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 Metropolitana di Roma
 [Roma]Linea B e Diramazione B1 (Parte 3)
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Autore Discussione
Pagina: of 51

kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3512 Messaggi

Inviato il 07/10/2019 :  14:08:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Stamattina rallentamenti per circa 10 min in direzione Laurentina. Tra Garbatella e San Paolo ci dev'esser stato un calo o mancanza di tensione, il treno (vecchio) ha rallentato di colpo e meta' luci si sono spente, proseguito lentamente fino a San Paolo dove siamo stati fermi una decina di minuti coi pantografi abbassati. Poi siamo ripartiti senza neanche cambiare treno.. pero' intanto oggi ho fatto ritardo.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 07/10/2019 :  14:30:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Solitairwolf

La inserisco qui,anche se forse,guardando le foto,è accaduto nei tunnel della stazione ferroviaria,e non in quelli della metropolitana:

https://www.ilmessaggero.it/roma/news/roma_accoltella_vigilante_si_spara_metro_tiburtina-4759636.html

Viene da chiedersi:a che livello è la sicurezza in questi posti?


È un continuo e non se ne viene a capo.
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3512 Messaggi

Inviato il 28/10/2019 :  16:57:50  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Servizio interrotto tra Eur Magliana e Castro Pretorio "causa incidente"; navette
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3826 Messaggi

Inviato il 28/10/2019 :  19:23:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di kainash1

Servizio interrotto tra Eur Magliana e Castro Pretorio "causa incidente"; navette



https://www.terzobinario.it/metro-b-investito-dal-treno-alla-stazione-garbatella-un-morto-servizio-sospeso/189270?fbclid=IwAR20_k8r-PrBHDNxlEW8GpvwsAJhSwyiMCeNx2tCOkXFpQgxq0y9RtiKMPE
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smiley1081
Capo Stazione

Lazio
1673 Messaggi

Inviato il 29/10/2019 :  08:20:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Poveraccio, aveva grossi disturbi, mi spiace molto per il padre 91enne che doveva ancora badare a lui.

Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!

Evolution in action!
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3512 Messaggi

Inviato il 25/01/2020 :  10:21:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Annunci sui tabelloni di banchina: Garbatella chiusa in dir.Laurentina
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 25/01/2020 :  10:46:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
parlano di atto vandalico; devono ripristinare le condizioni di sicurezza.

avranno sporcato le scale di accesso con escrementi o utilizzando gli estintori o chissà cosa altro...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3512 Messaggi

Inviato il 06/06/2020 :  10:35:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
https://www.atac.roma.it/page.asp?r=17205&p=159

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INTERRUZIONE PARZIALE METRO B E C

Sono in corso i lavori di realizzazione dell'interscambio tra le linee B e C della metropolitana, nel nodo Colosseo-Fori imperiali e del prolungamento della metro C San Giovanni-Amba Aradam Ipponio-Colosseo

Per fare spazio ai cantieri viene riprogrammato il servizio delle linee B e C della metropolitana

METRO B: i lavori procedono con oltre un mese di anticipo e, invece del 6 agosto, si concluderanno il 26 giugno - ecco il nuovo calendario

sino al 26 giugno, dalle ore 21, la tratta Castro Pretorio-Laurentina viene sospesa e sostituita dalla linea di bus navetta MB. Servizio regolare Castro Pretorio-Rebibbia/Ionio. Nel fine settimana 6/7 giugno, la circolazione nella tratta Castro Pretorio-Laurentina, sarà interrotta per l´intera giornata e i treni sostituiti dalla linea bus MB che segue lo stesso orario della linea B della metropolitana. nei fine settimana 13/14, 20/21, 27/28 giugno, la circolazione sarà regolare sull'intera linea dalle ore 5.30 alle ore 23.30

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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 26/09/2020 :  16:49:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Dal 5 Ottobre chiude Castro Pretorio, e dal 29 Novembre anche Policlinico, per sostituzione scale mobili.

A parte che avrebbero potuto iniziare prima della scadenza trentennale, così si sarebbe potuto sostituire una scala per volta lasciando operativa l'altra

Ma anche così, che senso ha chiudere totalmente le stazioni visto che in quella tratta ci sono anche le scale fisse?

Sempre meglio farsi tre rampe di scale a piedi piuttosto che sigillare tutto...
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 26/09/2020 :  20:37:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Diranno per evitare la calca sulle scale..
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 29/09/2020 :  14:11:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
sono troppo profonde per lavorare con una sola scala mobile attiva.
le scale in muratura sono per aumentare la portata dell'esodo in caso di emergenza ma in stazioni così profonde sono pochissimi quelli che le usano in salita in uso quotidiano.

finche chiude solo castro pretorio non penso mettano navette ma -se come probabile- non riapriranno Castro Pretorio prima della chiusura di Policlinico allora prepariamoci ad una navetta MBxx

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 30/09/2020 :  18:32:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma ASPETTARE che si finiscano i lavori a Castro PRIMA di programmare l'apertura cantiere a Policlinico è troppo logico?
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 30/09/2020 :  19:39:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Esatto.. probabilmente pensano di affrettare i tempi ma senza calcolare i veri disagi.
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l_pisani_54
Capo Stazione

1207 Messaggi

Inviato il 01/10/2020 :  08:22:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non so, ma forse non potevano aspettare.
Temo che, come per la linea A, arrivano alla fine, quando non possono continuare a lasciare in funzione gli impianti, se non prendendosi una denuncia penale.
Scale mobili ed ascensori sono sottoposti a regole e controlli rigidi e un impianto che non ha passato revisioni e collaudi non può essere tenuto in funzione.
La logica ed il buon senso dicono che queste cose si programmano per tempo, intervenendo prima, magari su un impianto alla volta, così da evitare chiusure di stazioni.
Già ... la logica ed il buon senso ...

Modificato da - l_pisani_54 il 01/10/2020 08:23:53
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore

2521 Messaggi

Inviato il 01/10/2020 :  14:07:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
anche perche così aumentano anche i costi....mancati introiti,bus navetta,maggior inquinamento e congestione delle strade
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26620 Messaggi

Inviato il 01/10/2020 :  15:53:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Già, a conferma che non pianificano un fico secco, se lo fanno a c. di cane come da risultati riscontrati.

Modificato da - Fab 1224 il 01/10/2020 15:54:52
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