitate?
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 09/12/2019 : 10:44:46
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quote:
Messaggio di emipaco
mi sembra siano due vetture massimo in ora di punta.
qualcuno sa con che tipologia di mezzi vengono esercitate?
@Emi,fino alla sua sospensione, vi erano un daily grigio ed un King Long bianco.Ora non so,ma suppongo che le vetture siano le stesse.
Tanto,per l'utenza che c'è,non credo proprio servano nè più bus nè,tantomeno più capienza...... |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 11/12/2019 : 10:28:20
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| Ottima notizia, specie per Saracinesco! Tra l'altro c'è anche una corsa serale Mandela FS 19:00 - Saracinesco 19:15 - Mandela FS 19:30. Ora sarebbe curioso sapere dov'è la fermata/capolinea in ciascuno dei comuni serviti. Per Saracinesco coincideva con la fermata/capolinea Cotral in piazza Galileo Ferraris; probabilmente sarà così anche per gli altri, però per esempio a Sambuci con la vettura piccola volendo riuscirebbero ad addentrarsi di più nel centro abitato di quanto non faccia la Cotral. |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 14/12/2019 : 20:50:45
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Orari del servizio sperimentale di TPL dell'unione dei Comuni Medaniene,comprendente Subiaco,Agosta, Arsoli,Roviano,Cineto,Anticoli,Riofreddo,Vallinfreda e Vivaro.Anche questo servizio,come quello dell'Unione Comuni del Giovenzano,è gestito dalla CAT di Tivoli.Ha preso il via lo scorso 18 novembre:
http://www.unionemedaniene.it/public/Avvisi/Locandina%20nuova%2004_12_19V3.pdf
@kainash,augurandoci che questa sperimentazione possa diventare definitiva,finalmente tutti questi Comuni diventano visitabili non dovendosi per forza affidare alla COTRAL.....
Peccato solo che a Roviano e a Cineto i bus non arrivino in paese,ma si fermino solo al bivio.....
Avrai un bel pò di articoli da aggiornare nel tuo blog,in senso positivo ovviamente!!!
Che dire,speriamo che duri...... |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 14/12/2019 : 21:08:57
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Eh sì, spero solo di non doverli poi aggiornare una seconda volta "in negativo" in caso di sospensione del servizio!
Comunque peccato per Cineto, di tutti quelli elencati era l'unico sprovvisto di corse la mattina non presto e invece di fare 31 si sono fermati a 30. Con gli orari attuali il paese che trae maggior beneficio da queste nuove corse, turisticamente parlando, mi sembra sia Anticoli Corrado.
Altra cosa, strano che in questo gruppo di comuni non sia stato incluso anche Mandela. Forse in futuro faranno un altro gruppo con Roccagiovine, Licenza e Percile? |
Modificato da - kainash1 il 14/12/2019 21:46:00 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36674 Messaggi |
Inviato il 04/01/2020 : 22:44:18
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| Visto ieri a Colleferro un furgone (sembrava un Daily Fiat) di Corsi&Pampanelli |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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padALE Z
Capo Stazione
1225 Messaggi |
Inviato il 30/01/2020 : 18:39:30
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Dal 2022 parte il riordino dei servizi urbani laziali... Consiglio la lettura della delibera regionale 912/2019 del 17/12/2019 che integra l'esternalizzazione del servizio extraurbano COTRAL del 10% con la formazione di 16 nuove unità di rete (5 per i capoluoghi di provincia, i restanti sono Tirreno Nord, Valli del Tevere, Valle del Sacco, Castelli Romani, Valle dell’Aniene, Tuscia, Reatino, Terra di Lavoro, Ciociaria, Litorale Sud, Sud Pontino).
E questo per la provincia di Frosinone pare non essere un buon provvedimento: https://www.radiocassinostereo.com/provincia-di-frosinone-via-il-servizio-trasporto-pubblico-locale-tpl-in-47-comuni-la-denuncia-di-codici/
Ne vedremo delle belle!!! |
ALE |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 30/01/2020 : 23:46:58
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Molto interessante, argomento come sempre scivoloso e spinoso. Uno si chiede perché tutto questo lavorio senza il reintegro nella rete Cotral? Cioè si potrebbe finalmente ridisegnare per bacini la rete regionale includendo anche i collegamenti urbani togliendo i doppioni e mettendoli dove servono e mancano, ma appunto sotto egida Cotral. Poi, di tutto il montante di km che risulta, esternalizzi la percentuale prevista dalla legge, ma in modo che sia trasparente per gli utenti come titoli di viaggio.
Comunque sia, ma è dal 2022 o dal 2023? Nell'articolo si dice 2023... |
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padALE Z
Capo Stazione
1225 Messaggi |
Inviato il 31/01/2020 : 06:31:44
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quote:
Messaggio di kainash1
Molto interessante, argomento come sempre scivoloso e spinoso. Uno si chiede perché tutto questo lavorio senza il reintegro nella rete Cotral? Cioè si potrebbe finalmente ridisegnare per bacini la rete regionale includendo anche i collegamenti urbani togliendo i doppioni e mettendoli dove servono e mancano, ma appunto sotto egida Cotral. Poi, di tutto il montante di km che risulta, esternalizzi la percentuale prevista dalla legge, ma in modo che sia trasparente per gli utenti come titoli di viaggio.
Comunque sia, ma è dal 2022 o dal 2023? Nell'articolo si dice 2023...
Anche io la penso come te, mantenendo piuttosto servizi urbani nei comuni più popolati della regione (Civitavecchia, Fiumicino, Ladispoli/Cerveteri, Tivoli/Guidonia, Bracciano, Pomezia, Anzio/Nettuno, Aprilia, Formia/Gaeta, Fondi, Cassino e un unico bacino per i comuni dei Castelli Romani). La legge entrerebbe i vigore nel 2022, ma con i malcontenti dei comuni vedrai che si andrà come minimo al 2023 se non oltre. Piuttosto mi chiedo come andrà a finire la questione dei contratti dei servizi urbani, alcuni dei quali resteranno in vigore ben oltre il 2022 (vedi Cerveteri/Ladispoli, 8 anni a partire dal 2017 o Fiumicino, fino al 2025 ma ancora non entrato in vigore) e come verranno ricollocati gli autobus entrati in servizio da poco, se verranno rilevati dalle nuove aziende o rivenduti altrove.
L'integrazione tariffaria con COTRAL ATAC e TRENITALIA Lazio deve essere un elemento imprescindibile del nuovo assetto formato dai bacini territoriali, altrimenti si rischia di fare l'esatto opposto rispetto all'idea originaria -ovvero il minore utilizzo dei mezzi pubblici nelle aree rurali-
Sicuramente con questa operazione di razionalizzazione delle risorse spariranno dal TPL tante piccole aziende storiche, favorendo piuttosto grandi gruppi come Schiaffini Travel, SEATOUR, Autoservizi Troiani, Cilia Italia (gruppo RATP), Cialone Tour o -a livello nazionale- Busitalia o Arriva Italia. |
ALE |
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Gestori TPL Lazio